آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۹۲۴۳
۰۹:۰۹
۱۳۹۶/۰۸/۲۹

حاشیه قیمت منفی در بازار خودروهای مونتاژی

پدال نیوز: قیمت‌گذاری بالا برای برخی خودروهای وارداتی توسط شرکت‌های خودروساز باعث ایجاد حاشیه قیمتی منفی در بازار شده و نرخ این خودروها به زیر قیمت کارخانه رسیده است به طوری که می‌توان به اختلاف ۱۵ میلیون تومانی قیمت پژو ۵۰۸ اشاره کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ،تعیین قیمت‌های غیر واقعی برای برخی خودروهای وارداتی یا مونتاژی از سوی خودروسازان باعث شکل‌گیری حاشیه قیمت منفی در بازار این خودروها شده و نرخ این محصولات را در بازار به زیر قیمت کارخانه رسانده است.
 
بررسی بازار خودرو نشان می‌دهد در حال حاضر پژو ۳۰۱ وارداتی با قیمت ۹۴ میلیون و ۹۲۰ هزار تومان از سوی ایران خودرو عرضه می‌شود، این در حالی است که قیمت این خودرو در بازار ۸۹ میلیون تومان است و مشتری برای این خودرو با قیمت بالاتر وجود ندارد. به این ترتیب اختلاف قیمت ۶ میلیون تومانی در مورد این خودرو وجود دارد.
 
در مورد پژو ۵۰۸ نیز باید به حاشیه قیمتی منفی ۱۵ میلیون تومانی این خودرو اشاره کنیم. قیمت تعیین شده برای این خودرو از سوی ایران خودرو ۱۸۵ میلیون تومان است اما در بازار با قیمت ۱۷۰ میلیون تومان معامله می‌شود.
 
رنو کپچر بدون گرمکن صندلی نیز در بازار حدود ۲٫۵ میلیون تومان پایینتر از نرخ مصوب ایران خودرو عرضه می‌شود. قیمت این خودرو در بازار ۱۱۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان است اما ایران خودرو آن را با قیمت ۱۱۹ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان عرضه کرده است.
 
سایپا نیز سراتو دنده اتوماتیک را ۱۰۴ میلیون و ۱۵۰ هزار تومان تعیین کرده اما در بازار، مشتری برای این خودرو با این قیمت وجود ندارد و خریداران فقط حاضرند تا ۱۰۱ میلیون تومان برای خرید این محصول بپردازند. به این ترتیب اختلاف قیمت ۳ میلیون تومانی را برای سراتو شاهد هستیم.
 
در مورد سوزوکی ویتارا کلاس ۱۰ هم باید به نرخ ۱۴۷ میلیون تومانی این خودرو در ایران خودرو اشاره کنیم. این در حالی است که ویتارا در بازار ۷ میلیون تومان زیر قیمت کارخانه یعنی با قیمت ۱۴۰ میلیون تومان معامله می‌شود.
 
قیمت هایما S7 توربو نیز در نمایندگی‌های ایران خودرو ۹۵ میلیون تومان است اما در بازار با اختلاف منفی ۴ میلیون تومانی یعنی معادل ۹۱ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.
 
قیمت وانت آریسان دوگانه سوز نیز در بازار ۲۷٫۵ میلیون تومان است اما ایران خودرو همین خودرو را حدود ۱٫۵ میلیون تومان بالاتر از نرخ بازار یعنی با قیمت ۲۸ میلیون و ۸۹۳ هزار تومانی عرضه می‌کند.
 
هیوندا I10 نیز از دیگر خودروهایی است که قیمت آن در بازار ۱۵۰ هزار تومان پایینتر از قیمت مصوب کرمان خودرو است. این خودرو با قیمت ۷۲ میلیون و ۱۵۰ هزار تومان توسط کرمان خودرو عرضه می‌شود ولی در بازار بیشتر از ۷۲ میلیون تومان برای آن پرداخت نمی‌شود.
 
اختلاف قیمت منفی خودروها نشان دهنده عدم نیازسنجی بازار و قیمت‌گذاری غیر واقعی خودروها است که لزوم نظارت دستگاه‌های مسئول را بر عملکرد خودروسازان ضروری می سازد. به این ترتیب از ایجاد هرج و مرج در نرخ‌گذاری خودروهای داخلی، مونتاژی و یا وارداتی جلوگیری خواهد شد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد