کد خبر:
۶۹۱۸۴ ۱۰:۱۶
۱۳۹۶/۰۸/۲۸
یک مبتکر ایرانی قطعه تسمه سفت کن را بازطراحی کرد
رفع مشکل خودروهای رانا، پژو 206 و 207 +تصاویر
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت توان قطعه ابتکار اعلام کرد: این مجموعه پس از باز طراحی قطعه تسمه سفت کن خودروهای رانا، پژو206 و 207 یکی از اصلی ترین مشکلات این خودروها را برطرف کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امید
پاکروان و محمود روستایی در گفت و گو با خودرونویس، ضمن بیان این مطلب
افزودند: قطعه «تسمه سفت کن» خودروهای پژو206، پژو207 و رانا یکی از قطعاتی
بود که طی سالهای اخیرعلاوه بر وابستگی به خارج، مشکلات متعددی را نیز
برای مصرف کنندگان کشور ایجاد کرده بود.
وی گفت: این مجموعه با تعریف یک پروژه عملیاتی، مطالعات گسترده ای را در زمینه بازطراحی، رفع اشکالات و تولید این قطعه در دستور کار قرار داد که خروجی آن تولید یک قطعه کاملا قابل رقابت با نمونه های مشابه خارجی و حتی فراتر از آن بود.
وی
تصریح کرد: به گونه ای که با آنجام تست ها و آزمون های مختلف دستاوردهای
غیرمنتظره ای حاصل شد و تا 140 هزار کیلومتر مسافت هیچگونه نقص و اشکالی در
آن مشاهده نشد.
به گفته پاکروان، قطعه مذکور دارای مجوز ثبت مالکیت صنعتی بوده و تغییراتی همچون حذف فنر طولی و استفاده از فنر حلزونی دورانی (اسپیرال) برای چرخش بهتر و آسانتر و همچنین استفاده از محور استوانه ای فولادی (سنگ خورده) به جای محور مخروطی در آن اعمال شده است.
وی با بیان اینکه بکارگیری بوش پلاستیکی مقاوم در برابر حرارت بالا عملکرد این قطعه را بهبود داده است، افزود: استفاده از بلبرینگ در منتهی الیه محور استوانه ای فولادی با هدف عملکرد مطلوب قطعه و عمچنین استفاده از قطعات پلاستیکی نسوز در قسمت فوقانی و تحتانی فنر به منظور حذف صداهای اضافی نیز از دیگر مزایای قطعه جدید است.
وی
اظهار کرد: استفاده از نوار پی دی اف نسوز در لایه های فنر اسپیرال، بهینه
سازی هرزگرد و استفاده از بلبرینگ فیبری و استفاده از گریس با کیفیت و
مقاوم در دمای تا منفی 40 درجه و مثبت 180 درجه به منظور جلوگیری از ذوب
شدن در دورهای بالا از دیگر تغییرات قطعه جدید است.
پاکروان با بیان اینکه قطعه جدید سختگیرانه ترین تست های فنی را گذرانده و بازدهی بسیار مطلوبی داشته است، افزود: افزایش ارتفاع گل پیچ هرزگرد پایه به منظور باز و بست آسان و مقاوم سازی اجزا، قطعات و متعلقات به منظور عملکرد مطلوب در سرعت ها و شرایط مختلف از دیگر تغییرات تسمه سفت کن بوده است.
مدیرعامل شرکت توان قطعه ابتکار با بیان اینکه این اقدام در راستای تحقق اهداف اقتصاد مقاومتی صورت گرفته است، افزود: این قطعه کاملا با تلاش متخصصان داخلی و بدون هیچگونه حمایتی از سوی بانک ها و دستگاههای ذی ربط به تولید رسیده و یکی از اساسی ترین مشکلات این خودروها را برطرف کرده است.
وی گفت: این مجموعه با تعریف یک پروژه عملیاتی، مطالعات گسترده ای را در زمینه بازطراحی، رفع اشکالات و تولید این قطعه در دستور کار قرار داد که خروجی آن تولید یک قطعه کاملا قابل رقابت با نمونه های مشابه خارجی و حتی فراتر از آن بود.
به گفته پاکروان، قطعه مذکور دارای مجوز ثبت مالکیت صنعتی بوده و تغییراتی همچون حذف فنر طولی و استفاده از فنر حلزونی دورانی (اسپیرال) برای چرخش بهتر و آسانتر و همچنین استفاده از محور استوانه ای فولادی (سنگ خورده) به جای محور مخروطی در آن اعمال شده است.
وی با بیان اینکه بکارگیری بوش پلاستیکی مقاوم در برابر حرارت بالا عملکرد این قطعه را بهبود داده است، افزود: استفاده از بلبرینگ در منتهی الیه محور استوانه ای فولادی با هدف عملکرد مطلوب قطعه و عمچنین استفاده از قطعات پلاستیکی نسوز در قسمت فوقانی و تحتانی فنر به منظور حذف صداهای اضافی نیز از دیگر مزایای قطعه جدید است.
پاکروان با بیان اینکه قطعه جدید سختگیرانه ترین تست های فنی را گذرانده و بازدهی بسیار مطلوبی داشته است، افزود: افزایش ارتفاع گل پیچ هرزگرد پایه به منظور باز و بست آسان و مقاوم سازی اجزا، قطعات و متعلقات به منظور عملکرد مطلوب در سرعت ها و شرایط مختلف از دیگر تغییرات تسمه سفت کن بوده است.
مدیرعامل شرکت توان قطعه ابتکار با بیان اینکه این اقدام در راستای تحقق اهداف اقتصاد مقاومتی صورت گرفته است، افزود: این قطعه کاملا با تلاش متخصصان داخلی و بدون هیچگونه حمایتی از سوی بانک ها و دستگاههای ذی ربط به تولید رسیده و یکی از اساسی ترین مشکلات این خودروها را برطرف کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودروهای وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه می‌شوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیست‌ها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استاندارد‌های اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی جدایی تاریخی خودرو از دلار واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشین‌ها بهره‌مند می‌شوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد مقاومت خودروسازان چینی در جنگ قیمتی فروش جهانی تویوتا رکورد زد جدیدترین اخبار از موفقیت‌های کرمان موتور در مجمع «خکرمان» خودروها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
جدایی تاریخی خودرو از دلار ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند استاندارد‌های اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود فلزات نفیس: قلب کاتالیست‌ها و امید بشریت برای هوای پاک قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند خودروهای وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه می‌شوند نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو