کد خبر:
۶۹۴۲۰ ۰۸:۲۶
۱۳۹۶/۰۹/۰۱
نظر معاون وزیر درباره انتخاب مدیرعامل جدید سایپا
پدال نیوز: وی افزود: این تصمیم هیچ ارتباطی با وزارت صنعت ، معدن و تجارت نداشته ، البته ایدرو یکی از سهامداران گروه خودروسازی سایپا می باشد .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، دکتر معظمی ، معاون وزیر صنعت ، معدن و تجارت و رییس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران به دنبال تغییر در مدیرعاملی شرکت سایپا در گفتگو با خبرخودرو با اشاره به این موضوع که بر اساس قانون تجارت انتخاب مدیرعامل از وظایف و اختیارات هیات مدیره هر شرکتی می باشد ، گفت: در مورد سایپا با توجه به رای اکثریت اعضای هیات مدیره تصمیم به تغییر مدیرعامل در سایپا گرفته شد و این جابجایی صورت گرفته دقیقا بر اساس نص صریح ماده 124 لایحه اصلاح قانون تجارت است.
وی افزود: این تصمیم هیچ ارتباطی با وزارت صنعت ، معدن و تجارت نداشته ، البته ایدرو یکی از سهامداران گروه خودروسازی سایپا می باشد .
دکتر معظمی ، ریاست هیات عامل ایدرو در ادامه گفت: ضمن احترام به تصمیم متخذه از زحمات جناب آقای جمالی تشکر می نمایم و برای آقای جهرودی که از مدیران شایسته و با تجربه و برآمده از صنعت خودرو هستند آرزوی موفقیت می کنیم و امیدواریم با حمایت های ایدرو و وزیر محترم صنعت ، معدن و تجارت و همچنین همیاری پرسنل معتمد سایپا در دوره جدید شاهد توسعه و موفقیت گروه خودروسازی سایپا باشیم.
وی افزود: این تصمیم هیچ ارتباطی با وزارت صنعت ، معدن و تجارت نداشته ، البته ایدرو یکی از سهامداران گروه خودروسازی سایپا می باشد .
دکتر معظمی ، ریاست هیات عامل ایدرو در ادامه گفت: ضمن احترام به تصمیم متخذه از زحمات جناب آقای جمالی تشکر می نمایم و برای آقای جهرودی که از مدیران شایسته و با تجربه و برآمده از صنعت خودرو هستند آرزوی موفقیت می کنیم و امیدواریم با حمایت های ایدرو و وزیر محترم صنعت ، معدن و تجارت و همچنین همیاری پرسنل معتمد سایپا در دوره جدید شاهد توسعه و موفقیت گروه خودروسازی سایپا باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو