کد خبر:
                         ۶۹۰۰۷                         ۱۱:۰۴
                                                  ۱۳۹۶/۰۸/۲۵
                     پژو 2008 در نمایشگاه های خودرو
             رنو کپچر و سانگ یانگ تیوولی رقبای سرسخت کراس اوور کامپکت جدید ایران خودرو +تصاویر و قیمت
پدال نیوز: پس از توافقات برجام اولین محصولی که در سبد محصولات شرکت ایکاپ (شرکت مشترک ایران خودرو و پژو) قرار گرفت، پژو 2008 بود که در همان بدو ورودش با حواشی بسیار زیادی همراه شد.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، پس از توافقات برجام اولین محصولی که در سبد محصولات شرکت ایکاپ (شرکت مشترک ایران خودرو و پژو) قرار گرفت، پژو 2008 بود که در همان بدو ورودش با حواشی بسیار زیادی همراه شد. 

پژو 2008 کراس اوور کامپکتی است که در بازار رقبایی همچون رنو کپچر و سانگ یانگ تیوولی را پیشرو دارد. نکته قابل توجه در خصوص انعقاد قرارداد تولید خودرو مشترک بین ایران و فرانسه، عرضه محصولات بروز و مدرن پژو در بازار ایران است. از آنجایی که تاکنون اکثر شرکتهای خارجی اقدام به فروش مدلهای قدیمی خود میکردند، این اقدام بسیار خوشایند به نظر میرسد. پژو 2008 مانند پژو 206، پژو 207 و پژو 208 روی کوچکترین پلتفرم مشترک پژو سیتروئن موسوم به PSA PF1 شکل گرفته است، در واقع پژو 206 به عنوان اولین خودرو طراحی شده روی این پلتفرم، تحولی در محصولات پژو سیتروئن به حساب می آمد و راه این خودرو تاکنون ادامه داشته است.

اما مساله مهمی که درخصوص پژو 2008 وجود دارد، نوع قیمتگذاری شرکت و قیمت نهایی در بازار آزاد بوده که همین موضوع سبب شد در روزهای نخست جنجالی بزرگ شکل بگیرد. در ابتدا باتوجه به سخنان مدیران ارشد ایران خودرو، قرار بود 2008 با قیمتی حدود 70 الی 80 میلیون تومان به دست مشتریان برسد. اما زمانی که پیش فروش این خودرو آغاز شد، قیمت قطعی برای آن درنظر گرفته نشده بود و باتوجه به شرایط اعلام شده، مبلغی حدود 100 میلیون تومان برای بهای این کراساوور کامپکت درنظر گرفته شده بود. حال باوجود اینکه از اوایل امسال پژو 2008 روی خط تولید ایرانخودرو قرار گرفته و اخیرا نخستین سری این محصول پسابرجامی به دست مشتریان رسیده، شاهد فروش این خودروها در بازار آزاد با قیمتی بالا هستیم. این درحالی است که حوالههای ایرانخودرو غیرقابل فروش بوده و خریداران تا زمان تحویل خودرو نمیتوانستند حواله پژو 2008 را به فروش برسانند.

نکته قابل توجه در این خصوص، آگهیهای اینترنتی است که قیمت پژو 2008 را تا 130 میلیون تومان هم اعلام کردهاند. اما قیمتی که این روزها بیشتر در معاملات پژو 2008 شاهد هستیم، حدد 120 الی 122 میلیون تومان است. حال باید ببینیم با روند رو به رشد این خودرو در ایران و سهم بیشتر داخلیسازی آن، آیا قیمت پژو 2008 از سوی کارخانه کاهش مییابد یا نه؟ که البته پاسخ این سوال برای بسیاری از ما روشن است!

 
                      
                  
پژو 2008 کراس اوور کامپکتی است که در بازار رقبایی همچون رنو کپچر و سانگ یانگ تیوولی را پیشرو دارد. نکته قابل توجه در خصوص انعقاد قرارداد تولید خودرو مشترک بین ایران و فرانسه، عرضه محصولات بروز و مدرن پژو در بازار ایران است. از آنجایی که تاکنون اکثر شرکتهای خارجی اقدام به فروش مدلهای قدیمی خود میکردند، این اقدام بسیار خوشایند به نظر میرسد. پژو 2008 مانند پژو 206، پژو 207 و پژو 208 روی کوچکترین پلتفرم مشترک پژو سیتروئن موسوم به PSA PF1 شکل گرفته است، در واقع پژو 206 به عنوان اولین خودرو طراحی شده روی این پلتفرم، تحولی در محصولات پژو سیتروئن به حساب می آمد و راه این خودرو تاکنون ادامه داشته است.

اما مساله مهمی که درخصوص پژو 2008 وجود دارد، نوع قیمتگذاری شرکت و قیمت نهایی در بازار آزاد بوده که همین موضوع سبب شد در روزهای نخست جنجالی بزرگ شکل بگیرد. در ابتدا باتوجه به سخنان مدیران ارشد ایران خودرو، قرار بود 2008 با قیمتی حدود 70 الی 80 میلیون تومان به دست مشتریان برسد. اما زمانی که پیش فروش این خودرو آغاز شد، قیمت قطعی برای آن درنظر گرفته نشده بود و باتوجه به شرایط اعلام شده، مبلغی حدود 100 میلیون تومان برای بهای این کراساوور کامپکت درنظر گرفته شده بود. حال باوجود اینکه از اوایل امسال پژو 2008 روی خط تولید ایرانخودرو قرار گرفته و اخیرا نخستین سری این محصول پسابرجامی به دست مشتریان رسیده، شاهد فروش این خودروها در بازار آزاد با قیمتی بالا هستیم. این درحالی است که حوالههای ایرانخودرو غیرقابل فروش بوده و خریداران تا زمان تحویل خودرو نمیتوانستند حواله پژو 2008 را به فروش برسانند.

نکته قابل توجه در این خصوص، آگهیهای اینترنتی است که قیمت پژو 2008 را تا 130 میلیون تومان هم اعلام کردهاند. اما قیمتی که این روزها بیشتر در معاملات پژو 2008 شاهد هستیم، حدد 120 الی 122 میلیون تومان است. حال باید ببینیم با روند رو به رشد این خودرو در ایران و سهم بیشتر داخلیسازی آن، آیا قیمت پژو 2008 از سوی کارخانه کاهش مییابد یا نه؟ که البته پاسخ این سوال برای بسیاری از ما روشن است!


                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                             نظرات شما                         
                                                      رقابت زمانی هست که مشخصات مشابه داشته باشن. کپچر و تیوولی در برابر 2008 موتور فوق العاده ضعیفی دارن. تیوولی فقط 3 ستاره ایمنی داره. کپچر 2تا ایربگ کمتر داره و ترمز عقب کاسه ای هست! از نظر طراحی داخلی و خارجی هم که چند کلاس پایین تر از 2008 هستن                              
                                                                                                                                                                              آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
             
 
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      