کد خبر:
۶۸۹۲۸ ۱۲:۰۳
۱۳۹۶/۰۸/۲۴
رئیس هیات عامل ایدرو در نشست تخصصی آینده صنعت خودرو، خودروهای برقی :
سرمایه گذاری در تولید خودرو برقی نیازمند حمایت حاکمیت است
عصر خودرو- معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: تولید خودروهای برقی به تنهایی از سوی بنگاه های خودروسازی ممکن نیست و به دخالت و حمایت حاکمیت نیاز است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایدرونیوز ، منصور معظمی در نشست تخصصی «آینده صنعت خودرو- خودرو برقی» در سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) گفت: با افزایش آلایندگی و کمبود سوخت فسیلی در دنیا، صنعت خودرو و ناوگان حمل و نقل شهری به سمت سیستم خودروهای برقی و هیبریدی می رود بر این اساس، خودروهای برقی، جایگاهی بسیار بزرگ را به خود اختصاص خواهند داد و جهان خودروسازی رفته رفته با محصولات سوخت فسیلی وداع خواهد کرد.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: تولید خودروهای برقی به تنهایی از سوی بنگاه های خودروسازی ممکن نیست و به دخالت و حمایت حاکمیت نیاز است.
وی با توجه به نقش وزارت صنعت، معدن و تجارت در این خصوص افزود: نگاه وزیر صنعت، معدن و تجارت در موضوع خودرو برپایه رضایت مشتری است و حمایت از خودروسازان باید منطقی باشد.
وی با اشاره به اهداف و برنامه های استراتژیکی ایدرو در این زمینه تصریح کرد: سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در این خصوص مطالعات پژوهشی وسیعی را انجام داده و برای اجرایی شدن زیر ساخت ها باید توجه دولت و حاکمیت و ارائه یارانه ها و مشوق ها باشد تا تحقق این هدف امکانپذیر شود. و باید کار رسانه ای و هدفمند در این خصوص انجام گیرد.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: تولید خودروهای برقی به تنهایی از سوی بنگاه های خودروسازی ممکن نیست و به دخالت و حمایت حاکمیت نیاز است.
وی با توجه به نقش وزارت صنعت، معدن و تجارت در این خصوص افزود: نگاه وزیر صنعت، معدن و تجارت در موضوع خودرو برپایه رضایت مشتری است و حمایت از خودروسازان باید منطقی باشد.
وی با اشاره به اهداف و برنامه های استراتژیکی ایدرو در این زمینه تصریح کرد: سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در این خصوص مطالعات پژوهشی وسیعی را انجام داده و برای اجرایی شدن زیر ساخت ها باید توجه دولت و حاکمیت و ارائه یارانه ها و مشوق ها باشد تا تحقق این هدف امکانپذیر شود. و باید کار رسانه ای و هدفمند در این خصوص انجام گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش