این کرگدن مهیب، اینفینیتی QX80 +تصاویر
پدال نیوز: اینفینیتی QX80 را که دیدهاید؟ SUV غولپیکر و لوکسی که در عین حفظ ابهت و جدیتاش در برابر رقبایی چون کادیلاک اسکالید و لینکلن ناویگیتور، از ظاهر نسبتاً آرام و نهچندان پرجنبوجوشی برخوردار بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اینفینیتی
QX80 را که دیدهاید؟ SUV غولپیکر و لوکسی که در عین حفظ ابهت و جدیتاش
در برابر رقبایی چون کادیلاک اسکالید و لینکلن ناویگیتور، از ظاهر نسبتاً
آرام و نهچندان پرجنبوجوشی برخوردار بود.
حال بیایید تا با هم این هیولای آرام را پس از گذشتن از زیر دستان طراحان و مهندسان حرفهای لارته ببینیم؛ QX80 دیگر یک SUV آرام و متین نیست، جنبوجوش و عصیان در آن فریاد میزند!
بگذارید که رو راست باشم؛ هرچند رنگ آبی تیرهی این خودرو، بسیاری از مشکلات و کمدقتیهای طراحی مدل پایهی آن را میپوشاند و عملاً اثری از آنها باقی نمیگذارد، هرچند که قسمتهای نقرهایرنگ بدنهی آن در برخی از نقاط باعث تضاد رنگی دلچسبی شده است، اما نظرتان راجع به جلوپنجرهی این خودرو چیست؟ چراغهای روزتابش چطور؟ به نظر من که اینها موارد منفی نیستند که به خاطرشان لارته را مقصر بدانیم؛ اما نویسندهی منبع این خبر اعتقاد دارد که تمام این اضافات چهرهی خودرو را به «هر چیزی» جز «دلپذیر» تبدیل کردهاند!
همچنین تغییراتی در آرم «اینفینیتی» نیز انجام شده است تا این آرم تناسب بیشتری با «کرگدن»* وحشی تیونر روس داشته باشد؛ در ضمن ۲ عدد اگزوز دوتایی که برای همخوانی بیشتر با خودرو با استیل ضد خش جلا خوردهاند نیز در این SUV خودنمایی میکنند.
به گفته لارته دیزاین:
تمام خودرو یک طرف، چرخهای ۲۲ اینچی آن طرفی دیگر… طراحی ما فوقالعاده است!
هرچند ظاهر این خودرو دستخوش تغییرات زیادی شده است و فریاد «آمادهی هر مسیری هستم» را سر میدهد، اما موتور آن هیچ تغییری نداشته است و هنوز همان موتور ۴۰۰ اسببخاری ۸ سیلندری که ۵/۶ لیتر حجم دارد، وظیفهی حیات بخشیدن به این «کرگدن» را بر عهده گرفته است.
شاید در انتها بد نباشد که به وزن خودرو که چیزی معادل ۲۷۸۵ کیلوگرم است اشاره کنیم؛ راستی، یک «کرگدن» چقدر وزن دارد؟
حال بیایید تا با هم این هیولای آرام را پس از گذشتن از زیر دستان طراحان و مهندسان حرفهای لارته ببینیم؛ QX80 دیگر یک SUV آرام و متین نیست، جنبوجوش و عصیان در آن فریاد میزند!
بگذارید که رو راست باشم؛ هرچند رنگ آبی تیرهی این خودرو، بسیاری از مشکلات و کمدقتیهای طراحی مدل پایهی آن را میپوشاند و عملاً اثری از آنها باقی نمیگذارد، هرچند که قسمتهای نقرهایرنگ بدنهی آن در برخی از نقاط باعث تضاد رنگی دلچسبی شده است، اما نظرتان راجع به جلوپنجرهی این خودرو چیست؟ چراغهای روزتابش چطور؟ به نظر من که اینها موارد منفی نیستند که به خاطرشان لارته را مقصر بدانیم؛ اما نویسندهی منبع این خبر اعتقاد دارد که تمام این اضافات چهرهی خودرو را به «هر چیزی» جز «دلپذیر» تبدیل کردهاند!
همچنین تغییراتی در آرم «اینفینیتی» نیز انجام شده است تا این آرم تناسب بیشتری با «کرگدن»* وحشی تیونر روس داشته باشد؛ در ضمن ۲ عدد اگزوز دوتایی که برای همخوانی بیشتر با خودرو با استیل ضد خش جلا خوردهاند نیز در این SUV خودنمایی میکنند.
به گفته لارته دیزاین:
تمام خودرو یک طرف، چرخهای ۲۲ اینچی آن طرفی دیگر… طراحی ما فوقالعاده است!
هرچند ظاهر این خودرو دستخوش تغییرات زیادی شده است و فریاد «آمادهی هر مسیری هستم» را سر میدهد، اما موتور آن هیچ تغییری نداشته است و هنوز همان موتور ۴۰۰ اسببخاری ۸ سیلندری که ۵/۶ لیتر حجم دارد، وظیفهی حیات بخشیدن به این «کرگدن» را بر عهده گرفته است.
شاید در انتها بد نباشد که به وزن خودرو که چیزی معادل ۲۷۸۵ کیلوگرم است اشاره کنیم؛ راستی، یک «کرگدن» چقدر وزن دارد؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش