کد خبر:
۶۸۹۰۱ ۰۷:۴۳
۱۳۹۶/۰۸/۲۴
چگونه خودروسازی و قطعه سازی به بازارهای جهانی متصل می شوند؟
پدال نیوز: خودروسازی در ایران علاوه برتامین نیاز خودرویی کشور، با هدف صادرات و حضور در بازارهای جهانی نیز ادامه دارد. حال این پرسش مطرح است که چه زمانی صنایع خودروسازی و قطعه سازی کشور می توانند با تولید خودروهای با کیفیت به بازارهای جهانی و رقابتی متصل شوند؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیو.ز به نقل از خودروکار، علیرضا پورحسنی- کارشناس صنعت خودرو در پاسخ به پرسشی مبنی برزمان اتصال خودروسازان و قطعه سازان به بازارهای جهانی می گوید: «اتصال این صنایع به بازارهای جهانی به تصمیمات مدیران ارشد و صنایع کشور بستگی دارد به گونه ای که باید وزراء و معاونان این بستر را برای افزایش کیفیت و ایجاد رقابت فراهم کنند».
به گفته او، مسئولان می توانند با درخواست از افزایش کیفیت برای خودروسازان و ایجاد قراردادهای جدید و خارج کردن برخی خودروها از خط تولید این فرصت را فراهم کنند تا صنایع خودروسازی و قطعه سازی به بازارهای جهانی متصل شوند.
پورحسنی اظهار می کند: به طور مثال دیگر زمان تولید و عرضه خودرو پژو 405 با مصرف سوخت بالا، خودرو سمند و دنا گذشته است چرا که این خودروها حرفی برای گفتن ندارند و باید خودروهای با تولیدات جدیدتر جایگزین این خودروها شوند.
این کارشناس صنعت خودرو می افزاید: در زمینه صنعت خودروسازی و قطعه سازی باید به این نکته توجه کرد که «خانه از پای بست ویران است»، چرا که صنعت قطعه سازی و خودروسازی در کشور با صنایع روز دنیا پیش نرفته است و دولت نیز با انحصاری کردن خودرو به این صنعت لطمه زده است.
به گفته پورحسنی، در این میان صنعت خودروسازی چین که سابقه کمتری نسبت به ایران دارد، با سرعت نور از کنار صنعت خودروسازی ایران رد می شود. صنعت خودروسازی چین در تنوع تولید خودرو رو به افزایش است اما صنعت خودروسازی ایران همچنان درگیر تولید تیبا و پراید است.
او با بیان اینکه در حال حاضر قراردادهای مشترک با سایر کشورها می توانند راه را برای نزدیک شدن به بازارهای جهانی هموار کنند، اظهار می کند: بهتر است همکاری ایران با شرکت های خارجی به صورت طرح های مشارکتی و تحت لیسانس آن کشور باشد تا بلکه تحولی در صنعت خودرو دست یابد.
به گفته او، مسئولان می توانند با درخواست از افزایش کیفیت برای خودروسازان و ایجاد قراردادهای جدید و خارج کردن برخی خودروها از خط تولید این فرصت را فراهم کنند تا صنایع خودروسازی و قطعه سازی به بازارهای جهانی متصل شوند.
پورحسنی اظهار می کند: به طور مثال دیگر زمان تولید و عرضه خودرو پژو 405 با مصرف سوخت بالا، خودرو سمند و دنا گذشته است چرا که این خودروها حرفی برای گفتن ندارند و باید خودروهای با تولیدات جدیدتر جایگزین این خودروها شوند.
این کارشناس صنعت خودرو می افزاید: در زمینه صنعت خودروسازی و قطعه سازی باید به این نکته توجه کرد که «خانه از پای بست ویران است»، چرا که صنعت قطعه سازی و خودروسازی در کشور با صنایع روز دنیا پیش نرفته است و دولت نیز با انحصاری کردن خودرو به این صنعت لطمه زده است.
به گفته پورحسنی، در این میان صنعت خودروسازی چین که سابقه کمتری نسبت به ایران دارد، با سرعت نور از کنار صنعت خودروسازی ایران رد می شود. صنعت خودروسازی چین در تنوع تولید خودرو رو به افزایش است اما صنعت خودروسازی ایران همچنان درگیر تولید تیبا و پراید است.
او با بیان اینکه در حال حاضر قراردادهای مشترک با سایر کشورها می توانند راه را برای نزدیک شدن به بازارهای جهانی هموار کنند، اظهار می کند: بهتر است همکاری ایران با شرکت های خارجی به صورت طرح های مشارکتی و تحت لیسانس آن کشور باشد تا بلکه تحولی در صنعت خودرو دست یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عرضه شاسی بلند تسلا در چین مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ سپر حمایتی خودروهای مونتاژی BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار