این کرگدن مهیب، اینفینیتی QX80 +تصاویر
پدال نیوز: اینفینیتی QX80 را که دیدهاید؟ SUV غولپیکر و لوکسی که در عین حفظ ابهت و جدیتاش در برابر رقبایی چون کادیلاک اسکالید و لینکلن ناویگیتور، از ظاهر نسبتاً آرام و نهچندان پرجنبوجوشی برخوردار بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اینفینیتی
QX80 را که دیدهاید؟ SUV غولپیکر و لوکسی که در عین حفظ ابهت و جدیتاش
در برابر رقبایی چون کادیلاک اسکالید و لینکلن ناویگیتور، از ظاهر نسبتاً
آرام و نهچندان پرجنبوجوشی برخوردار بود.
حال بیایید تا با هم این هیولای آرام را پس از گذشتن از زیر دستان طراحان و مهندسان حرفهای لارته ببینیم؛ QX80 دیگر یک SUV آرام و متین نیست، جنبوجوش و عصیان در آن فریاد میزند!
بگذارید که رو راست باشم؛ هرچند رنگ آبی تیرهی این خودرو، بسیاری از مشکلات و کمدقتیهای طراحی مدل پایهی آن را میپوشاند و عملاً اثری از آنها باقی نمیگذارد، هرچند که قسمتهای نقرهایرنگ بدنهی آن در برخی از نقاط باعث تضاد رنگی دلچسبی شده است، اما نظرتان راجع به جلوپنجرهی این خودرو چیست؟ چراغهای روزتابش چطور؟ به نظر من که اینها موارد منفی نیستند که به خاطرشان لارته را مقصر بدانیم؛ اما نویسندهی منبع این خبر اعتقاد دارد که تمام این اضافات چهرهی خودرو را به «هر چیزی» جز «دلپذیر» تبدیل کردهاند!
همچنین تغییراتی در آرم «اینفینیتی» نیز انجام شده است تا این آرم تناسب بیشتری با «کرگدن»* وحشی تیونر روس داشته باشد؛ در ضمن ۲ عدد اگزوز دوتایی که برای همخوانی بیشتر با خودرو با استیل ضد خش جلا خوردهاند نیز در این SUV خودنمایی میکنند.
به گفته لارته دیزاین:
تمام خودرو یک طرف، چرخهای ۲۲ اینچی آن طرفی دیگر… طراحی ما فوقالعاده است!
هرچند ظاهر این خودرو دستخوش تغییرات زیادی شده است و فریاد «آمادهی هر مسیری هستم» را سر میدهد، اما موتور آن هیچ تغییری نداشته است و هنوز همان موتور ۴۰۰ اسببخاری ۸ سیلندری که ۵/۶ لیتر حجم دارد، وظیفهی حیات بخشیدن به این «کرگدن» را بر عهده گرفته است.
شاید در انتها بد نباشد که به وزن خودرو که چیزی معادل ۲۷۸۵ کیلوگرم است اشاره کنیم؛ راستی، یک «کرگدن» چقدر وزن دارد؟
حال بیایید تا با هم این هیولای آرام را پس از گذشتن از زیر دستان طراحان و مهندسان حرفهای لارته ببینیم؛ QX80 دیگر یک SUV آرام و متین نیست، جنبوجوش و عصیان در آن فریاد میزند!
بگذارید که رو راست باشم؛ هرچند رنگ آبی تیرهی این خودرو، بسیاری از مشکلات و کمدقتیهای طراحی مدل پایهی آن را میپوشاند و عملاً اثری از آنها باقی نمیگذارد، هرچند که قسمتهای نقرهایرنگ بدنهی آن در برخی از نقاط باعث تضاد رنگی دلچسبی شده است، اما نظرتان راجع به جلوپنجرهی این خودرو چیست؟ چراغهای روزتابش چطور؟ به نظر من که اینها موارد منفی نیستند که به خاطرشان لارته را مقصر بدانیم؛ اما نویسندهی منبع این خبر اعتقاد دارد که تمام این اضافات چهرهی خودرو را به «هر چیزی» جز «دلپذیر» تبدیل کردهاند!
همچنین تغییراتی در آرم «اینفینیتی» نیز انجام شده است تا این آرم تناسب بیشتری با «کرگدن»* وحشی تیونر روس داشته باشد؛ در ضمن ۲ عدد اگزوز دوتایی که برای همخوانی بیشتر با خودرو با استیل ضد خش جلا خوردهاند نیز در این SUV خودنمایی میکنند.
به گفته لارته دیزاین:
تمام خودرو یک طرف، چرخهای ۲۲ اینچی آن طرفی دیگر… طراحی ما فوقالعاده است!
هرچند ظاهر این خودرو دستخوش تغییرات زیادی شده است و فریاد «آمادهی هر مسیری هستم» را سر میدهد، اما موتور آن هیچ تغییری نداشته است و هنوز همان موتور ۴۰۰ اسببخاری ۸ سیلندری که ۵/۶ لیتر حجم دارد، وظیفهی حیات بخشیدن به این «کرگدن» را بر عهده گرفته است.
شاید در انتها بد نباشد که به وزن خودرو که چیزی معادل ۲۷۸۵ کیلوگرم است اشاره کنیم؛ راستی، یک «کرگدن» چقدر وزن دارد؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان