کد خبر:
۶۹۴۰۰ ۱۶:۳۰
۱۳۹۶/۰۸/۳۰
در مراسم یادبود قربانیان سوانح رانندگی مطرح شد
۶۰۰۰ خانواده هر سال در تصادفات رانندگی بیسرپرست میشوند
پدال نیوز: طبق بررسیهای انجام شده حدود یک سوم قربانیان سوانح رانندگی در ایران متأهل هستند و این بدان معناست که سالانه حدود ۶ هزار زن و خانواده بیسرپرست میشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، مراسم یادبود قربانیان سوانح رانندگی، امروز با حضور دستاندرکاران حمل و نقل جادهای برگزار شد.
در این مراسم ضمن قدردانی از فعالان صنعت حمل و نقل جادهای، تعدادی از افرادی که در سوانح رانندگی بستگان خود را از دست داده بودند و یا آنکه قطع عضو و مصدوم دائم شده بودند، حضور داشتند.
در این مراسم عنوان شد که طبق تلاش مجمع عمومی سازمان ملل متحد، میزان سوانح رانندگی دنیا باید بین سالهای 2011 تا 2020 میلادی کاهش یابد و تعداد کشتهشدگان سوانح رانندگی از 1.3 میلیون نفر، 50 درصد کاهش یابد، در حالی که با وجود گذشت نیمی از این دهه، تعداد کشتهشدگان سوانح رانندگی دنیا 1.2 میلیون نفر در سال است و کماکان این اهداف محقق نشده است.
طبق آمار، میزان کشتهشدگان سوانح رانندگی در ایران، سالانه فعلاً 16 هزار نفر و تعداد مصدومان 333 هزار نفر در سال است.
50 درصد کشتهشدگان تصادفات رانندگی بین 20 تا 50 سال سن دارند و یک سوم قربانیان سوانح رانندگی متأهل هستند؛ یعنی سالانه حدود 6 هزار زن به دلیل سوانح رانندگی بیسرپرست و تعداد زیادی کودک یتیم میشوند. 7 درصد درآمد ناخالص ملی هزینه تصادفات رانندگی است.
در این مراسم عنوان شد که در راستای کاهش تلفات تصادفات رانندگی ضرورت دارد ضمن توجه به پنج رکن اصلی؛ عامل انسانی، خودرو، جاده، شرایط آب و هوایی و قوانین و مقررات به توسعه حمل و نقل عمومی و واقعیسازی نرخ سوخت پرداخته شود زیرا در کشورهایی که نرخ سود ارزان است، میزان تلفات سوانح رانندگی بالا است.
در ایران طی 20 سال اخیر 500 هزار نفر در رانندگی کشته شدهاند و چندین برابر این رقم نیز مصدوم داریم.
در سوانح رانندگی ایران روزانه 50 نفر جان میبازند، به عنوان مثال فردا از صبح تا شب 50 نفر در سوانح رانندگی ایران جان خواهند باخت.
براساس آمار وزارت راه و شهرسازی، سهم حمل و نقل عمومی زمینی (ریلی و جادهای) کاهش یافته است و در 10 سال اخیر استفاده از حمل و نقل شخصی رشد یافته است و این نشان از خودرومحور شدن کشور دارد.
در این مراسم ضمن قدردانی از فعالان صنعت حمل و نقل جادهای، تعدادی از افرادی که در سوانح رانندگی بستگان خود را از دست داده بودند و یا آنکه قطع عضو و مصدوم دائم شده بودند، حضور داشتند.
در این مراسم عنوان شد که طبق تلاش مجمع عمومی سازمان ملل متحد، میزان سوانح رانندگی دنیا باید بین سالهای 2011 تا 2020 میلادی کاهش یابد و تعداد کشتهشدگان سوانح رانندگی از 1.3 میلیون نفر، 50 درصد کاهش یابد، در حالی که با وجود گذشت نیمی از این دهه، تعداد کشتهشدگان سوانح رانندگی دنیا 1.2 میلیون نفر در سال است و کماکان این اهداف محقق نشده است.
طبق آمار، میزان کشتهشدگان سوانح رانندگی در ایران، سالانه فعلاً 16 هزار نفر و تعداد مصدومان 333 هزار نفر در سال است.
50 درصد کشتهشدگان تصادفات رانندگی بین 20 تا 50 سال سن دارند و یک سوم قربانیان سوانح رانندگی متأهل هستند؛ یعنی سالانه حدود 6 هزار زن به دلیل سوانح رانندگی بیسرپرست و تعداد زیادی کودک یتیم میشوند. 7 درصد درآمد ناخالص ملی هزینه تصادفات رانندگی است.
در این مراسم عنوان شد که در راستای کاهش تلفات تصادفات رانندگی ضرورت دارد ضمن توجه به پنج رکن اصلی؛ عامل انسانی، خودرو، جاده، شرایط آب و هوایی و قوانین و مقررات به توسعه حمل و نقل عمومی و واقعیسازی نرخ سوخت پرداخته شود زیرا در کشورهایی که نرخ سود ارزان است، میزان تلفات سوانح رانندگی بالا است.
در ایران طی 20 سال اخیر 500 هزار نفر در رانندگی کشته شدهاند و چندین برابر این رقم نیز مصدوم داریم.
در سوانح رانندگی ایران روزانه 50 نفر جان میبازند، به عنوان مثال فردا از صبح تا شب 50 نفر در سوانح رانندگی ایران جان خواهند باخت.
براساس آمار وزارت راه و شهرسازی، سهم حمل و نقل عمومی زمینی (ریلی و جادهای) کاهش یافته است و در 10 سال اخیر استفاده از حمل و نقل شخصی رشد یافته است و این نشان از خودرومحور شدن کشور دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه
شرایط فروش