کد خبر:
۶۹۱۸۴ ۱۰:۱۶
۱۳۹۶/۰۸/۲۸
یک مبتکر ایرانی قطعه تسمه سفت کن را بازطراحی کرد
رفع مشکل خودروهای رانا، پژو 206 و 207 +تصاویر
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت توان قطعه ابتکار اعلام کرد: این مجموعه پس از باز طراحی قطعه تسمه سفت کن خودروهای رانا، پژو206 و 207 یکی از اصلی ترین مشکلات این خودروها را برطرف کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امید
پاکروان و محمود روستایی در گفت و گو با خودرونویس، ضمن بیان این مطلب
افزودند: قطعه «تسمه سفت کن» خودروهای پژو206، پژو207 و رانا یکی از قطعاتی
بود که طی سالهای اخیرعلاوه بر وابستگی به خارج، مشکلات متعددی را نیز
برای مصرف کنندگان کشور ایجاد کرده بود.
وی گفت: این مجموعه با تعریف یک پروژه عملیاتی، مطالعات گسترده ای را در زمینه بازطراحی، رفع اشکالات و تولید این قطعه در دستور کار قرار داد که خروجی آن تولید یک قطعه کاملا قابل رقابت با نمونه های مشابه خارجی و حتی فراتر از آن بود.
وی
تصریح کرد: به گونه ای که با آنجام تست ها و آزمون های مختلف دستاوردهای
غیرمنتظره ای حاصل شد و تا 140 هزار کیلومتر مسافت هیچگونه نقص و اشکالی در
آن مشاهده نشد.
به گفته پاکروان، قطعه مذکور دارای مجوز ثبت مالکیت صنعتی بوده و تغییراتی همچون حذف فنر طولی و استفاده از فنر حلزونی دورانی (اسپیرال) برای چرخش بهتر و آسانتر و همچنین استفاده از محور استوانه ای فولادی (سنگ خورده) به جای محور مخروطی در آن اعمال شده است.
وی با بیان اینکه بکارگیری بوش پلاستیکی مقاوم در برابر حرارت بالا عملکرد این قطعه را بهبود داده است، افزود: استفاده از بلبرینگ در منتهی الیه محور استوانه ای فولادی با هدف عملکرد مطلوب قطعه و عمچنین استفاده از قطعات پلاستیکی نسوز در قسمت فوقانی و تحتانی فنر به منظور حذف صداهای اضافی نیز از دیگر مزایای قطعه جدید است.
وی
اظهار کرد: استفاده از نوار پی دی اف نسوز در لایه های فنر اسپیرال، بهینه
سازی هرزگرد و استفاده از بلبرینگ فیبری و استفاده از گریس با کیفیت و
مقاوم در دمای تا منفی 40 درجه و مثبت 180 درجه به منظور جلوگیری از ذوب
شدن در دورهای بالا از دیگر تغییرات قطعه جدید است.
پاکروان با بیان اینکه قطعه جدید سختگیرانه ترین تست های فنی را گذرانده و بازدهی بسیار مطلوبی داشته است، افزود: افزایش ارتفاع گل پیچ هرزگرد پایه به منظور باز و بست آسان و مقاوم سازی اجزا، قطعات و متعلقات به منظور عملکرد مطلوب در سرعت ها و شرایط مختلف از دیگر تغییرات تسمه سفت کن بوده است.
مدیرعامل شرکت توان قطعه ابتکار با بیان اینکه این اقدام در راستای تحقق اهداف اقتصاد مقاومتی صورت گرفته است، افزود: این قطعه کاملا با تلاش متخصصان داخلی و بدون هیچگونه حمایتی از سوی بانک ها و دستگاههای ذی ربط به تولید رسیده و یکی از اساسی ترین مشکلات این خودروها را برطرف کرده است.
وی گفت: این مجموعه با تعریف یک پروژه عملیاتی، مطالعات گسترده ای را در زمینه بازطراحی، رفع اشکالات و تولید این قطعه در دستور کار قرار داد که خروجی آن تولید یک قطعه کاملا قابل رقابت با نمونه های مشابه خارجی و حتی فراتر از آن بود.
به گفته پاکروان، قطعه مذکور دارای مجوز ثبت مالکیت صنعتی بوده و تغییراتی همچون حذف فنر طولی و استفاده از فنر حلزونی دورانی (اسپیرال) برای چرخش بهتر و آسانتر و همچنین استفاده از محور استوانه ای فولادی (سنگ خورده) به جای محور مخروطی در آن اعمال شده است.
وی با بیان اینکه بکارگیری بوش پلاستیکی مقاوم در برابر حرارت بالا عملکرد این قطعه را بهبود داده است، افزود: استفاده از بلبرینگ در منتهی الیه محور استوانه ای فولادی با هدف عملکرد مطلوب قطعه و عمچنین استفاده از قطعات پلاستیکی نسوز در قسمت فوقانی و تحتانی فنر به منظور حذف صداهای اضافی نیز از دیگر مزایای قطعه جدید است.
پاکروان با بیان اینکه قطعه جدید سختگیرانه ترین تست های فنی را گذرانده و بازدهی بسیار مطلوبی داشته است، افزود: افزایش ارتفاع گل پیچ هرزگرد پایه به منظور باز و بست آسان و مقاوم سازی اجزا، قطعات و متعلقات به منظور عملکرد مطلوب در سرعت ها و شرایط مختلف از دیگر تغییرات تسمه سفت کن بوده است.
مدیرعامل شرکت توان قطعه ابتکار با بیان اینکه این اقدام در راستای تحقق اهداف اقتصاد مقاومتی صورت گرفته است، افزود: این قطعه کاملا با تلاش متخصصان داخلی و بدون هیچگونه حمایتی از سوی بانک ها و دستگاههای ذی ربط به تولید رسیده و یکی از اساسی ترین مشکلات این خودروها را برطرف کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسی‌های بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربی‌ها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمی‌شود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه
شرایط فروش
