کد خبر:
۶۸۸۹۹ ۰۷:۴۱
۱۳۹۶/۰۸/۲۴
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت مطرح کرد:
سرمایه گذاری در تولید خودرو برقی حاکمیتی است
پدال نیوز: معاون وزیر صنعت،معدن و تجارت گفت: بخشی از سرمایه گذاری ها در حوزه تولید خودروهای برقی حاکمیتی است و نه بنگاه داری.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، منصور معظمی در نشست تخصصی آینده صنعت خودرو و خودروهای برقی اظهار کرد: به تازگی دو شرکت خودروساز ایرانخودرو و سایپا برنامه های تولید خودروهای برقی را به ایدرو ارائه کرده اند و گفته شده است که تولید خودروهای برقی این دو شرکت تا ۴ سال آینده وارد بازار میشوند.
او افزود: این دو شرکت به حمایت دولت تاکید دارند و ما نیز می دانیم که بدون توجه و حمایت دولت همانند پرداخت سوبسیدها این تولیدات امکان پذیر نیست.
معظمی تصریح کرد: باید نظام رگولاتوری در زمینه تولید و فراهم کردن زیر ساخت های صنعت خودرو برقی در کشور در اولویت قرار گیرد.
او ادامه داد: در بازار فعلی خودرو، ایجاب میکند که این حوزه از انسجام بیشتری برخوردار باشد چرا که سند چشم انداز صنعت خودرو بسیار کلان است.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهار کرد: نقش وزارتخانه در زمینه تولید خودروهای برقی کمرنگ نیست و باید هرچه سریعتر رگولاتوری در این بخش مصوب شود.
او تاکید کرد: نگاه وزیر صنعت نیز بر رضایت مشتری است از این رو باید حمایت ها از صنعت خودروسازی منطقی باشد.
به گفته معظمی، سرمایه گذاری در این بخش فراتر از دولت است و باید در این زمینه اقداماتی صورت گیرد. چرا که درحال حاضر آلودگی هوا و ترافیک تهران را قفل کرده است.
به گفته او، اقدامات در زمینه تولید خودرو برقی باید به صورت پکیج و کار هدفمند صورت گیرد به گونه ای که بخشی از این سرمایه گذاری به حاکمیت مربوط است نه بنگاه داری.
او افزود: این دو شرکت به حمایت دولت تاکید دارند و ما نیز می دانیم که بدون توجه و حمایت دولت همانند پرداخت سوبسیدها این تولیدات امکان پذیر نیست.
معظمی تصریح کرد: باید نظام رگولاتوری در زمینه تولید و فراهم کردن زیر ساخت های صنعت خودرو برقی در کشور در اولویت قرار گیرد.
او ادامه داد: در بازار فعلی خودرو، ایجاب میکند که این حوزه از انسجام بیشتری برخوردار باشد چرا که سند چشم انداز صنعت خودرو بسیار کلان است.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهار کرد: نقش وزارتخانه در زمینه تولید خودروهای برقی کمرنگ نیست و باید هرچه سریعتر رگولاتوری در این بخش مصوب شود.
او تاکید کرد: نگاه وزیر صنعت نیز بر رضایت مشتری است از این رو باید حمایت ها از صنعت خودروسازی منطقی باشد.
به گفته معظمی، سرمایه گذاری در این بخش فراتر از دولت است و باید در این زمینه اقداماتی صورت گیرد. چرا که درحال حاضر آلودگی هوا و ترافیک تهران را قفل کرده است.
به گفته او، اقدامات در زمینه تولید خودرو برقی باید به صورت پکیج و کار هدفمند صورت گیرد به گونه ای که بخشی از این سرمایه گذاری به حاکمیت مربوط است نه بنگاه داری.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها