کد خبر:
۶۹۰۶۵ ۱۳:۵۶
۱۳۹۶/۰۸/۲۶
بررسی هیوندای آیونیک و تویوتا پریوس +تصاویر
پدال نیوز: هیوندای موتورز کره جنوبی با معرفی "Ioniq"، رسما وارد بازار داغ و پرسروصدای هیبریدیها شد، ولی جالبتر از آن اعلان جنگ با خودرویی بوده که برای چندین سال پیاپی به عنوان برترین خودروی هیبریدی جهان شناخته میشود و موفق به دریافت جوایز متعدد در عرصه بین الملل شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،قطعا
با توجه به تیتر مقاله و همچنین توضیحاتی که در مقدمه دادیم، تا الان حدس
زدهاید که منظورمان با تویوتا پریوس بوده است، حال "اتو اکسپرس" این دو
خودروی هیبریدی کهنه کار و تازه وارد را مقابل یکدیگر قرار داده است تا به
صورت کلی، برتری هریک را در بازار محک بزند، هرچند هر دو اتومبیل دارای
مشخصات بسیار خوب هستند که تنها در برخی موارد ممکن است امکانات بسیار خوب
یک اتومبیل بهتر از امکانات خوب دیگری باشد.

* جایگاه اول: هیوندای آیونیک پلاگین هیبریدی
با خرید یک دستگاه اتومبیل هیوندای آیونیک، شما به کارایی بالاتر و همچنین صرفه جویی در هزینههای پرداختی خود دسترسی خواهید داشت که در این زمینه بسیار بهتر از تویوتا پریوس خواهد بود. انتخاب هیوندای آیونیک به عنوان خودروی برتر این مقایسه خیلی راحت نیست، اما با داشتن این خودرو میتوانید یک عملکرد بهتر و سریعتر داشته باشید. فضای کابین هیوندای آیونیک بسیار بیشتر از تویوتا پریوس است و به لطف همین فضای بیشتر، میتوانید یک فضای بزرگتر برای قسمت بار اتومبیل داشته باشید. امکانات رفاهی و تجهیزات سرگرمی اتومبیل به مراتب بیشتر است و میتوانید از آن لذت ببرید.
هیوندای آیونیک
اول از همه برای هیوندای آیونیک، میتوان گفت که نسخه پلاگین هیبریدی آن دارای عملکردی بهتر نسبت به نسخه هیبریدی است. این نسخه به لطف بستههای بزرگتر باتری، دارای محدودیت حرکت بیشتری است که مشتریان میتوانند با پرداخت 26 هزار و 795 پوند در بازار بریتانیا، صاحب یکی از مدلهای آیونیک پلاگین هیبریدی در نسخه "پرمیوم SE" شوند که در این مقاله برابر تویوتا پریوس مورد بررسی قرار گرفته است. اما باید توجه داشت که با خرید این نسخه، یک عملکرد ضعیفتر نسبت به خودروی تویوتا پریوس خواهد داشت که سطح سواری آن ضعیفتر بوده و همچنین سیستم تعلیق و چرخ آن سختتر از تویوتا پریوسعمل میکنند تا رقابت آن با خودروی ژاپنی تویوتا پریوس چندان راحت نباشد، بویژه اینکه شاسی اتومبیل تویوتا پریوس بسیار بهتر از هیوندای آیونیک ساخته شده است و در زمان حرکت، تویوتا پریوس یک رانندگی نرم و کم صدا برای شما خواهد داشت.

به
طور کلی، خودروی هیوندای آیونیک پلاگین هیبریدی در بخش فنی خود به یک
پیشرانه 1.6 لیتری چهار سیلندر و یک موتور الکتریکی مجهز شده است که دارای
139 اسب بخار قدرت بوده و میتواند یک شتاب صفر تا 96 کیلومتر بر ساعت
حدودا 9.1 ثانیه داشته باشد. گشتاور موتور خوب است و ظرفیتهای باتری
اتومبیل میتواند مشتریان خود را راضی نگه دارد، بویژه اینکه خودروی
هیوندای آیونیک در نسخه پلاگین هیبریدی قابلیت شارژ باتری توسط پریزهای برق
خانگی را خواهد داشت تا در زمان استراحت بتوان انرژی از دست رفته باتریها
را جبران کرد، هرچند چنین چیزی بر روی تویوتا پریوس وجود داشته و صرفا یک
برتری نسبت به نسخه هیبریدی آیونیک به شمار میآید که باتریهای آن تنها
توسط موتور بنزینی شارژ میشود.

بر
روی تویوتا پریوس از یک جعبه دنده اتوماتیک CVT استفاده شده است، اما
خودروی هیوندای آیونیک از یک جعبه دنده 6 سرعته اتومات سود میبرد که باعث
شده عمکلرد آن بسیار بهتر از خودروی تویوتا پریوس باشد. زیرا بکارگیری 6
چرخ دنده در گیربکس هیوندای آیونیک، باعث میشود تا شما یک حس بهتر هنگام
رانندگی داشته باشید و نیروی بیشتری از طریق موتور به سمت چرخهای محرک
اتومبیل ارسال شود. ولی در مجموع سطح رانندگی و راحتی هیوندای آیونیک به
هیچ وجه قابل مقایسه با تویوتا پریوس نخواهد بود.
اول از همه برای هیوندای آیونیک، میتوان گفت که نسخه پلاگین هیبریدی آن دارای عملکردی بهتر نسبت به نسخه هیبریدی است. این نسخه به لطف بستههای بزرگتر باتری، دارای محدودیت حرکت بیشتری است که مشتریان میتوانند با پرداخت 26 هزار و 795 پوند در بازار بریتانیا، صاحب یکی از مدلهای آیونیک پلاگین هیبریدی در نسخه "پرمیوم SE" شوند که در این مقاله برابر تویوتا پریوس مورد بررسی قرار گرفته است. اما باید توجه داشت که با خرید این نسخه، یک عملکرد ضعیفتر نسبت به خودروی تویوتا پریوس خواهد داشت که سطح سواری آن ضعیفتر بوده و همچنین سیستم تعلیق و چرخ آن سختتر از تویوتا پریوسعمل میکنند تا رقابت آن با خودروی ژاپنی تویوتا پریوس چندان راحت نباشد، بویژه اینکه شاسی اتومبیل تویوتا پریوس بسیار بهتر از هیوندای آیونیک ساخته شده است و در زمان حرکت، تویوتا پریوس یک رانندگی نرم و کم صدا برای شما خواهد داشت.


تویوتا پریوس
بدون شک تویوتا پریوس یکی از خودروهای پرفروش و مورد علاقه در جهان است که در چندین سال فعالیت خود در بازارهای جهانی، کارنامه خود را به خوبی پس داده است که مشتریان میتوانند در بازار انگلستان، با پرداخت 29 هزار و 195 دلار صاحب یکی از مدلهای پلاگین هیبریدی آن شود که چد هزار دلار گرانتر از هیوندای آیونیک است، اما آیا این هزینه بیشتر میتواند یک عملکرد بهتر از هیوندای آیونیک به نمایش بگذارد؟

در
عملکرد نسخه تویوتا پریوس پلاگین هیبریدی بیشتر شبیه به نسخه هیبریدی است
که به خوبی میتواند یکپارچه سازی پیشرانه بنزینی ، موتور الکتریکی و جعبه
دنده را انجام دهد. بر روی این نسخه از تویوتا پریوس یک جعبه دنده اتوماتیک
CVT مورد استفاده قرار گرفته است که در واقع نیروی تولید شده توسط پیشرانه
را به صورت خطی دریافت کرده و در اختیار چرخهای اتومبیل قرار میدهد که
بسته به سبک رانندگی شما، موتور بنزینی را در نقطه مطلوب برای قدرت و
کارایی نگه میدارد. جعبه دندههای اتوماتیک CVT به سرعت در حال رشد هستند،
اما جعبه دنده بکار رفته در تویوتا پریوس نه خیلی عالی است و نه خیلی بد،
اما وقتی شما پای خود را بر روی پدال گاز فشار دهید، این جعبه دنده کمی
شلوغ کاری میکند و نیروی پیشرانه را با یک سروصدای بیشتر به سمت چرخها
هدایت میکند.

به
طور کلی، در بخش فنی تویوتا پریوس از یک پیشرانه چهار سیلندر 1.8 لیتری
بنزینی و یک موتور الکتریکی استفاده شده است که باوجود داشتن حجم بیشتر
پیشرانه نسبت به خودروی هیوندای آیونیک، در مجموع میتواند 120 اسب بخار
قدرت داشته باشد که با هدایت این نیرو به سمت چرخهای اتومبیل، باعث ثبت یک
شتاب صفر تا 96 کیلومتر بر ساعت حدودا 10.5 ثانیه خواهد شد که چیزی حدود
1.4 ثانیه کندتر از هیوندای آیونیک است. نسبت به هیوندای آیونیک، تویوتا
پریوس با جعبه دنده CVT عملکرد ضعیفتر خواهد داشت، اما هر دو اتومبیل در
حالت تمام الکتریکی میتوانند یک شتاب مناسب و حرکت صاف و سریع داشته
باشند.
بدون شک تویوتا پریوس یکی از خودروهای پرفروش و مورد علاقه در جهان است که در چندین سال فعالیت خود در بازارهای جهانی، کارنامه خود را به خوبی پس داده است که مشتریان میتوانند در بازار انگلستان، با پرداخت 29 هزار و 195 دلار صاحب یکی از مدلهای پلاگین هیبریدی آن شود که چد هزار دلار گرانتر از هیوندای آیونیک است، اما آیا این هزینه بیشتر میتواند یک عملکرد بهتر از هیوندای آیونیک به نمایش بگذارد؟


نتیجه:

* جایگاه اول: هیوندای آیونیک پلاگین هیبریدی
با خرید یک دستگاه اتومبیل هیوندای آیونیک، شما به کارایی بالاتر و همچنین صرفه جویی در هزینههای پرداختی خود دسترسی خواهید داشت که در این زمینه بسیار بهتر از تویوتا پریوس خواهد بود. انتخاب هیوندای آیونیک به عنوان خودروی برتر این مقایسه خیلی راحت نیست، اما با داشتن این خودرو میتوانید یک عملکرد بهتر و سریعتر داشته باشید. فضای کابین هیوندای آیونیک بسیار بیشتر از تویوتا پریوس است و به لطف همین فضای بیشتر، میتوانید یک فضای بزرگتر برای قسمت بار اتومبیل داشته باشید. امکانات رفاهی و تجهیزات سرگرمی اتومبیل به مراتب بیشتر است و میتوانید از آن لذت ببرید.
* جایگاه دوم: تویوتا پریوس پلاگین هیبریدی
این ماشین میتواند یک وسیله نقلیه مناسب برای خانوادهها باشد که بیشتر از همه به مصرف سوخت، راحتی کابین و همچنین رانندگی پویا اهمیت میدهند تا اینکه ظاهر اتومبیل در اولویت اصلی آنان قرار گیرد، هرچند خودروی تویوتا پریوس در نسلهای جدید خود یک ظاهر بسیار بهتر و جذاب دریافت کرده است تا بزرگترین نقص خود در نسل قبل را جبران کند. اما در مجموع باتوجه به هزینههای پرداختی برای اتومبیل و در مقابل کارایی خروجی، باعث شده است تا خودرویتویوتا پریوس پلاگین هیبریدی در جایگاه دوم قرار گیرد.
این ماشین میتواند یک وسیله نقلیه مناسب برای خانوادهها باشد که بیشتر از همه به مصرف سوخت، راحتی کابین و همچنین رانندگی پویا اهمیت میدهند تا اینکه ظاهر اتومبیل در اولویت اصلی آنان قرار گیرد، هرچند خودروی تویوتا پریوس در نسلهای جدید خود یک ظاهر بسیار بهتر و جذاب دریافت کرده است تا بزرگترین نقص خود در نسل قبل را جبران کند. اما در مجموع باتوجه به هزینههای پرداختی برای اتومبیل و در مقابل کارایی خروجی، باعث شده است تا خودرویتویوتا پریوس پلاگین هیبریدی در جایگاه دوم قرار گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیشبینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابانهای شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی میشود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش میدهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش میدهد کارت سوخت این وسایل نقلیه باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU نمایشگاه جیپ در سرزمین صخرهها خودرو در پسامذاکرات خصوصی سازی سایپا کلید خورد رشد تولید 325 درصدی محصولات سایپا دیزل ب ام و از هیولای برقی VDX در AUTO SHANGHAI رونمایی می کند ثبت نام تاکسی های برقی برای دارندگان تاکسی فرسوده ایمنی ۵ ستاره برند فونیکس NEV خودروسازان معروف پیش از خودرو چه ابزارهایی تولید میکردند؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض توقف هیوندای در ایستگاه تولید "مازراتی" تعطیل نمیشود واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی سال رکود خودرو فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات