آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۹۲۳۸
۰۸:۵۳
۱۳۹۶/۰۸/۲۹

این خودرو دیگر سمند نیست +عکس

پدال نیوز: دنا حالا واقعا یک خودروی کاملا متفاوت از محصولاتی نظیر سمند، پژو پارس، سورن و دنای معمولی است که به سطحی گسترده از تغییرات و ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از هفت صبح| دنا حالا واقعا یک خودروی کاملا متفاوت از محصولاتی نظیر سمند، پژو پارس، سورن و دنای معمولی است که به سطحی گسترده از تغییرات و قیمتی که احتمالا در محدوده 52 تا 55 میلیون تومان قرار دارد، تلاش دارد رقیب مستقیم بسیاری از خودروهای گران تر از خود باشد. در این رنج قیمتی البته رقیب کم نیست و علاوه بر انبوه کراس‌اوورهای چینی و هاچ بک‌های کره‌ای می‌توان خودروهایی بزرگتر، مجهزتر و البته مدرن تر را دید که تلاش دارند خریداران را به سمت خود جذب کنند اما اینکه موفق می‌شوند یا نه به شرایط آینده و نحوه معرفی محصولات برمی‌گردد. در کل به نظر می‌رسد بعد از سال‌ها خلا حضور یک سدان نسبتا اسپورت ایرانی در بازار، حضور دنا توربوپلاس می‌تواند تکانی اساسی به این بخش داده و یاد و خاطره پیکان جوانان مدل ۱۳۵۳ را که نمونه اسپورت خودروی پیکان بود زنده کند.

11w4xslwip2g88bmm7.jpg

چری آریزو5 توربو، لیفان 820، بسترن بی30 اتومات، رنو سیمبل و احتمالا پژو 301 از جمله مهم‌ترین خودروهایی هستند که در رنج قیمتی بالاتر، شباهت‌ها و نقاط قوت مشترکی با دنا پلاس توربوشارژ دارند. مزیت قیمتی دنا و داشتن برخی ویژگی‌ها اما کمک می کند تا این محصول موقعیت ویژه‌ای در بازار ایران بیابد.

به لطف یک موتور توربو که با کمک چند شرکت و موسسه تحقیقاتی آلمانی ساخته شده دنا این توان را به راننده می دهد تا قدرتی معادل ۱۵۰ اسب بخار و گشتاوری حدودا ۲۱۵ نیوتن‌متری را در دور ۲۰۰ تا ۴۸۰۰ را از طریق یک جعبه دنده ۶ سرعته دستی به چرخ‌های جلو منتقل کند. این امکان جدید باعث می‌شود دنا بتواند در کمتر از ۹ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت رسیده و تا بیش از ۲۲۰ کیلومتر در ساعت نیز سرعت بگیرد. افزایش دامنه دسترسی به گشتاور در کنار به سازی جعبه دنده خودرو و استفاده از رینگ و لاستیک ۱۶ اینچی کمک کرده تا سریع‌ترین خودروی خودروی تولید ایران ضمن پایداری بهتر در مقایسه با نمونه ساده، محصولی هیجان‌انگیز باشد و بتواند بر رقبایی به مراتب گران‌تر از خود برتری یابد.

در بعد فنی تغییراتی که در موتور خودرو اعمال شده به کاهش مصرف سوخت و افزایش قدرت منجر شده و در عین حال، صدای موتور نیز به لطف عایق‌گیری بهتر نسبت به نمونه ساده تا حدی کمتر است. همچنین تقویت پنل‌های جانبی، درب ها ستون‌های جلو و عقب به همراه نصب 4 کیسه هوا باعث شده تا سطح ایمنی دنا توربوپلاس نسبت به رقبای هم‌رده به خوبی ارتقا یابد.

استفاده از رینگ‌های بزرگ‌تر و جدید 5 پره در کنار پلاک قرمزرنگ توربو که روی گلگیر جلوی خودرو سمت راننده نصب شده کمک کرده تا نمونه توربو تا حدی متفاوت از سری پلاس معمولی به نظر برسد. فضای اتاق مدل توربوشارژ هم گرچه تغییر چندانی در مقایسه با دنا پلاس ندارد اما به لطف سردنده جدید، دور فرمان چرم‌دوزی شده، روکش‌های مخملی جدید برای صندلی‌ها و کفپوش‌های تازه که هردو به آرم توربوی قرمزرنگ مزین هستند کم و بیش حس اسپورتی‌ به راننده و سرنشینان منتقل می‌کند.

پیش‌فروش دنا پلاس توربو از صبح امروز آغاز خواهد شد و پیش بینی می‌شود قیمت نهایی این خودرو حدود 52 یا 53 میلیون تومان باشد.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد