آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۹۰۹۳
۰۸:۴۵
۱۳۹۶/۰۸/۲۷

ب ام و M5 جدید با قابلیت محرک چرخ‌های عقب +تصاویر

پدال نیوز: ظاهرا ب‌ام‌و از جلوپنجره‌های جدیدتر و کم زاویه‌تر خود نیز برای نمای روبه‌روی خودرو استفاده کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ب‌ام‌و تائید کرده که مراحل نهایی آزمایش و توسعه مدل M5 خود را سپری می‌کند و به زودی نسخه‌ای جدید از این خودرو را با قابلیت محرک چرخ‌های عقب معرفی می‌کند.

به گزارش "موتورز"، پروتوتایپ و نسخه اولیه نسل جدید ب‌ام‌و M5 به یک موتور 4.4 توئین توربوی V8 مجهز است.  البته هنوز اطلاعات دقیقی در خصوص ویژگی‌های فنی خودرو وجود ندارد اما این موتور یکی از محتمل‌ترین گزینه‌ها برای خودرویی است که در حال صعود به نسل بعدی است.

ب‌ام‌و M5 جدید با قابلیت محرک چرخ‌های عقب

 تحول ب‌ام‌و M5 با قابلیت حرکت چرخ‌های عقب، شروع جدیدی برای رقابت با مدل E63 مرسدس AMG و آئودی RS6 به شمار می‌آید. این در حالیست که بیشتر سدان‌های بازار با قابلیت محرک تمام چرخ ارائه می‌شوند و خودروسازی باواریایی قصد ندارد از این روند رقابتی باز بماند.

این خودروها در تابستان 2018 معرفی خواهد شد و قرار است  علاقه‌مندان در پائیز همان سال اولین سفارشات خود را ارائه دهند.

ب‌ام‌و M5 جدید با قابلیت محرک چرخ‌های عقب

تصاویر جاسوسی این خودرو حکایت از تغییر چراغ‌ها در نمای جلو دارند. ظاهرا ب‌ام‌و از جلوپنجره‌های جدیدتر و کم زاویه‌تر خود نیز برای نمای روبه‌روی خودرو استفاده کرده است.

این ب‌ام‌و که با نام  F90 M5 شناخته می‌شود خروجی حدود 591 اسب‌بخار دارد و با یک سامانه انتقال قدرت 8 سرعته هماهنگ می‌شود. خودرو برای رسیدن به شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت 3.4 ثانیه زمان لازم دارد و با بیشینه سرعت 200 کیلومتر بر ساعت به سرعت خود ادامه می‌دهد.

ب‌ام‌و M5 جدید با قابلیت محرک چرخ‌های عقب

ب‌ام‌و X5 جدید از پلتفرم ماژولار کلار بهره می‌برد. این ساختار هم‌اکنون در خودروهایی چون سری 7 هم به‌کار می‌رود. مواد به کار رفته در ساختار داخلی و خارجی به سبک وزنی خودرو بیشتر کمک می‌کند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته