کد خبر:
۶۹۱۶۲ ۱۶:۳۸
۱۳۹۶/۰۸/۲۷
رییس انجمن قطعه سازان مطرح کرد؛
ترغیب قطعه سازان داخلی با حضور خارجی ها
پدال نیوز: حضور قطعه سازان خارجی در کنار قطعه سازان داخلی آنگونه پررنگ شده است که برخی قطعه سازان داخلی نسبت به حضور خارجی ها نگران شده اند. اما رییس انجمن قطعه سازان کشور بر این باور است که حضور خارجی ها در ایران، راهی برای پیشرفت صنعت قطعه سازی کشور خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا رضایی- رییس انجمن قطعه سازان کشور بر این باور است که اگر شرکت های قطعه سازی خارجی وارد بازار ایرانی نشوند و رقابت میان قطعه سازان داخلی و خارجی ایحاد نشود، قطعه سازان داخلی پیشرفتی نخواهند داشت.
او با اشاره به حضور پررنگ قطعه سازان خارجی همچون کره، چین، تایوان و آلمان در نمایشگاه بین المللی قطعات خودور به خودروکار می گوید: «حضور شرکت های قطعه سازی خارجی در نمایشگاه اخیر نشان از این دارد که ایران به عنوان بازار بالقوه قطعه سازی و خودروسازی نزدیک شده است».
به گفته او، در این میان با حضور قطعه سازان خارجی در کنار قطعه سازان داخلی، دو اتفاق رخ می دهد. یکی اینکه قطعه سازان داخلی با رقابت در افزایش کیفیت همراه می شوند و از طرفی دیگر حضور خارجی ها در صنعت قطعه سازی نوید بالقوه بودن بازار ایران را می دهد.
رضایی اظهار می کند: «اگر در بازار قطعه سازی و خودروسازی، رقابت نباشد، محصول توسعه بازار نیز نخواهد بود. چرا که رقابت در همه تولیدات اعم از تکنولوژی و لوازم خانگی نوید بخش افزایش کیفیت است، چه برسد به تولید خودرو و لوازم و قطعات مورد نیاز این صنعت.»
رییس انجمن قطعه سازان کشور می افزاید: «در حال حاضر، خودروسازان مطرح در دنیا هر لحظه در پی ارتقا کیفیت محصولات خود هستند و این امر باعث می شود تا ایران نیز با پیشرفت تولیدات خود در صنعت قطعه سازی به بازارهای جهانی نزدیک شوند.»
به گفته او، این خودروسازان به دنبال افزایش کیفیت و ایجاد آپشن های جدید بر روی تولیدات جدید خود هستند و من معتقدم که اگر در داخل کشور رقابت نباشد، تولیدات با کیفیت نیز نخواهد بود.
نایب رییس انجمن قطعه سازان کشور با اشاره به اینکه اگر قطعه سازان داخلی از حضور خارجی ها در کشور و همکاری شرکت های خودروسازی داخلی با آن ها نگران هستند و براین باورند که حضور خارجی ها جای آن ها را تنگ می کند، ادامه می دهد: «شاید در نگاه اول، حضور خارجی ها در کنار قطعه سازان داخلی اینگونه به نظر آید و این اضطراب در راستای توسعه تکنولوژیک و دانش محوری باشد، اما باید فرصتی باشد تا قطعه سازان داخلی در این بازار رقابتی نسبت به افزایش کیفیت اقدام کنند. »
او می افزاید: حضور قطعه سازان چینی، تایوانی و کره ای در نمایشگاه امسال در کنار قطعه سازان داخلی چشمگیر بود، چرا که این نمایشگاه فرصت خلق ایده ها و تکنولوژی های جدید است.
به گفته رضایی، قراردادهای منعقد شده میان خودروسازان داخلی با رنو، پژو و سیتروئن پس از برجام باعث می شود تا قطعه سازان، تولیدات خود را در سطح جهانی عرضه کنند.
خودروکار
او با اشاره به حضور پررنگ قطعه سازان خارجی همچون کره، چین، تایوان و آلمان در نمایشگاه بین المللی قطعات خودور به خودروکار می گوید: «حضور شرکت های قطعه سازی خارجی در نمایشگاه اخیر نشان از این دارد که ایران به عنوان بازار بالقوه قطعه سازی و خودروسازی نزدیک شده است».
به گفته او، در این میان با حضور قطعه سازان خارجی در کنار قطعه سازان داخلی، دو اتفاق رخ می دهد. یکی اینکه قطعه سازان داخلی با رقابت در افزایش کیفیت همراه می شوند و از طرفی دیگر حضور خارجی ها در صنعت قطعه سازی نوید بالقوه بودن بازار ایران را می دهد.
رضایی اظهار می کند: «اگر در بازار قطعه سازی و خودروسازی، رقابت نباشد، محصول توسعه بازار نیز نخواهد بود. چرا که رقابت در همه تولیدات اعم از تکنولوژی و لوازم خانگی نوید بخش افزایش کیفیت است، چه برسد به تولید خودرو و لوازم و قطعات مورد نیاز این صنعت.»
رییس انجمن قطعه سازان کشور می افزاید: «در حال حاضر، خودروسازان مطرح در دنیا هر لحظه در پی ارتقا کیفیت محصولات خود هستند و این امر باعث می شود تا ایران نیز با پیشرفت تولیدات خود در صنعت قطعه سازی به بازارهای جهانی نزدیک شوند.»
به گفته او، این خودروسازان به دنبال افزایش کیفیت و ایجاد آپشن های جدید بر روی تولیدات جدید خود هستند و من معتقدم که اگر در داخل کشور رقابت نباشد، تولیدات با کیفیت نیز نخواهد بود.
نایب رییس انجمن قطعه سازان کشور با اشاره به اینکه اگر قطعه سازان داخلی از حضور خارجی ها در کشور و همکاری شرکت های خودروسازی داخلی با آن ها نگران هستند و براین باورند که حضور خارجی ها جای آن ها را تنگ می کند، ادامه می دهد: «شاید در نگاه اول، حضور خارجی ها در کنار قطعه سازان داخلی اینگونه به نظر آید و این اضطراب در راستای توسعه تکنولوژیک و دانش محوری باشد، اما باید فرصتی باشد تا قطعه سازان داخلی در این بازار رقابتی نسبت به افزایش کیفیت اقدام کنند. »
او می افزاید: حضور قطعه سازان چینی، تایوانی و کره ای در نمایشگاه امسال در کنار قطعه سازان داخلی چشمگیر بود، چرا که این نمایشگاه فرصت خلق ایده ها و تکنولوژی های جدید است.
به گفته رضایی، قراردادهای منعقد شده میان خودروسازان داخلی با رنو، پژو و سیتروئن پس از برجام باعث می شود تا قطعه سازان، تولیدات خود را در سطح جهانی عرضه کنند.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!