آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۸۹۶۶
۱۶:۴۷
۱۳۹۶/۰۸/۲۴

شرکتهای واردکننده خودرو بی اعتنا به ابلاغیه وزارت صمت

پدال نیوز: در حالی که وزارت صنعت، معدن و تجارت تنها ۱۵ مدل خودرو را برای پیش فروش تائید کرده است شرکتهای واردکننده خودرو بدون اعتنا به این موضوع اکثر محصولات خود را به روش پیش فروش عرضه می کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، اخیرا وزارت صنعت، معدن و تجارت به نقل از امیرحسین قناتی مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه این وزارتخانه پیش فروش تنها ۱۵ مدل خودرو در ایران را به رسمیت شناخت. به این ترتیب دیگر مدل های خودرویی که بیش از ۴۰ مدل اجازه ثبت سفارش را در ابتدای سال دریافت کرده بودند، اجازه عرضه به روش پیش فروش را ندارند.
 
پیش فروش خودرو دارای ضوابطی است که از سوی سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان اعلام شده و یکی از مهم ترین ضوابط آن وجود خودرو در انبار شرکت واردکننده است.
 
یک بررسی ساده خبر اعلام نام شرکت هایی که اجازه پیش فروش خودرو را دارند نشان می دهد شرکت ها به میزان درخواست بازار برخی محصولات را ندارند اما سایت شرکت های واردکننده چیز دیگری را نشان می دهد و این شرکت ها به پیش فروش و حتی فروش نقدی محصولاتی که به تائید وزارت صنعت، معدن و تجارت نرسیده است، می پردازند.
 
یک حساب سرانگشتی نشان از آن دارد که برخی شرکت ها به دنبال آن هستند که با دریافت سرمایه مردم، میزان سرمایه در گردش خود را افزایش دهند و حاضر به آن هستند تا سود دیرکرد را به حساب مشتریان واریز کنند.
 
بررسی سایت تنها سه شرکت واردکننده خودرو که برخی از محصولات آن ها برای پیش فروش به تائید وزارت صنعت، معدن و تجارت رسیده است، نشان از آن دارد که شرکت های واردکننده فراتر از محصولات مورد تائید وزارت صمت به پیش فروش و فروش نقدی محصولات دیگر خود روی آورده اند.
 
این سه شرکت در مجموع اجازه دارند تنها ۹ مدل خودرو را به پیش فروش بگذارند اما در واقعیت و آنچه که سایت های رسمی این سه شرکت نشان می دهد، ۱۳ مدل خودرو از سوی آن ها به پیش فروش گذاشته شده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد