کد خبر:
۶۹۲۴۳ ۰۹:۰۹
۱۳۹۶/۰۸/۲۹
حاشیه قیمت منفی در بازار خودروهای مونتاژی
پدال نیوز: قیمتگذاری بالا برای برخی خودروهای وارداتی توسط شرکتهای خودروساز باعث ایجاد حاشیه قیمتی منفی در بازار شده و نرخ این خودروها به زیر قیمت کارخانه رسیده است به طوری که میتوان به اختلاف ۱۵ میلیون تومانی قیمت پژو ۵۰۸ اشاره کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ،تعیین قیمتهای غیر واقعی برای برخی خودروهای وارداتی یا مونتاژی از سوی خودروسازان باعث شکلگیری حاشیه قیمت منفی در بازار این خودروها شده و نرخ این محصولات را در بازار به زیر قیمت کارخانه رسانده است.
بررسی بازار خودرو نشان میدهد در حال حاضر پژو ۳۰۱ وارداتی با قیمت ۹۴ میلیون و ۹۲۰ هزار تومان از سوی ایران خودرو عرضه میشود، این در حالی است که قیمت این خودرو در بازار ۸۹ میلیون تومان است و مشتری برای این خودرو با قیمت بالاتر وجود ندارد. به این ترتیب اختلاف قیمت ۶ میلیون تومانی در مورد این خودرو وجود دارد.
در مورد پژو ۵۰۸ نیز باید به حاشیه قیمتی منفی ۱۵ میلیون تومانی این خودرو اشاره کنیم. قیمت تعیین شده برای این خودرو از سوی ایران خودرو ۱۸۵ میلیون تومان است اما در بازار با قیمت ۱۷۰ میلیون تومان معامله میشود.
رنو کپچر بدون گرمکن صندلی نیز در بازار حدود ۲٫۵ میلیون تومان پایینتر از نرخ مصوب ایران خودرو عرضه میشود. قیمت این خودرو در بازار ۱۱۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان است اما ایران خودرو آن را با قیمت ۱۱۹ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان عرضه کرده است.
سایپا نیز سراتو دنده اتوماتیک را ۱۰۴ میلیون و ۱۵۰ هزار تومان تعیین کرده اما در بازار، مشتری برای این خودرو با این قیمت وجود ندارد و خریداران فقط حاضرند تا ۱۰۱ میلیون تومان برای خرید این محصول بپردازند. به این ترتیب اختلاف قیمت ۳ میلیون تومانی را برای سراتو شاهد هستیم.
در مورد سوزوکی ویتارا کلاس ۱۰ هم باید به نرخ ۱۴۷ میلیون تومانی این خودرو در ایران خودرو اشاره کنیم. این در حالی است که ویتارا در بازار ۷ میلیون تومان زیر قیمت کارخانه یعنی با قیمت ۱۴۰ میلیون تومان معامله میشود.
قیمت هایما S7 توربو نیز در نمایندگیهای ایران خودرو ۹۵ میلیون تومان است اما در بازار با اختلاف منفی ۴ میلیون تومانی یعنی معادل ۹۱ میلیون تومان خرید و فروش میشود.
قیمت وانت آریسان دوگانه سوز نیز در بازار ۲۷٫۵ میلیون تومان است اما ایران خودرو همین خودرو را حدود ۱٫۵ میلیون تومان بالاتر از نرخ بازار یعنی با قیمت ۲۸ میلیون و ۸۹۳ هزار تومانی عرضه میکند.
هیوندا I10 نیز از دیگر خودروهایی است که قیمت آن در بازار ۱۵۰ هزار تومان پایینتر از قیمت مصوب کرمان خودرو است. این خودرو با قیمت ۷۲ میلیون و ۱۵۰ هزار تومان توسط کرمان خودرو عرضه میشود ولی در بازار بیشتر از ۷۲ میلیون تومان برای آن پرداخت نمیشود.
اختلاف قیمت منفی خودروها نشان دهنده عدم نیازسنجی بازار و قیمتگذاری غیر واقعی خودروها است که لزوم نظارت دستگاههای مسئول را بر عملکرد خودروسازان ضروری می سازد. به این ترتیب از ایجاد هرج و مرج در نرخگذاری خودروهای داخلی، مونتاژی و یا وارداتی جلوگیری خواهد شد.
بررسی بازار خودرو نشان میدهد در حال حاضر پژو ۳۰۱ وارداتی با قیمت ۹۴ میلیون و ۹۲۰ هزار تومان از سوی ایران خودرو عرضه میشود، این در حالی است که قیمت این خودرو در بازار ۸۹ میلیون تومان است و مشتری برای این خودرو با قیمت بالاتر وجود ندارد. به این ترتیب اختلاف قیمت ۶ میلیون تومانی در مورد این خودرو وجود دارد.
در مورد پژو ۵۰۸ نیز باید به حاشیه قیمتی منفی ۱۵ میلیون تومانی این خودرو اشاره کنیم. قیمت تعیین شده برای این خودرو از سوی ایران خودرو ۱۸۵ میلیون تومان است اما در بازار با قیمت ۱۷۰ میلیون تومان معامله میشود.
رنو کپچر بدون گرمکن صندلی نیز در بازار حدود ۲٫۵ میلیون تومان پایینتر از نرخ مصوب ایران خودرو عرضه میشود. قیمت این خودرو در بازار ۱۱۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان است اما ایران خودرو آن را با قیمت ۱۱۹ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان عرضه کرده است.
سایپا نیز سراتو دنده اتوماتیک را ۱۰۴ میلیون و ۱۵۰ هزار تومان تعیین کرده اما در بازار، مشتری برای این خودرو با این قیمت وجود ندارد و خریداران فقط حاضرند تا ۱۰۱ میلیون تومان برای خرید این محصول بپردازند. به این ترتیب اختلاف قیمت ۳ میلیون تومانی را برای سراتو شاهد هستیم.
در مورد سوزوکی ویتارا کلاس ۱۰ هم باید به نرخ ۱۴۷ میلیون تومانی این خودرو در ایران خودرو اشاره کنیم. این در حالی است که ویتارا در بازار ۷ میلیون تومان زیر قیمت کارخانه یعنی با قیمت ۱۴۰ میلیون تومان معامله میشود.
قیمت هایما S7 توربو نیز در نمایندگیهای ایران خودرو ۹۵ میلیون تومان است اما در بازار با اختلاف منفی ۴ میلیون تومانی یعنی معادل ۹۱ میلیون تومان خرید و فروش میشود.
قیمت وانت آریسان دوگانه سوز نیز در بازار ۲۷٫۵ میلیون تومان است اما ایران خودرو همین خودرو را حدود ۱٫۵ میلیون تومان بالاتر از نرخ بازار یعنی با قیمت ۲۸ میلیون و ۸۹۳ هزار تومانی عرضه میکند.
هیوندا I10 نیز از دیگر خودروهایی است که قیمت آن در بازار ۱۵۰ هزار تومان پایینتر از قیمت مصوب کرمان خودرو است. این خودرو با قیمت ۷۲ میلیون و ۱۵۰ هزار تومان توسط کرمان خودرو عرضه میشود ولی در بازار بیشتر از ۷۲ میلیون تومان برای آن پرداخت نمیشود.
اختلاف قیمت منفی خودروها نشان دهنده عدم نیازسنجی بازار و قیمتگذاری غیر واقعی خودروها است که لزوم نظارت دستگاههای مسئول را بر عملکرد خودروسازان ضروری می سازد. به این ترتیب از ایجاد هرج و مرج در نرخگذاری خودروهای داخلی، مونتاژی و یا وارداتی جلوگیری خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است