منتظر چراغ سبز فولکس واگن
بنتلی EXP 10 Speed 6 که اول در نمایشگاه ژنو به نمایش در آمد و بعد سر از نمایشگاه نیویورک درآورد اکنون چشم ها را در شانگهای خیره کرده است و پیش از بازگشت به انگلیس سری هم به خاورمیانه خواهد زد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بنتلی در سفرهای ژنو، نیویورک و شانگهای به دنبال اندازه گیری میزان استقبال و پتانسیل های فروش در دنیا است و تا به حال شواهد نشان داده که اگر این خودروی مفهومی رنگ تولید بگیرد فروش آن بیش از حد انتظار خواهد بود. ولفگنگ درهایمر مدیر عامل فعلی بنتلی در مصاحبه اش در شانگهای گفته است استقبال به قدری خوب بوده که این شرکت را متقاعد کرده این خودروی مفهومی به تولید برسد. در این نمایشگاه ها نظر مردم پرسیده شده و در هنگام تولید به آن توجه خواهد شد اما به احتمال زیاد حفظ طراحی چراغ های ال ایی دی که به این خودروی مفهومی زیبایی زیادی داده در تولید انبوه ممکن نخواهد بود. پنجره جلو هم بعید است در تولید واقعی خودرو امکان پذیر باشد و به احتمال زیاد تغییراتی خواهد داشت.
بنتلی مفهومی EXP 9 F را که یک کراس اور است برای تولید آماده خواهد کرد و نام آن بنتایگا خواهد بود و نشان می دهد که این خودروساز هم به اهمیت خودروهای شاسی بلند جمع و جور پی برده و برای تولید آن خیز برداشته است.
البته نکته خیلی مهم این جا است که بنتلی با این که یک برند معروف انگلیسی است و مشتریان خاص از طبقه ی خاص جوامع را پوشش می دهد اکنون متعلق به گروه خودروسازی فولکس واگن آلمان است و اگر هم قرار باشد خودروی مفهومی سر از خط تولید در آورد نیاز به چراغ سبز کمپانی مادر یعنی فولکس واگن دارد. اما شواهد نشان می دهد که گروه خودروسازی فولکس واگن این اواخر سرمایه گذاری برای توسعه محصولات جدید را کاهش داده است و باید دید که این صرفه جویی شامل حال این خودروی مفهومی خواهد شد یا نه. ضمن آن که همقطاران و رقبای اصلی بنتلی خودروهای مازاراتی و آستون مارتین هستند و گروه فولکس واگن قصد ندارد در این سگمنت با بنتلی ظاهر شود.
هیچیک از خودروسازان لامبورگینی، آئودی و پورشه، که متعلق به گروه خودروسازی فولکس واگن هستند خودروی اسپورت با موتور جلو ندارند فقط بنتلی کانتینتال جی تی این ویژگی را دارد. همین موضوع شاید دلیل متقاعد کننده ای برای چراغ سبز فولکس واگن برای تولید EXP 10 Speed 6 باشد مخصوصاً اگر نیازی به تغییر معماری فعلی نباشد.
بنتلی مفهومی EXP 9 F را که یک کراس اور است برای تولید آماده خواهد کرد و نام آن بنتایگا خواهد بود و نشان می دهد که این خودروساز هم به اهمیت خودروهای شاسی بلند جمع و جور پی برده و برای تولید آن خیز برداشته است.
البته نکته خیلی مهم این جا است که بنتلی با این که یک برند معروف انگلیسی است و مشتریان خاص از طبقه ی خاص جوامع را پوشش می دهد اکنون متعلق به گروه خودروسازی فولکس واگن آلمان است و اگر هم قرار باشد خودروی مفهومی سر از خط تولید در آورد نیاز به چراغ سبز کمپانی مادر یعنی فولکس واگن دارد. اما شواهد نشان می دهد که گروه خودروسازی فولکس واگن این اواخر سرمایه گذاری برای توسعه محصولات جدید را کاهش داده است و باید دید که این صرفه جویی شامل حال این خودروی مفهومی خواهد شد یا نه. ضمن آن که همقطاران و رقبای اصلی بنتلی خودروهای مازاراتی و آستون مارتین هستند و گروه فولکس واگن قصد ندارد در این سگمنت با بنتلی ظاهر شود.
هیچیک از خودروسازان لامبورگینی، آئودی و پورشه، که متعلق به گروه خودروسازی فولکس واگن هستند خودروی اسپورت با موتور جلو ندارند فقط بنتلی کانتینتال جی تی این ویژگی را دارد. همین موضوع شاید دلیل متقاعد کننده ای برای چراغ سبز فولکس واگن برای تولید EXP 10 Speed 6 باشد مخصوصاً اگر نیازی به تغییر معماری فعلی نباشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالشهای تولید و واردات در سال ۱۴۰۴
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد «قبرستانهای خودرویی» در چین چاه ویل ارز خودرویی علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص