کد خبر:
۶۹۴۲۷ ۰۸:۳۵
۱۳۹۶/۰۹/۰۱
داشبوردهای جذاب دهه هشتاد +تصاویر
پدال نیوز: داشبورد خودرو یکی از نقاطی است که راننده بیشترین ارتباط را با آن دارد و معمولا خودروسازان وقت بسیاری را برای طراحی هر چه بهتر این قسمت قرار می دهند. این روزها داشبوردها دیجیتالی شده اند و تفاوت زیادی نسبت به گذشته دارند اما در دهه های گذشته هم شاهد خودروهایی با داشبوردهای دیجیتالی و خاص بوده ایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با پیشرفت تکنولوژی و ورود صفحات نمایش به خودروها دیگر تصویر یک داشبورد
بدون صفحه نمایش یا بدون کلیدهای مختلف کمی سخت است اما در گذشته وجود چنین
امکاناتی برای یک خودرو می توانست بسیار هیجان انگیز و منحصر به فرد باشد
به طوری که خودروسازان بزرگ هم در معدود خودروهای خود از صفحات دیجیتال
استفاده کرده اند. در این گزارش قصد داریم نگاهی داشته باشیم به داشبوردهای
بسیار جذابی که در دهه70 و 80 میلادی برای خودروهای مختلف طراحی شد و
مخاطبان بسیاری را به خود جلب کرد.
آستون مارتین لاگوندا

این خودرو که در سال 1976 تا اواسط دهه 80 تولید شد یکی از جالب ترین و در زمان خود فضایی ترین داشبوردها را داشت. وجود یک صفحه نمایش CRT به اندازه 5 اینچ به عنوان کیلومتر شمار دیجیتال یک انقلاب در صنعت خودروسازی به شمار می رفت کلیدهای متعدد کنار فرمان هم از جمله نکات جالب دیگر این خودرو بود.
تویوتا کریسیدا

در سال 1984 تویوتا با معرفی کریسیدا، نقطه عطفی در صنعت خودروسازی ایجاد کرد. این خودرو داشبوردی عریض داشت و تویوتا برای راحت تر خوانده شدن کیلومترشمار و صفحات دیجیتالی پشت فرمان، فضای مناسبی را طراحی کرده بود. این خودرو به جای یک صفحه نمایش از سه صفحه در پشت فرمان بهره مند بود.
تویوتا سواریر

فرمان جالب، صفحه نمایش تمام رنگی، قابلیت تبدیل شدن به تلویزیون و حتی نمایش موارد انتخابی پشت فرمان آن هم در سال 1986 اتفاق بی نظیری بود که در تویوتا سواریر برای اولین بار نصب شد. این خودرو با صفحه نمایش CRT خود مخاطبان بیشماری را به خود جلب کرد.
اپل مونزا

بیوک ریتا

ایسوزو پیازا

اگر فرمان را از کابین این خودرو حذف کنید با یک هواپیما اشتباه می شود چرا که چندین صفحه نمایش مختلف به رنگ های متنوع پشت فرمان این خودرو و بر روی داشبورد نصب شده است که هر کدام وظیفه خود را دارند. حتی فرمان این خودرو سال 1982 به گونه ای طراحی شده بود که صفحه نمایش ها به راحتی خوانده شوند.
خودروکار
آستون مارتین لاگوندا

این خودرو که در سال 1976 تا اواسط دهه 80 تولید شد یکی از جالب ترین و در زمان خود فضایی ترین داشبوردها را داشت. وجود یک صفحه نمایش CRT به اندازه 5 اینچ به عنوان کیلومتر شمار دیجیتال یک انقلاب در صنعت خودروسازی به شمار می رفت کلیدهای متعدد کنار فرمان هم از جمله نکات جالب دیگر این خودرو بود.
تویوتا کریسیدا

در سال 1984 تویوتا با معرفی کریسیدا، نقطه عطفی در صنعت خودروسازی ایجاد کرد. این خودرو داشبوردی عریض داشت و تویوتا برای راحت تر خوانده شدن کیلومترشمار و صفحات دیجیتالی پشت فرمان، فضای مناسبی را طراحی کرده بود. این خودرو به جای یک صفحه نمایش از سه صفحه در پشت فرمان بهره مند بود.
تویوتا سواریر

فرمان جالب، صفحه نمایش تمام رنگی، قابلیت تبدیل شدن به تلویزیون و حتی نمایش موارد انتخابی پشت فرمان آن هم در سال 1986 اتفاق بی نظیری بود که در تویوتا سواریر برای اولین بار نصب شد. این خودرو با صفحه نمایش CRT خود مخاطبان بیشماری را به خود جلب کرد.
اپل مونزا

این
شرکت شرکت آلمانی در اولین گام خود برای دیجیتالی شدن، سه صفحه نمایش LCD
بر روی مدل مونزا در سال 1983 قرار داد تا این خودروی اسپرت را به بهترین
شکل ممکن روانه بازار کند. نمایشگر سرعت، دور موتور و نمایشگر بنزین و روغن
موتور دیجیتالی شده بودند.
بیوک ریتا

این
لیست بدون حضور یکی از تاریخ سازترین خودروهای تاریخ کامل نخواهد شد. بیوک
در ریتا در سال 1988 معرفی شد و یکی از بهترین داشبوردهای تاریخ را داشت.
این خودرو با داشتن یک صفحه نمایش لمسی، اتفاقی عجیب در تاریخ خودروسازی
بود. البته بیوک پیش از این در مدل ریویرا در سال 1986 نیز صفحه نمایش لمسی
نصب کرده بود ولی در ریتا این گزینه به فروش رسید.
ایسوزو پیازا

اگر فرمان را از کابین این خودرو حذف کنید با یک هواپیما اشتباه می شود چرا که چندین صفحه نمایش مختلف به رنگ های متنوع پشت فرمان این خودرو و بر روی داشبورد نصب شده است که هر کدام وظیفه خود را دارند. حتی فرمان این خودرو سال 1982 به گونه ای طراحی شده بود که صفحه نمایش ها به راحتی خوانده شوند.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش