کد خبر:
۶۸۸۹۹ ۰۷:۴۱
۱۳۹۶/۰۸/۲۴
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت مطرح کرد:
سرمایه گذاری در تولید خودرو برقی حاکمیتی است
پدال نیوز: معاون وزیر صنعت،معدن و تجارت گفت: بخشی از سرمایه گذاری ها در حوزه تولید خودروهای برقی حاکمیتی است و نه بنگاه داری.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، منصور معظمی در نشست تخصصی آینده صنعت خودرو و خودروهای برقی اظهار کرد: به تازگی دو شرکت خودروساز ایرانخودرو و سایپا برنامه های تولید خودروهای برقی را به ایدرو ارائه کرده اند و گفته شده است که تولید خودروهای برقی این دو شرکت تا ۴ سال آینده وارد بازار میشوند.
او افزود: این دو شرکت به حمایت دولت تاکید دارند و ما نیز می دانیم که بدون توجه و حمایت دولت همانند پرداخت سوبسیدها این تولیدات امکان پذیر نیست.
معظمی تصریح کرد: باید نظام رگولاتوری در زمینه تولید و فراهم کردن زیر ساخت های صنعت خودرو برقی در کشور در اولویت قرار گیرد.
او ادامه داد: در بازار فعلی خودرو، ایجاب میکند که این حوزه از انسجام بیشتری برخوردار باشد چرا که سند چشم انداز صنعت خودرو بسیار کلان است.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهار کرد: نقش وزارتخانه در زمینه تولید خودروهای برقی کمرنگ نیست و باید هرچه سریعتر رگولاتوری در این بخش مصوب شود.
او تاکید کرد: نگاه وزیر صنعت نیز بر رضایت مشتری است از این رو باید حمایت ها از صنعت خودروسازی منطقی باشد.
به گفته معظمی، سرمایه گذاری در این بخش فراتر از دولت است و باید در این زمینه اقداماتی صورت گیرد. چرا که درحال حاضر آلودگی هوا و ترافیک تهران را قفل کرده است.
به گفته او، اقدامات در زمینه تولید خودرو برقی باید به صورت پکیج و کار هدفمند صورت گیرد به گونه ای که بخشی از این سرمایه گذاری به حاکمیت مربوط است نه بنگاه داری.
او افزود: این دو شرکت به حمایت دولت تاکید دارند و ما نیز می دانیم که بدون توجه و حمایت دولت همانند پرداخت سوبسیدها این تولیدات امکان پذیر نیست.
معظمی تصریح کرد: باید نظام رگولاتوری در زمینه تولید و فراهم کردن زیر ساخت های صنعت خودرو برقی در کشور در اولویت قرار گیرد.
او ادامه داد: در بازار فعلی خودرو، ایجاب میکند که این حوزه از انسجام بیشتری برخوردار باشد چرا که سند چشم انداز صنعت خودرو بسیار کلان است.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهار کرد: نقش وزارتخانه در زمینه تولید خودروهای برقی کمرنگ نیست و باید هرچه سریعتر رگولاتوری در این بخش مصوب شود.
او تاکید کرد: نگاه وزیر صنعت نیز بر رضایت مشتری است از این رو باید حمایت ها از صنعت خودروسازی منطقی باشد.
به گفته معظمی، سرمایه گذاری در این بخش فراتر از دولت است و باید در این زمینه اقداماتی صورت گیرد. چرا که درحال حاضر آلودگی هوا و ترافیک تهران را قفل کرده است.
به گفته او، اقدامات در زمینه تولید خودرو برقی باید به صورت پکیج و کار هدفمند صورت گیرد به گونه ای که بخشی از این سرمایه گذاری به حاکمیت مربوط است نه بنگاه داری.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها