کد خبر:
۶۹۴۵۱ ۱۰:۵۱
۱۳۹۶/۰۹/۰۱
خط خطی کردن خودرو؛ محرومیت یا عقده روانی؟!
پدال نیوز- آن دسته از افراد معدودی که خودرو دیگران را خط خطی می کنند و آن را از شکل و قیافه می اندازند معتقدند 'تاثیر این کار از کشیدن خط بر روی جگر صاحب خودرو هم بیشتر است!'.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، پدیده ای زشت و ناهنجار و دور از اخلاق که به زبان ساده به آن 'خط کشیدن روی ماشین' می گویند.
اینکه چرا عده ای از کوچک و بزرگ به خود اجازه می دهند با استفاده از ابزار مختلف بر روی خودرو دیگران، خط بیندازند جای تامل دارد.
پارک خودرو روبروی منزل شخصی، اشغال جای پارک خودرو، تسویه حساب گذشته و.. از جمله انگیزه های عامل خطی کشی بر روی ماشین است .
اما آنکه متضرر شده معتقد است عقده های روانی یا محرومیت از داشتن خودرو مشابه، دلیل این عمل ناشایست است.
گر چه ظاهرا اینطور برداشت می شود که خط کشیدن روی خودرو ، کار کودکان یا حداکثر نوجوانان است اما مشاهده شده که بزرگتر ها هم دستی بر آتش دارند و البته این عمل ناشایست، حق الناس است.
اگر با صاحب خودرو، مشکلی داریم باید مرد و مردانه با او طرف شویم و حرف خود را بزنیم، اینکه خودرو او را دور از چشمش خط خطی کنیم عملی دور از جوانمردی است.
اغلب افراد هم با نوک ابزارهای تیز و نازک مثل چاقو یا کلید یا میخ، خودروها را خطی کشی می کنند که موجب آزردگی خاطر شدیدصاحب خودرو می شود و البته حق هم دارد.
اگر خودرو مدل بالا باشد به همان اندازه هم هزینه، صافکاری، پولیش یا رنگ کردن خودرو بیشتر است و اگر خودرو مدل پایین باشد امکان این هست که صاحب خودرو، آن را به صورت قسطی خریده باشد که در هر دو صورت، موجب ازردگی خاطر مالک ماشین و هزینه کردن برای آن می شود.
خط خطی کردن خودروها که این روزها زیاد مشاهده می شود دور از جوانمردی، انصاف و وجدان است و قطعا عواقب دنیایی و اخروی آن یقه خاطی را خواهد گرفت.
اما واکاوی این معضل اجتماعی از دیدگاه جامعه شناسی و تخصصی نیز خالی از لطف نیست.
یک جامعه شناس یزدی در این زمینه به ایرنا گفت: هر پدیده اجتماعی، علل متعددی دارد، این پدیده نیز علل مختلفی دارد ولی شاید بتوان گفت عمدهترین علت اجتماعی این مساله، احساس محرومیت نسبی است.
دکتر سید علی رضا افشانی افزود: بر اساس نظریه محرومیت نسبی، چنانچه در راه دستیابی افراد به اهداف و خواستههایشان مانعی ایجاد شود؛ آنان دچار محرومیت نسبی شده و نتیجه طبیعی و زیستی این وضع، آسیب رساندن به منبع محرومیت است.
رییس دانشکده علوم اجتماعی دانشگاه یزد تصریح کرد: بدینترتیب، محرومیت نسبی نتیجه تفاوت درک شده میان انتظارات ارزشی (خواستهها) و تواناییهای ارزشی (داشتههای) افراد است.
به گفته وی افرادی مرتب دست به مقایسه میزنند و وقتی احساس کنند که فاصله زیادی بین آنها و دیگران وجود دارد علت این فاصله را در فرد مقابل میبینند و لذا در صدد تخریب وی و هر چیزی که فکر میکنند به ناحق تصاحب شده، برمیآیند.
این استاد دانشگاه اضافه کرد: از جمله این تخریب ها اینکه روی ماشین طرف مقابل خط بکشند و به این طریق، عقدههای خود را تخلیه کرده و به آرامش روانی دست پیدا کنند.
و اما کلام آخر اینکه نقش بزرگترها و افراد عاقل و بالغ این است که اطرافیان و از جمله کودکان و نوجوانان خود را از این عمل ناشایست باز دارند و به آنان تفهیم کنند که این رفتار، حق الناس است و فرد خاطی در برابر خدا و وجدان خود مسوول است.
اینکه چرا عده ای از کوچک و بزرگ به خود اجازه می دهند با استفاده از ابزار مختلف بر روی خودرو دیگران، خط بیندازند جای تامل دارد.
پارک خودرو روبروی منزل شخصی، اشغال جای پارک خودرو، تسویه حساب گذشته و.. از جمله انگیزه های عامل خطی کشی بر روی ماشین است .
اما آنکه متضرر شده معتقد است عقده های روانی یا محرومیت از داشتن خودرو مشابه، دلیل این عمل ناشایست است.
گر چه ظاهرا اینطور برداشت می شود که خط کشیدن روی خودرو ، کار کودکان یا حداکثر نوجوانان است اما مشاهده شده که بزرگتر ها هم دستی بر آتش دارند و البته این عمل ناشایست، حق الناس است.
اگر با صاحب خودرو، مشکلی داریم باید مرد و مردانه با او طرف شویم و حرف خود را بزنیم، اینکه خودرو او را دور از چشمش خط خطی کنیم عملی دور از جوانمردی است.
اغلب افراد هم با نوک ابزارهای تیز و نازک مثل چاقو یا کلید یا میخ، خودروها را خطی کشی می کنند که موجب آزردگی خاطر شدیدصاحب خودرو می شود و البته حق هم دارد.
اگر خودرو مدل بالا باشد به همان اندازه هم هزینه، صافکاری، پولیش یا رنگ کردن خودرو بیشتر است و اگر خودرو مدل پایین باشد امکان این هست که صاحب خودرو، آن را به صورت قسطی خریده باشد که در هر دو صورت، موجب ازردگی خاطر مالک ماشین و هزینه کردن برای آن می شود.
خط خطی کردن خودروها که این روزها زیاد مشاهده می شود دور از جوانمردی، انصاف و وجدان است و قطعا عواقب دنیایی و اخروی آن یقه خاطی را خواهد گرفت.
اما واکاوی این معضل اجتماعی از دیدگاه جامعه شناسی و تخصصی نیز خالی از لطف نیست.
یک جامعه شناس یزدی در این زمینه به ایرنا گفت: هر پدیده اجتماعی، علل متعددی دارد، این پدیده نیز علل مختلفی دارد ولی شاید بتوان گفت عمدهترین علت اجتماعی این مساله، احساس محرومیت نسبی است.
دکتر سید علی رضا افشانی افزود: بر اساس نظریه محرومیت نسبی، چنانچه در راه دستیابی افراد به اهداف و خواستههایشان مانعی ایجاد شود؛ آنان دچار محرومیت نسبی شده و نتیجه طبیعی و زیستی این وضع، آسیب رساندن به منبع محرومیت است.
رییس دانشکده علوم اجتماعی دانشگاه یزد تصریح کرد: بدینترتیب، محرومیت نسبی نتیجه تفاوت درک شده میان انتظارات ارزشی (خواستهها) و تواناییهای ارزشی (داشتههای) افراد است.
به گفته وی افرادی مرتب دست به مقایسه میزنند و وقتی احساس کنند که فاصله زیادی بین آنها و دیگران وجود دارد علت این فاصله را در فرد مقابل میبینند و لذا در صدد تخریب وی و هر چیزی که فکر میکنند به ناحق تصاحب شده، برمیآیند.
این استاد دانشگاه اضافه کرد: از جمله این تخریب ها اینکه روی ماشین طرف مقابل خط بکشند و به این طریق، عقدههای خود را تخلیه کرده و به آرامش روانی دست پیدا کنند.
و اما کلام آخر اینکه نقش بزرگترها و افراد عاقل و بالغ این است که اطرافیان و از جمله کودکان و نوجوانان خود را از این عمل ناشایست باز دارند و به آنان تفهیم کنند که این رفتار، حق الناس است و فرد خاطی در برابر خدا و وجدان خود مسوول است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی رونمایی از «رضوانی رترو» وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان