کد خبر:
۶۹۴۰۸ ۱۶:۴۰
۱۳۹۶/۰۸/۳۰
نماینده اراک:
تحقق سرمایه گذاری رنو در ساوه قوت گرفت
پدال نیوز: نماینده مردم ساوه و زرندیه در مجلس شورای اسلامی گفت: با پیگیریهای صورت گرفته سرمایه گذاری شرکت خودروسازی رنو در ساوه قوت گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، محمدرضا منصوری افزود: علی رغم مانع تراشی و سنگاندازیهایی که مافیای خودرو برای ممانعت از سرمایهگذاری رنوی فرانسه در ساوه بعمل آورده بود، ولی تلاشهای انجام شده موجب شد تا سرمایه گذاری این شرکت خودروساز در ساوه قوت بگیرد.
وی گفت: تنظیم نامه ای با امضای 100 نماینده مجلس در حمایت از سرمایهگذاری رنو در ساوه، تغییر مدیرعامل خودروسازی سایپا و دیداری که صبح امروز با مقام عالی وزارت صنایع و معادن صورت گرفت و قول مساعدی که وزیر صنایع در حمایت از سرمایهگذاری رنو در ساوه داد روزنه امیدی را جهت آغاز فعالیت این شرکت خودروساز در ساوه ایجاد کرده است.
این عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی، سرمایهگذاری شرکت خودروسازی رنوی فرانسه در ساوه را پس از سرمایه گذاری توتال فرانسه به عنوان مهمترین پروژه سرمایه گذاری خارجی بیان کرد و گفت: ایجاد بیش از 6 هزار نفر اشتغال در ساوه متاثر از سرمایهگذاری رنوی فرانسه در این شهرستان موجب افزایش چشمگیر درآمدهای استان مرکزی شده و میزان سرمایهگذاری آن برابر بودجه یک ساله استان است.
وی با بیان اینکه دست های پشت پرده ای در تلاش برای لغو این قرارداد خارجی بودند، گفت: مافیای خودرو برای حفظ منافع شخصی خود اقدام به سنگاندازی میکند ولی ما تمام تلاش خود را برای تحقق این مهم با حمایت مردم بکار خواهیم بست و اجازه نخواهیم داد کاری از پیش ببرند.
منصوری تصریح کرد: در حال حاضر شرکت خودروسازی که در ساوه فعالیت می کند بالغ بر 900 میلیارد تومان بدهی دارد در حالیکه میزان سرمایه فعلی این شرکت به 450 میلیارد تومان هم نمیرسد و اگر این روند ادامه داشته باشد این شرکت خودروسازی به سرنوشت شرکتهایی نظیر هپکو و آذراب اراک دچار خواهد شد.
وی ادامه داد: این شرکت خودروسازی با این میزان بدهی حاضر نیست کارخانه خود را در اختیار سرمایه گذاری خارجی قرار دهد تا با درآمدزایی سالانه حدود 20 هزار میلیارد تومانی، علاوه بر پرداخت بدهیهای خود، به یک شرکت توانمند در صنعت خودرو تبدیل شود.
وی گفت: تنظیم نامه ای با امضای 100 نماینده مجلس در حمایت از سرمایهگذاری رنو در ساوه، تغییر مدیرعامل خودروسازی سایپا و دیداری که صبح امروز با مقام عالی وزارت صنایع و معادن صورت گرفت و قول مساعدی که وزیر صنایع در حمایت از سرمایهگذاری رنو در ساوه داد روزنه امیدی را جهت آغاز فعالیت این شرکت خودروساز در ساوه ایجاد کرده است.
این عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی، سرمایهگذاری شرکت خودروسازی رنوی فرانسه در ساوه را پس از سرمایه گذاری توتال فرانسه به عنوان مهمترین پروژه سرمایه گذاری خارجی بیان کرد و گفت: ایجاد بیش از 6 هزار نفر اشتغال در ساوه متاثر از سرمایهگذاری رنوی فرانسه در این شهرستان موجب افزایش چشمگیر درآمدهای استان مرکزی شده و میزان سرمایهگذاری آن برابر بودجه یک ساله استان است.
وی با بیان اینکه دست های پشت پرده ای در تلاش برای لغو این قرارداد خارجی بودند، گفت: مافیای خودرو برای حفظ منافع شخصی خود اقدام به سنگاندازی میکند ولی ما تمام تلاش خود را برای تحقق این مهم با حمایت مردم بکار خواهیم بست و اجازه نخواهیم داد کاری از پیش ببرند.
منصوری تصریح کرد: در حال حاضر شرکت خودروسازی که در ساوه فعالیت می کند بالغ بر 900 میلیارد تومان بدهی دارد در حالیکه میزان سرمایه فعلی این شرکت به 450 میلیارد تومان هم نمیرسد و اگر این روند ادامه داشته باشد این شرکت خودروسازی به سرنوشت شرکتهایی نظیر هپکو و آذراب اراک دچار خواهد شد.
وی ادامه داد: این شرکت خودروسازی با این میزان بدهی حاضر نیست کارخانه خود را در اختیار سرمایه گذاری خارجی قرار دهد تا با درآمدزایی سالانه حدود 20 هزار میلیارد تومانی، علاوه بر پرداخت بدهیهای خود، به یک شرکت توانمند در صنعت خودرو تبدیل شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها