کد خبر:
۶۹۲۸۹ ۱۳:۵۲
۱۳۹۶/۰۸/۲۹
مدیرعامل جدید سایپا مطرح کرد؛
عدالت در پرداخت مطالبات قطعه سازان رعایت می شود
پدال نیوز: محسن قاسمی جهرودی، مدیرعامل جدید گروه خودروسازی سایپا از اولین برنامه های خود برای این شرکت خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، جهرودی در گفت و گو با خبرنگار خودروکار، در پاسخ به اینکه اولین قدم شما در گروه خودروسازی سایپا چه خواهد بود، گفت: اولین گام، شناسایی فرصت ها و تهدیدهاست. ما می توانیم خیلی رویایی درباره پلتفرم و برنامه های آتی صحبت کنیم اما سازمانی که سه هزار و 550 میلیارد تومان زیان دارد نیاز به نگاهی عمیق تر دارد.
او ادامه داد: متاسفانه در سال های گذشته که البته منظور بنده زمان آقای جمالی تنها نیست بلکه چندین سال اخیر است، توسعه های شرکت سایپا از طریق سرمایه در گردش این شرکت انجام شده یعنی پولی که متعلق به قطعه سازان زحمت کش بوده و باید به آنها پرداخت می شده و در چرخه جاری سازمان قرار می گرفته است.
مدیرعامل سایپا با بیان اینکه باید بحران نقدینگی به طور عمیق شناسایی شود، تصریح کرد: امیدواریم بتوانیم با کمک های وزیر محترم و با دانش و کارشناسان تهدیدها و فرصت های سایپا را شناسایی کرده و به درستی به آنها بپردازیم. سایپا بسیار سازمان چابکی است و پرسنل درجه یکی را دارد و این پرسنل سرمایه های این شرکت هستند بنابراین ما باید تمرکزمان را بر روی شایستگی محوری بگذاریم و اجازه ندهیم بدهی های سایپا بیشتر از این شود.
جهرودی در پاسخ به اینکه برنامه او برای پرداخت مطالبات قطعه سازان چیست؟ تصریح کرد: من به همه قطعه سازان قول می دهم که عدالت در پرداخت مطالبات قطعه سازان رعایت خواهد شد. عدالت در پرداخت مطالبات قطعه سازان را از اولین روز حضورم در سایپا رعایت خواهم کرد.
او در پاسخ به اینکه با زیان انباشته سایپا چه خواهید کرد؟ گفت: بحران های امروز سایپا راه حل های یک روزه ندارد و حل آنها نیازمند تدبیر و تدریج مدیریتی ست و در این راستا به کمک وزیر محترم صنعت چشم دوخته ایم و امیدوارم بتوانم در زمان رفتنم از مجموعه سایپا، کارنامه خوبی از خود بجای بگذارم.
او ادامه داد: متاسفانه در سال های گذشته که البته منظور بنده زمان آقای جمالی تنها نیست بلکه چندین سال اخیر است، توسعه های شرکت سایپا از طریق سرمایه در گردش این شرکت انجام شده یعنی پولی که متعلق به قطعه سازان زحمت کش بوده و باید به آنها پرداخت می شده و در چرخه جاری سازمان قرار می گرفته است.
مدیرعامل سایپا با بیان اینکه باید بحران نقدینگی به طور عمیق شناسایی شود، تصریح کرد: امیدواریم بتوانیم با کمک های وزیر محترم و با دانش و کارشناسان تهدیدها و فرصت های سایپا را شناسایی کرده و به درستی به آنها بپردازیم. سایپا بسیار سازمان چابکی است و پرسنل درجه یکی را دارد و این پرسنل سرمایه های این شرکت هستند بنابراین ما باید تمرکزمان را بر روی شایستگی محوری بگذاریم و اجازه ندهیم بدهی های سایپا بیشتر از این شود.
جهرودی در پاسخ به اینکه برنامه او برای پرداخت مطالبات قطعه سازان چیست؟ تصریح کرد: من به همه قطعه سازان قول می دهم که عدالت در پرداخت مطالبات قطعه سازان رعایت خواهد شد. عدالت در پرداخت مطالبات قطعه سازان را از اولین روز حضورم در سایپا رعایت خواهم کرد.
او در پاسخ به اینکه با زیان انباشته سایپا چه خواهید کرد؟ گفت: بحران های امروز سایپا راه حل های یک روزه ندارد و حل آنها نیازمند تدبیر و تدریج مدیریتی ست و در این راستا به کمک وزیر محترم صنعت چشم دوخته ایم و امیدوارم بتوانم در زمان رفتنم از مجموعه سایپا، کارنامه خوبی از خود بجای بگذارم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است چالش تامین لوازم یدکی حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود