کد خبر:
۶۹۳۰۳ ۱۶:۱۵
۱۳۹۶/۰۸/۲۹
سرمایه گذاری چینی ها روی فناوری خودروی پرنده
پدال نیوز- پایگاه خبری اسکیفت آمریکا اعلام کرد؛ شرکت هلدینگ «زجیانگ جیلی»* چین، سهام شرکت «ترافوجیا»** آمریکا واقع در بوستون را که قصد فروش خودروی پرنده در سال ۲۰۱۹ دارد، خریده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، این برجسته ترین سرمایه گذاری چین در صنعتی است که استعداد و سرمایه برجسته ترین کارآفرینان و سرمایه گذاران جهان را جذب می کند و یک گام رو به جلوی مهم در فناوری است که می تواند شکل شهرهای قرن بیست و یکم را عوض کند.
ایده خودروی پرنده از دستکم سال 1924 زمانی که مجله «پاپیولار ساینس»*** آمریکا مقاله «خودروهای پرنده در 20 سال» را منتشر کرد، مطرح شده است.
این ایده امروز به لطف مواد اولیه سبک، باطری ها و نرم افزارهای خودروهای خودران (بدون راننده) بسیار به واقعیت نزدیکتر شده است.
اغلب خودروهای پرنده در حال ساخت، شبیه هواپیماهای کوچک هستند. آنها برقی و مستقل هستند و برای بلند شدن یا فرود آمدن تنها باید جاده را احساس کنند.
کاربرد برخی، شبیه بالگرد خصوصی است؛ در حالی که برخی بیشتر شبیه تاکسی ها یا اتوبوس های نسل آینده هستند.
در تئوری، چنین خودروهایی می توانند روزی موجب کاهش آلودگی، ترافیک و فشار بیش از اندازه بر سیستم های حمل و نقل شده و رفت و آمد را تسهیل کنند.
عجیب نیست که در این زمینه سرمایه گذاری های زیادی می شود.
شرکت هایی از جمله اوبر تکنولوژیز**** و ایرباس***** در حال توسعه نمونه های اولیه هستند. همچنین «لاری پیج» مدیرعامل شرکت «آلفابت» دو شرکت خودروی پرنده راه اندازی کرده است.
اوایل سال 2017، شرکت اوبر اعلام کرد که با ناسا در راه اندازی تاکسی پرنده در لس آنجلس در سال 2020 همکاری می کند.
به گزارش ایرنا، دهه گذشته را به جرأت می توان دورانی منحصربفرد در ظهور غول دیگری در صنعت خودرو سازی جهان برشمرد. در این دوره کشور چین توانسته است خود را به عنوان یک قدرت نوظهور در صنعت خودروی جهان به اثبات برساند.
خودرو سازان چینی اینک در ردیف سودآورترین خودرو سازان جهان قرار دارند و در بازارهای جهانی به رقیبی سرسخت برای دیگر خودروسازان مبدل شده اند.
بزرگ ترین خودروساز چین یعنی شرکت سایک****** که شرکت های ام جی روور******* و مکسوس******** بریتانیا را خریداری کرده است، در تاریخ 30 ژوئن 2016 جشن تولید یکصد هزارمین خودروی مکسوس سایک را جشن گرفت.
سایک همچنین در سال 2016 تنها در بریتانیا که خاستگاه این خودرو به شمار می رود، چهار هزار و 192 دستگاه انواع خودرو مدل ام جی و سه هزار دستگاه خودروی مکسوس به فروش رسانده است.
این شرکت در نمایشگاه بین المللی خودرو شانگهای 2017 از خودروهای مفهومی «ام جی ای-موشن» و «اس یو وی D90» رونمایی کرد که 100 درصد فناوری آنها متعلق به خود کشور چین است.
به تازگی 12 خودروساز برتر چین شامل ام جی، بسترن، چانگان، دانگ فنگ فنگشن، جیلی، هاوال، هانگ کی، لینک اند کو، ترامیچی، روئه، سنوا و وی خود را ملزم به نصب فناوری کنترل ثبات الکترونیکی (ESC) روی همه مدل های جدید تولیدی خود در چین کرده اند.
فناوری «ایی.اس.سی» که مانع از دست رفتن کنترل خودرو در تصادفات می شود، مهمترین تحول ایمنی خودرو پس از کمربند ایمنی محسوب شده و نجات جان هزاران نفر به آن نسبت داده می شود.
ایده خودروی پرنده از دستکم سال 1924 زمانی که مجله «پاپیولار ساینس»*** آمریکا مقاله «خودروهای پرنده در 20 سال» را منتشر کرد، مطرح شده است.
این ایده امروز به لطف مواد اولیه سبک، باطری ها و نرم افزارهای خودروهای خودران (بدون راننده) بسیار به واقعیت نزدیکتر شده است.
اغلب خودروهای پرنده در حال ساخت، شبیه هواپیماهای کوچک هستند. آنها برقی و مستقل هستند و برای بلند شدن یا فرود آمدن تنها باید جاده را احساس کنند.
کاربرد برخی، شبیه بالگرد خصوصی است؛ در حالی که برخی بیشتر شبیه تاکسی ها یا اتوبوس های نسل آینده هستند.
در تئوری، چنین خودروهایی می توانند روزی موجب کاهش آلودگی، ترافیک و فشار بیش از اندازه بر سیستم های حمل و نقل شده و رفت و آمد را تسهیل کنند.
عجیب نیست که در این زمینه سرمایه گذاری های زیادی می شود.
شرکت هایی از جمله اوبر تکنولوژیز**** و ایرباس***** در حال توسعه نمونه های اولیه هستند. همچنین «لاری پیج» مدیرعامل شرکت «آلفابت» دو شرکت خودروی پرنده راه اندازی کرده است.
اوایل سال 2017، شرکت اوبر اعلام کرد که با ناسا در راه اندازی تاکسی پرنده در لس آنجلس در سال 2020 همکاری می کند.
به گزارش ایرنا، دهه گذشته را به جرأت می توان دورانی منحصربفرد در ظهور غول دیگری در صنعت خودرو سازی جهان برشمرد. در این دوره کشور چین توانسته است خود را به عنوان یک قدرت نوظهور در صنعت خودروی جهان به اثبات برساند.
خودرو سازان چینی اینک در ردیف سودآورترین خودرو سازان جهان قرار دارند و در بازارهای جهانی به رقیبی سرسخت برای دیگر خودروسازان مبدل شده اند.
بزرگ ترین خودروساز چین یعنی شرکت سایک****** که شرکت های ام جی روور******* و مکسوس******** بریتانیا را خریداری کرده است، در تاریخ 30 ژوئن 2016 جشن تولید یکصد هزارمین خودروی مکسوس سایک را جشن گرفت.
سایک همچنین در سال 2016 تنها در بریتانیا که خاستگاه این خودرو به شمار می رود، چهار هزار و 192 دستگاه انواع خودرو مدل ام جی و سه هزار دستگاه خودروی مکسوس به فروش رسانده است.
این شرکت در نمایشگاه بین المللی خودرو شانگهای 2017 از خودروهای مفهومی «ام جی ای-موشن» و «اس یو وی D90» رونمایی کرد که 100 درصد فناوری آنها متعلق به خود کشور چین است.
به تازگی 12 خودروساز برتر چین شامل ام جی، بسترن، چانگان، دانگ فنگ فنگشن، جیلی، هاوال، هانگ کی، لینک اند کو، ترامیچی، روئه، سنوا و وی خود را ملزم به نصب فناوری کنترل ثبات الکترونیکی (ESC) روی همه مدل های جدید تولیدی خود در چین کرده اند.
فناوری «ایی.اس.سی» که مانع از دست رفتن کنترل خودرو در تصادفات می شود، مهمترین تحول ایمنی خودرو پس از کمربند ایمنی محسوب شده و نجات جان هزاران نفر به آن نسبت داده می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش