کد خبر:
۶۸۸۹۹ ۰۷:۴۱
۱۳۹۶/۰۸/۲۴
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت مطرح کرد:
سرمایه گذاری در تولید خودرو برقی حاکمیتی است
پدال نیوز: معاون وزیر صنعت،معدن و تجارت گفت: بخشی از سرمایه گذاری ها در حوزه تولید خودروهای برقی حاکمیتی است و نه بنگاه داری.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، منصور معظمی در نشست تخصصی آینده صنعت خودرو و خودروهای برقی اظهار کرد: به تازگی دو شرکت خودروساز ایرانخودرو و سایپا برنامه های تولید خودروهای برقی را به ایدرو ارائه کرده اند و گفته شده است که تولید خودروهای برقی این دو شرکت تا ۴ سال آینده وارد بازار میشوند.
او افزود: این دو شرکت به حمایت دولت تاکید دارند و ما نیز می دانیم که بدون توجه و حمایت دولت همانند پرداخت سوبسیدها این تولیدات امکان پذیر نیست.
معظمی تصریح کرد: باید نظام رگولاتوری در زمینه تولید و فراهم کردن زیر ساخت های صنعت خودرو برقی در کشور در اولویت قرار گیرد.
او ادامه داد: در بازار فعلی خودرو، ایجاب میکند که این حوزه از انسجام بیشتری برخوردار باشد چرا که سند چشم انداز صنعت خودرو بسیار کلان است.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهار کرد: نقش وزارتخانه در زمینه تولید خودروهای برقی کمرنگ نیست و باید هرچه سریعتر رگولاتوری در این بخش مصوب شود.
او تاکید کرد: نگاه وزیر صنعت نیز بر رضایت مشتری است از این رو باید حمایت ها از صنعت خودروسازی منطقی باشد.
به گفته معظمی، سرمایه گذاری در این بخش فراتر از دولت است و باید در این زمینه اقداماتی صورت گیرد. چرا که درحال حاضر آلودگی هوا و ترافیک تهران را قفل کرده است.
به گفته او، اقدامات در زمینه تولید خودرو برقی باید به صورت پکیج و کار هدفمند صورت گیرد به گونه ای که بخشی از این سرمایه گذاری به حاکمیت مربوط است نه بنگاه داری.
او افزود: این دو شرکت به حمایت دولت تاکید دارند و ما نیز می دانیم که بدون توجه و حمایت دولت همانند پرداخت سوبسیدها این تولیدات امکان پذیر نیست.
معظمی تصریح کرد: باید نظام رگولاتوری در زمینه تولید و فراهم کردن زیر ساخت های صنعت خودرو برقی در کشور در اولویت قرار گیرد.
او ادامه داد: در بازار فعلی خودرو، ایجاب میکند که این حوزه از انسجام بیشتری برخوردار باشد چرا که سند چشم انداز صنعت خودرو بسیار کلان است.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهار کرد: نقش وزارتخانه در زمینه تولید خودروهای برقی کمرنگ نیست و باید هرچه سریعتر رگولاتوری در این بخش مصوب شود.
او تاکید کرد: نگاه وزیر صنعت نیز بر رضایت مشتری است از این رو باید حمایت ها از صنعت خودروسازی منطقی باشد.
به گفته معظمی، سرمایه گذاری در این بخش فراتر از دولت است و باید در این زمینه اقداماتی صورت گیرد. چرا که درحال حاضر آلودگی هوا و ترافیک تهران را قفل کرده است.
به گفته او، اقدامات در زمینه تولید خودرو برقی باید به صورت پکیج و کار هدفمند صورت گیرد به گونه ای که بخشی از این سرمایه گذاری به حاکمیت مربوط است نه بنگاه داری.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!