کد خبر:
۶۸۸۷۴ ۱۶:۱۵
۱۳۹۶/۰۸/۲۳
اسلو؛ اولین شهر اروپایی بدون خودرو می شود
پدال نیوز: اسلو اولین شهر اروپایی است که ورود خودروها به مرکز آن ممنوع می شوند و تا سال ۲۰۱۹ اسلو برای همیشه «بدون خودرو» خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، به گفته شهردار اسلودر منطقه مرکزی این شهر، فضاهای پارک به زودی ناپدید خواهد شد و خطوط دوچرخه سواری راه اندازی می شوند. ایجاد زمین های بازی، فضاهای سبز عمومی و مکان های فرهنگی در مرکز شهر از دیگر برنامه های شهرداری اسلو خواهد بود.
در حال حاضر نسبت سفر با دوچرخه در شهر اسلو 8.3 است که در زمستان به 3 درصد می رسد و شورای شهر این شهر می خواهد تا سال 2025 این رقم به 25 درصد افزایش یابد. ضمن این که تا حداقل 60 کیلومتر، مسیر دوچرخه سواری در این شهر ایجاد خواهد شد. شهرداری پایتخت نروژ همچنین درصدد حذف تمام موانع از جمله برف از مسیر دوچرخه ها است.
در حال حاضر 350 هزار نفر از 600 هزار ساکن اسلو، خودروی شخصی دارند و 90 هزار نفر در ناحیه تجاری مرکزی کار می کنند بنابراین مقامات شهری اکنون چهار سال فرصت دارند تا یک سیستم حمل و نقل عمومی خوب ارائه نمایند.
مقامات شهری اسلو امیدوارند تا بتواند میزان گازهای گلخانه ای را طی پنج سال به میزان 50 درصد کاهش دهند و به میزان سال 1990 برسانند.
در حال حاضر نسبت سفر با دوچرخه در شهر اسلو 8.3 است که در زمستان به 3 درصد می رسد و شورای شهر این شهر می خواهد تا سال 2025 این رقم به 25 درصد افزایش یابد. ضمن این که تا حداقل 60 کیلومتر، مسیر دوچرخه سواری در این شهر ایجاد خواهد شد. شهرداری پایتخت نروژ همچنین درصدد حذف تمام موانع از جمله برف از مسیر دوچرخه ها است.
در حال حاضر 350 هزار نفر از 600 هزار ساکن اسلو، خودروی شخصی دارند و 90 هزار نفر در ناحیه تجاری مرکزی کار می کنند بنابراین مقامات شهری اکنون چهار سال فرصت دارند تا یک سیستم حمل و نقل عمومی خوب ارائه نمایند.
مقامات شهری اسلو امیدوارند تا بتواند میزان گازهای گلخانه ای را طی پنج سال به میزان 50 درصد کاهش دهند و به میزان سال 1990 برسانند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو