کد خبر:
۶۸۹۸۸ ۰۹:۴۲
۱۳۹۶/۰۸/۲۵
چگونه چینی ها در بازار ایران ماندگار شدند؟
پدال نیوز: به عقیده کارشناسان خودروسازان چینی به سه دلیل توانستند در بازار خودروی ایران برای خود جایی دست و پا کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اولین دلیل، خروج شرکای اروپایی صنعت خودروایران، دومین دلیل نبود تنوع محصول در بازار خودرو کشور و دلیل آخر نبود قوانین سختگیرانه توسط دولت موجب شد چینیها بتوانند در بازار خودرو ایران نفوذ کنند.
موافقان حضور چینیها معتقدند خودروسازان این کشور توانستند در دوران سخت تحریمها به صنعت خودروی کشورمان کمک کنند. به اعتقاد این دسته ارزش افزوده خودروسازان چینی برای صنعت خودروی کشور ما عرضه محصولاتی دارای امکانات و آپشنهای زیاد با قیمتهایی مناسب و نسبتا پایین بوده است.
به اعتقاد این دسته، حضور چینیها نهتنها خلأ قیمتی در بازار خودروی کشور را از بین برد؛ بلکه تولید آنها در کشور موجب تنوع بخشی در بازار نیز شد. در این بین موضوع دیگری که موافقان بر آن تاکید دارند، ایجاد اشتغالی است که تولید این خودروها در کشور ما ایجاد کرده است.
در این مورد، بابک صدرایی، کارشناس صنعت خودرو میگوید: «خودروهای چینی در برههای وارد بازار شدند که مشتریان بازار خودرو نیاز به خودروهایی با مدل جدیدتر و با قیمت مناسبتر را احساس کردند؛ بنابراین یکی از ارزش افزودههای آنها تولید مطابق با خواست و نیاز مشتری بوده است».
او با بیان اینکه تولید محصولات چینی موجب ایجاد اشتغال به صورت مستقیم و غیرمستقیم در صنعت خودروی کشورمان شده است، میافزاید: ارزش افزوده چینیها در بازار ایران احداث کارخانه و همکاری در جهت افزایش ساخت داخل است؛ آنها در دورهای کنار ما بودند که هیچ کشوری حاضر به فعالیت در بازار ما نبود.
او معتقد است: در طول چند سال گذشته تابوی بیکیفیت بودن خودروهای چینی نیز شکسته شد و این امر نشان میدهد عملکرد محصولات به نحوی بوده که بازار آن را باور کرده است.وی تاکید دارد در حال حاضر بهنظر میرسد، فاصله میان خودروهای چینی و برندهای معتبر در حال رسیدن به حداقل است و دیگر بحث برند متمرکز نیست، بلکه بحث بیشتر در مورد این است که چه خودرویی با چه قیمت، کیفیت و با چه خدماتی وارد بازار میشود.
در این مورد، سعید مدنی، مدیرعامل پیشین شرکت سایپا نیز میگوید: «بالطبع صنعت خودروی ما نباید از کشوری که ۲۰ میلیون خودرو در سال تولید میکند، غافل باشد؛ بهخصوص اینکه همه برندهای صاحب نام دنیا در این کشور حضور دارند، بنابراین هیچ گونه نمیتوان چین را نادیده گرفت».
وی با بیان اینکه خودروسازان چینی در حال افزایش کیفیت و دانش خودروهای خود هستند، میافزاید: این موضوع حاصل تجربیات خوبی است که خودروسازان این کشور با بزرگان صنعت خودروی جهان داشتند.
به اعتقاد مدنی، حضور چشم بادامیها در کنار سایر خودروسازان جهانی در بازار ایران زمینه رقابت را ایجاد میکند و این موضوع موجب میشود، قدرت چانه زنی ما افزایش پیدا کنند.با وجود این مدنی تاکید دارد که حضور چینیها در بازار کشورمان هرچند لازم است اما این موضوع باید همراه با قوانین و مقررات مشخص و کنترل شده باشد.
مدنی میگوید: کنترل و نظارت براساس قوانین و بهمنظور توسعه صنعت خودرو موجب میشود این خودروسازان خارج از ضوابط عمل نکنند؛ بنابراین باید سختگیرانه با آنها برخورد شود.
به اعتقاد مدنی اگر خودروسازان چینی در صنعت خودرو ایران برنامه محور عمل نمیکنند بهدلیل ضعف در قوانین است؛ در صورتی که خواهان انتقال تکنولوژی و افزایش سرمایهگذاری از طریق چینیها هستیم باید قوانین و الزامات برای حضور آنها را افزایش دهیم؛ چراکه خود چینیها توسعه نسبی شان در صنعت خودرو را از طریق ایجاد الزامات به دست آوردند.
منبع: روزنامه دنیای اقتصاد
موافقان حضور چینیها معتقدند خودروسازان این کشور توانستند در دوران سخت تحریمها به صنعت خودروی کشورمان کمک کنند. به اعتقاد این دسته ارزش افزوده خودروسازان چینی برای صنعت خودروی کشور ما عرضه محصولاتی دارای امکانات و آپشنهای زیاد با قیمتهایی مناسب و نسبتا پایین بوده است.
به اعتقاد این دسته، حضور چینیها نهتنها خلأ قیمتی در بازار خودروی کشور را از بین برد؛ بلکه تولید آنها در کشور موجب تنوع بخشی در بازار نیز شد. در این بین موضوع دیگری که موافقان بر آن تاکید دارند، ایجاد اشتغالی است که تولید این خودروها در کشور ما ایجاد کرده است.
در این مورد، بابک صدرایی، کارشناس صنعت خودرو میگوید: «خودروهای چینی در برههای وارد بازار شدند که مشتریان بازار خودرو نیاز به خودروهایی با مدل جدیدتر و با قیمت مناسبتر را احساس کردند؛ بنابراین یکی از ارزش افزودههای آنها تولید مطابق با خواست و نیاز مشتری بوده است».
او با بیان اینکه تولید محصولات چینی موجب ایجاد اشتغال به صورت مستقیم و غیرمستقیم در صنعت خودروی کشورمان شده است، میافزاید: ارزش افزوده چینیها در بازار ایران احداث کارخانه و همکاری در جهت افزایش ساخت داخل است؛ آنها در دورهای کنار ما بودند که هیچ کشوری حاضر به فعالیت در بازار ما نبود.
او معتقد است: در طول چند سال گذشته تابوی بیکیفیت بودن خودروهای چینی نیز شکسته شد و این امر نشان میدهد عملکرد محصولات به نحوی بوده که بازار آن را باور کرده است.وی تاکید دارد در حال حاضر بهنظر میرسد، فاصله میان خودروهای چینی و برندهای معتبر در حال رسیدن به حداقل است و دیگر بحث برند متمرکز نیست، بلکه بحث بیشتر در مورد این است که چه خودرویی با چه قیمت، کیفیت و با چه خدماتی وارد بازار میشود.
در این مورد، سعید مدنی، مدیرعامل پیشین شرکت سایپا نیز میگوید: «بالطبع صنعت خودروی ما نباید از کشوری که ۲۰ میلیون خودرو در سال تولید میکند، غافل باشد؛ بهخصوص اینکه همه برندهای صاحب نام دنیا در این کشور حضور دارند، بنابراین هیچ گونه نمیتوان چین را نادیده گرفت».
وی با بیان اینکه خودروسازان چینی در حال افزایش کیفیت و دانش خودروهای خود هستند، میافزاید: این موضوع حاصل تجربیات خوبی است که خودروسازان این کشور با بزرگان صنعت خودروی جهان داشتند.
به اعتقاد مدنی، حضور چشم بادامیها در کنار سایر خودروسازان جهانی در بازار ایران زمینه رقابت را ایجاد میکند و این موضوع موجب میشود، قدرت چانه زنی ما افزایش پیدا کنند.با وجود این مدنی تاکید دارد که حضور چینیها در بازار کشورمان هرچند لازم است اما این موضوع باید همراه با قوانین و مقررات مشخص و کنترل شده باشد.
مدنی میگوید: کنترل و نظارت براساس قوانین و بهمنظور توسعه صنعت خودرو موجب میشود این خودروسازان خارج از ضوابط عمل نکنند؛ بنابراین باید سختگیرانه با آنها برخورد شود.
به اعتقاد مدنی اگر خودروسازان چینی در صنعت خودرو ایران برنامه محور عمل نمیکنند بهدلیل ضعف در قوانین است؛ در صورتی که خواهان انتقال تکنولوژی و افزایش سرمایهگذاری از طریق چینیها هستیم باید قوانین و الزامات برای حضور آنها را افزایش دهیم؛ چراکه خود چینیها توسعه نسبی شان در صنعت خودرو را از طریق ایجاد الزامات به دست آوردند.
منبع: روزنامه دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است انحراف خودرو از جاده مصرف تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روسها به امید بازگشت خودروسازان دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی تولید تسلا در آمریکا مختل شد دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان روسها به امید بازگشت خودروسازان انحراف خودرو از جاده مصرف لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم