کد خبر:
۶۹۳۰۳ ۱۶:۱۵
۱۳۹۶/۰۸/۲۹
سرمایه گذاری چینی ها روی فناوری خودروی پرنده
پدال نیوز- پایگاه خبری اسکیفت آمریکا اعلام کرد؛ شرکت هلدینگ «زجیانگ جیلی»* چین، سهام شرکت «ترافوجیا»** آمریکا واقع در بوستون را که قصد فروش خودروی پرنده در سال ۲۰۱۹ دارد، خریده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، این برجسته ترین سرمایه گذاری چین در صنعتی است که استعداد و سرمایه برجسته ترین کارآفرینان و سرمایه گذاران جهان را جذب می کند و یک گام رو به جلوی مهم در فناوری است که می تواند شکل شهرهای قرن بیست و یکم را عوض کند.
ایده خودروی پرنده از دستکم سال 1924 زمانی که مجله «پاپیولار ساینس»*** آمریکا مقاله «خودروهای پرنده در 20 سال» را منتشر کرد، مطرح شده است.
این ایده امروز به لطف مواد اولیه سبک، باطری ها و نرم افزارهای خودروهای خودران (بدون راننده) بسیار به واقعیت نزدیکتر شده است.
اغلب خودروهای پرنده در حال ساخت، شبیه هواپیماهای کوچک هستند. آنها برقی و مستقل هستند و برای بلند شدن یا فرود آمدن تنها باید جاده را احساس کنند.
کاربرد برخی، شبیه بالگرد خصوصی است؛ در حالی که برخی بیشتر شبیه تاکسی ها یا اتوبوس های نسل آینده هستند.
در تئوری، چنین خودروهایی می توانند روزی موجب کاهش آلودگی، ترافیک و فشار بیش از اندازه بر سیستم های حمل و نقل شده و رفت و آمد را تسهیل کنند.
عجیب نیست که در این زمینه سرمایه گذاری های زیادی می شود.
شرکت هایی از جمله اوبر تکنولوژیز**** و ایرباس***** در حال توسعه نمونه های اولیه هستند. همچنین «لاری پیج» مدیرعامل شرکت «آلفابت» دو شرکت خودروی پرنده راه اندازی کرده است.
اوایل سال 2017، شرکت اوبر اعلام کرد که با ناسا در راه اندازی تاکسی پرنده در لس آنجلس در سال 2020 همکاری می کند.
به گزارش ایرنا، دهه گذشته را به جرأت می توان دورانی منحصربفرد در ظهور غول دیگری در صنعت خودرو سازی جهان برشمرد. در این دوره کشور چین توانسته است خود را به عنوان یک قدرت نوظهور در صنعت خودروی جهان به اثبات برساند.
خودرو سازان چینی اینک در ردیف سودآورترین خودرو سازان جهان قرار دارند و در بازارهای جهانی به رقیبی سرسخت برای دیگر خودروسازان مبدل شده اند.
بزرگ ترین خودروساز چین یعنی شرکت سایک****** که شرکت های ام جی روور******* و مکسوس******** بریتانیا را خریداری کرده است، در تاریخ 30 ژوئن 2016 جشن تولید یکصد هزارمین خودروی مکسوس سایک را جشن گرفت.
سایک همچنین در سال 2016 تنها در بریتانیا که خاستگاه این خودرو به شمار می رود، چهار هزار و 192 دستگاه انواع خودرو مدل ام جی و سه هزار دستگاه خودروی مکسوس به فروش رسانده است.
این شرکت در نمایشگاه بین المللی خودرو شانگهای 2017 از خودروهای مفهومی «ام جی ای-موشن» و «اس یو وی D90» رونمایی کرد که 100 درصد فناوری آنها متعلق به خود کشور چین است.
به تازگی 12 خودروساز برتر چین شامل ام جی، بسترن، چانگان، دانگ فنگ فنگشن، جیلی، هاوال، هانگ کی، لینک اند کو، ترامیچی، روئه، سنوا و وی خود را ملزم به نصب فناوری کنترل ثبات الکترونیکی (ESC) روی همه مدل های جدید تولیدی خود در چین کرده اند.
فناوری «ایی.اس.سی» که مانع از دست رفتن کنترل خودرو در تصادفات می شود، مهمترین تحول ایمنی خودرو پس از کمربند ایمنی محسوب شده و نجات جان هزاران نفر به آن نسبت داده می شود.
ایده خودروی پرنده از دستکم سال 1924 زمانی که مجله «پاپیولار ساینس»*** آمریکا مقاله «خودروهای پرنده در 20 سال» را منتشر کرد، مطرح شده است.
این ایده امروز به لطف مواد اولیه سبک، باطری ها و نرم افزارهای خودروهای خودران (بدون راننده) بسیار به واقعیت نزدیکتر شده است.
اغلب خودروهای پرنده در حال ساخت، شبیه هواپیماهای کوچک هستند. آنها برقی و مستقل هستند و برای بلند شدن یا فرود آمدن تنها باید جاده را احساس کنند.
کاربرد برخی، شبیه بالگرد خصوصی است؛ در حالی که برخی بیشتر شبیه تاکسی ها یا اتوبوس های نسل آینده هستند.
در تئوری، چنین خودروهایی می توانند روزی موجب کاهش آلودگی، ترافیک و فشار بیش از اندازه بر سیستم های حمل و نقل شده و رفت و آمد را تسهیل کنند.
عجیب نیست که در این زمینه سرمایه گذاری های زیادی می شود.
شرکت هایی از جمله اوبر تکنولوژیز**** و ایرباس***** در حال توسعه نمونه های اولیه هستند. همچنین «لاری پیج» مدیرعامل شرکت «آلفابت» دو شرکت خودروی پرنده راه اندازی کرده است.
اوایل سال 2017، شرکت اوبر اعلام کرد که با ناسا در راه اندازی تاکسی پرنده در لس آنجلس در سال 2020 همکاری می کند.
به گزارش ایرنا، دهه گذشته را به جرأت می توان دورانی منحصربفرد در ظهور غول دیگری در صنعت خودرو سازی جهان برشمرد. در این دوره کشور چین توانسته است خود را به عنوان یک قدرت نوظهور در صنعت خودروی جهان به اثبات برساند.
خودرو سازان چینی اینک در ردیف سودآورترین خودرو سازان جهان قرار دارند و در بازارهای جهانی به رقیبی سرسخت برای دیگر خودروسازان مبدل شده اند.
بزرگ ترین خودروساز چین یعنی شرکت سایک****** که شرکت های ام جی روور******* و مکسوس******** بریتانیا را خریداری کرده است، در تاریخ 30 ژوئن 2016 جشن تولید یکصد هزارمین خودروی مکسوس سایک را جشن گرفت.
سایک همچنین در سال 2016 تنها در بریتانیا که خاستگاه این خودرو به شمار می رود، چهار هزار و 192 دستگاه انواع خودرو مدل ام جی و سه هزار دستگاه خودروی مکسوس به فروش رسانده است.
این شرکت در نمایشگاه بین المللی خودرو شانگهای 2017 از خودروهای مفهومی «ام جی ای-موشن» و «اس یو وی D90» رونمایی کرد که 100 درصد فناوری آنها متعلق به خود کشور چین است.
به تازگی 12 خودروساز برتر چین شامل ام جی، بسترن، چانگان، دانگ فنگ فنگشن، جیلی، هاوال، هانگ کی، لینک اند کو، ترامیچی، روئه، سنوا و وی خود را ملزم به نصب فناوری کنترل ثبات الکترونیکی (ESC) روی همه مدل های جدید تولیدی خود در چین کرده اند.
فناوری «ایی.اس.سی» که مانع از دست رفتن کنترل خودرو در تصادفات می شود، مهمترین تحول ایمنی خودرو پس از کمربند ایمنی محسوب شده و نجات جان هزاران نفر به آن نسبت داده می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان