آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۹۳۵۹
۱۱:۲۷
۱۳۹۶/۰۸/۳۰

رنو ساندرو استپ وی بخریم یا برلیانس کراس؟ +تصاویر

پدال نیوز: رنو ساندرو استپ‌وی از معدود خودروهای بازار ایران است که علیرغم کمبود آپشن و تجهیزات جدید، تنها به لطف کیفیت ساخت بسیار خوب و سواری نرم ...
به گزارش "پدال نیوز"

به گزارش پدال نیوز به نقل از هفت‌صبح- رنو ساندرو استپ وی از معدود خودروهای بازار ایران است که علیرغم کمبود آپشن و تجهیزات جدید، تنها به لطف کیفیت ساخت بسیار خوب و سواری نرم توانسته در ایران حضوری موفقیت‌آمیز را تجربه کند.


در محدوده 60 میلیون تومان، استپ‌وی بخریم یا برلیانس کراس؟

این محصول اروپایی که در اصل داچیا ساندرو استپ‌وی مدل 2009 نام دارد، در ایران رقبای بسیاری داشته که عمده آنها از انواع چینی بوده و همگی در کمترین زمان ممکن مقهور استپ‌وی شده‌اند. با این حال نباید انتظار داشت درب همیشه بر همین پاشنه بچرخد و حضور برخی خودروهای جدید قطعا خواهد توانست بر موفقیت چشمگیر کوچکترین کراس اوور رنو در ایران تاثیر بگذارد. برلیانس سی کراس اما در پی این کار نیست و تنها آمده تا بازار گرم‌تری را برای استپ‌وی رقم بزند.

این خودروی چینی که اتفاقا طراحی زیباتر و امکاناتی بیشتر از استپ‌وی دارد، اخیرا با قیمت 58 تا 59 میلیون وارد بازار شده و مشخصاتی مشابه با ساندرو استپ‌وی دارد. تا قبل از ورود این خودرو محصولاتی مثل راین دی60، لیفان ایکس50 و دانگ فنگ اچ30 کراس در این بخش حضوری کمرنگ داشتند اما حالا به نظر می‌رسد همه‌چیز به نفع پارس خودرو است و دو اتومبیل توانمند این شرکت در این بخش، می‌توانند سلطه کاملی را در این کلاس برای پارس خودرو به ارمغان آورند.

تصویر مرتبط

شاید بتوان ضعف ساندرو استپ‌وی را در برابر ایکس50 و اچ30 کراس را طراحی داخلی قدیمی و کسل‌کنندهٔ آن دانست که تفاوت چندانی با طراحی داخلی ال90 ندارد. این در حالی است دو رقیب چینی در طراحی داخلی کاملاً به‌روزتر از ساندرو هستند، نکته‌ای که در مورد برلیانس C3 کراس هم صدق می‌کند و تنها برگ برنده این خودرو در مقابل استپ‌وی است.

البته این خودرو با طراحی داخلی نسبتاً زیبا و مدرنی که دارد، احتمالا افراد سخت‌گیری که چیزی بالاتر از داشبورد پلاستیکی ساندرو را دیده‌اند، راضی کرده و به لطف ترکیب بهتر رنگ و مواد و تجهیزات، بهتر از استپ‌وی به نظر می‌رسد. در عین حال مطمئناً در بحث کیفیت ساندرو استپ‌وی گزینه برتر خواهد بود و با اینکه زیبایی داخلی هم می‌تواند نقشی کلیدی در جذب خریدار ایرانی خودرو داشته باشد اما موتور قوی، مصرف پایین و سواری نرم رنو ساندرو باعث می‌شود تا برلیانس همچون دیگر برادران چینی اش پشت سر استپ‌وی حرکت کند.

استپ‌وی که در ایران با همان موتور ال90 عرضه می‌شود، قدرتی معادل با 105 اسب بخار قدرت از طریق یک جعبه‌دنده 4 سرعته اتوماتیک یا یک گیربکس 6 دنده دستی به چرخ‌های جلو می‌فرستد. البته ساندرو همچون سایر محصولات ارزان قیمت رنو در ایران، به دلیل عدم برخورداری از آپشن‌هایی چون سانروف، نمایشگر لمسی و تهویهٔ اتوماتیک در پس برلیانس و دیگر چینی‌ها قرار می‌گیرد. بااین‌حال همچون دو خودروی دیگر این رقابت از تجهیزاتی مثل پنجره‌های برقی، دو ایربگ، ترمز ای بی اس و ای بی دی، رینگ‌های آلیاژی اسپرت، سیستم صوتی با چهار بلندگو و آینه‌های جانبی برقی با گرم‌کن سود می‌برد.

در نهایت اینکه به لطف مود گسترده خرید، احتمالا دو هاچ‌بک کراس جذاب و ارزان قیمت پارس‌خودرو در ایران از چنان اقبالی برخوردار خواهد شد که کمتر شرکتی به گرد پای شان می‌رسد.

استپ‌وی که فعلا روی بورس است و توانسته با کیفیت ساخت مناسبش با یک حاشیه سود 6 تا 8 میلیونی، به خودروی محبوب بازار تبدیل شود. پس اگر بدنبال خودرویی باکیفیت و ارزان در بازار ایران هستید حتما "استپ‌وی" را انتخاب کنید. 

برلیانس C3 کراس هم با داشتن بدنه دو رنگ و ظاهر زیبا و البته کیفیت ساخت پایین‌تر نسبت به استپ‌وی احتمالا خواهد توانست ضمن تقویت فروش پارس خودرو در این بخش، راه برلیانس را برای گسترش هرچه بیشتر سهم خود در بازار ایران هموار نماید.

نتیجه تصویری برای ایران جیب برلیانس کراس

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه