کد خبر:
۶۹۰۷۰ ۱۵:۰۶
۱۳۹۶/۰۸/۲۶
اتهام سازمان عفو بین الملل به خودروسازان آلمانی و رنو
پدال نیوز: سازمان عفو بین الملل شرکت های خودروسازی آلمانی ب ام و، مرسدس بنز و فولکس واگن و همچنین شرکت فرانسوی رنو را به دلیل استفاده از کبالت به نقض حقوق بشر متهم می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، سازمان عفو بین الملل در جدید ترین گزارش خود و بررسی 27 شرکت بین المللی که نتیجه آن روز چهرشنبه 15 نوامبر منتشر شد، شرکت های بزرگ و بین المللی دنیا را به نقض حقوق بشر به دلیل بهره برداری از کودکان کار در کشور کنگو متهم کرده است.
در این گزارش آمده است که شرکت های پیشرو در حوزه الکترونیک و تولید خودروهای برقی با توجه به اخطار دو سال گذشته این سازمان، هنوز به اندازه کافی برای پایان دادن به نقض حقوق بشر در زنجیره تامین کبالت تلاش نکرده اند.
کشور کنگو بزرگترین تولید کننده کبالت در دنیا با سهم تولید 60 درصدی است که کودکان زیر 7 سال را برای کار در معدن های کبالت میگماردو این فلز یکی از مواد اولیه مهم تولید باتری در تلفن های هوشمند، تبلت و بتری خودروهای الکتریکی است.
سارمان عفو بین الملل با تاکید بر استفاده از کبالت برای تولید خودروهای برقی، باتری گوشی های هوشمند و تبلت ها از سوی شرکت های اپل، سامسونگ و خودروسازی های بزرگ آلمانی مثل ب ام و، مرسدس بنز و فولکس واگن، آن ها را متهم می کند که به اندازه به تعهدات قانونی خود برای رعایت حقوق بشر تلاش نکرده اند. به این ترتیب که این شرکت ها نسبت به گزارش پیشین سازمان عفو بین الملل(حدود دوسال گذشته) بیشترین پیشرفت را داشته اند، اما هنوز به اندازه مطلوب موفق به احیای حقوق بشر در این زمینه نشده اند. در این میان، شرکت های مایکروسافت، لنوو و رنو جزو شرکت هایی هستند که حداقل میزان پیشرفت را نسبت به گزارش پیشین داشته اند.
در این گزارش شرکت های بررسی شده بر اساس نحوه ، میزان استفاده خود از کبالت و پیشرفت آن ها در راستای احیای حقوق بشر در این زمینه، به 5 سطح از « جلوی همه اقدامات احتمالی گرفته شده » تا « هیچ تلاشی صورت نگرفته» تقسیم بندی شده اند که شرکت های ب ام و و تسلا در سطح سوم، فولکس واگن، جنرال موتورز، فیات کرایسلر و دایملر در سطح چهارم و رنو و BYD چینی در سطح پنجم جای گرفته اند.
در این گزارش آمده است که شرکت های پیشرو در حوزه الکترونیک و تولید خودروهای برقی با توجه به اخطار دو سال گذشته این سازمان، هنوز به اندازه کافی برای پایان دادن به نقض حقوق بشر در زنجیره تامین کبالت تلاش نکرده اند.
کشور کنگو بزرگترین تولید کننده کبالت در دنیا با سهم تولید 60 درصدی است که کودکان زیر 7 سال را برای کار در معدن های کبالت میگماردو این فلز یکی از مواد اولیه مهم تولید باتری در تلفن های هوشمند، تبلت و بتری خودروهای الکتریکی است.
سارمان عفو بین الملل با تاکید بر استفاده از کبالت برای تولید خودروهای برقی، باتری گوشی های هوشمند و تبلت ها از سوی شرکت های اپل، سامسونگ و خودروسازی های بزرگ آلمانی مثل ب ام و، مرسدس بنز و فولکس واگن، آن ها را متهم می کند که به اندازه به تعهدات قانونی خود برای رعایت حقوق بشر تلاش نکرده اند. به این ترتیب که این شرکت ها نسبت به گزارش پیشین سازمان عفو بین الملل(حدود دوسال گذشته) بیشترین پیشرفت را داشته اند، اما هنوز به اندازه مطلوب موفق به احیای حقوق بشر در این زمینه نشده اند. در این میان، شرکت های مایکروسافت، لنوو و رنو جزو شرکت هایی هستند که حداقل میزان پیشرفت را نسبت به گزارش پیشین داشته اند.
در این گزارش شرکت های بررسی شده بر اساس نحوه ، میزان استفاده خود از کبالت و پیشرفت آن ها در راستای احیای حقوق بشر در این زمینه، به 5 سطح از « جلوی همه اقدامات احتمالی گرفته شده » تا « هیچ تلاشی صورت نگرفته» تقسیم بندی شده اند که شرکت های ب ام و و تسلا در سطح سوم، فولکس واگن، جنرال موتورز، فیات کرایسلر و دایملر در سطح چهارم و رنو و BYD چینی در سطح پنجم جای گرفته اند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش