کد خبر:
۶۸۸۰۹ ۰۸:۴۶
۱۳۹۶/۰۸/۲۳
خداحافظی با لذت رانندگی تا 20 سال دیگر
پدال نیوز: این روزها پیوند فناوری و صنعت خودروسازی ناگسستنی شده و هر روز محکم تر می شود. روز به روز محصولات در حال به روز شدن هستند و تا چند سال آینده شاهد رانندگی هوش های مصنوعی به جای انسان ها خواهیم بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، خودروسازان هنوز برای معرفی خودروهای خودران آمادگی ندارند اما این بدین معنا نیست که آن ها توانایی ساخت چنین محصولاتی را نداشته باشند. در آینده ای نه چندان دور هوش های مصنوعی و خودروهای خودران تمام خیابان ها را پر می کنند و دیگر نیازی به حضور انسان برای حرکت خودرو نخواهد بود.
باب لوتز، معاون ارشد سابق جنرال موتورز و یکی از کارشناسان خبره این حوزه اعتقاد دارد که لذت رانندگی که سالیان سال است همراه با انسان ها بوده تا 20 سال آینده از بین خواهد رفت و «رانندگی کردن» تنها به فعلی ساده تبدیل می شود که در ادبیات جا دارد و نه در دنیای واقعی. با آغاز حکومت خودروهای خودران در خیابان ها، قانون گذاران نیز مجبور هستند رانندگی انسان ها را برای کاهش خطرات ممنوع اعلام کنند.
لوتز نزدیک به 47 سال در صنعت خودروسازی بوده و در شرکت های مختلف مانند ب ام و، کرایسلر و فورد کار کرده و تا سال 2010 نیز معاون مدیرعامل جنرال موتورز بود. او می گوید که تغییرات بزرگی در مقابل دنیای خودروها وجود دارد و نه تنها مردم را تحت تاثیر قرار می دهد بلکه خودروسازی های سنتی را نیز دچار تحولات گسترده خواهد کرد.
وی می گوید، در آینده هیچ خودرویی گزینه ای به نام رانندگی نخواهد داشت. شما خودرو را فراخوان می کنید، سوار می شوید و با سرعتی که چند برابر سرعت امروزی است به مقصد خواهید رسید. در پایان مسیر با وارد کردن کارت اعتباری مبلغ مسافرت را پرداخت می کنید و به ادامه فعالیت خود می پردازید.
وی اعتقاد دارد نزدیک به 5 سال طول میکشد تا مردم دست از خودروهای خود کشیده و خیابان ها خالی از هر خودرویی شود. این دوره به دوره تغییر یا گذار معروف خواهد شد. اگر کسی بخواهد خودروی خود را نگه دارد باید آن را انبار کند و راهی برای استفاده از آن نخواهد داشت.
باب لوتز همچنین این تغییرات گسترده صنعت خودروسازی را پایان شرکت های مختلفی مانند ب ام و، مرسدس بنز، آئودی و ... می داند چرا که در آینده دیگر عملکرد خودروها مورد بیان نیست و هیچ خودرویی از دیگری سبقت نمی گیرد و ترافیکی نخواهد بود. همچنین او می گوید خودروها دیگر نشان خودروساز را حمل نمی کنند بلکه اپراتورهای مختلف بر روی خودروها قرار خواهد گرفت. در آینده خودروی شخصی معنایی ندارد و همه از خودروهای خودران عمومی استفاده می کنند.
البته لوتز اولین کسی نیست که در مورد آینده خودروسازی پیش بینی می کند و رانندگی را امری فراموش شده در سال های آینده می داند بلکه «الون ماسک» مدیرعامل خودروسازی تسلا نیز چند سال پیش در یک سخنرانی اعلام کرد که در آینده رانندگی امری فراموش شده خواهد بود چرا که بیش از حد خطرناک است.
باب لوتز، معاون ارشد سابق جنرال موتورز و یکی از کارشناسان خبره این حوزه اعتقاد دارد که لذت رانندگی که سالیان سال است همراه با انسان ها بوده تا 20 سال آینده از بین خواهد رفت و «رانندگی کردن» تنها به فعلی ساده تبدیل می شود که در ادبیات جا دارد و نه در دنیای واقعی. با آغاز حکومت خودروهای خودران در خیابان ها، قانون گذاران نیز مجبور هستند رانندگی انسان ها را برای کاهش خطرات ممنوع اعلام کنند.
لوتز نزدیک به 47 سال در صنعت خودروسازی بوده و در شرکت های مختلف مانند ب ام و، کرایسلر و فورد کار کرده و تا سال 2010 نیز معاون مدیرعامل جنرال موتورز بود. او می گوید که تغییرات بزرگی در مقابل دنیای خودروها وجود دارد و نه تنها مردم را تحت تاثیر قرار می دهد بلکه خودروسازی های سنتی را نیز دچار تحولات گسترده خواهد کرد.
وی می گوید، در آینده هیچ خودرویی گزینه ای به نام رانندگی نخواهد داشت. شما خودرو را فراخوان می کنید، سوار می شوید و با سرعتی که چند برابر سرعت امروزی است به مقصد خواهید رسید. در پایان مسیر با وارد کردن کارت اعتباری مبلغ مسافرت را پرداخت می کنید و به ادامه فعالیت خود می پردازید.
وی اعتقاد دارد نزدیک به 5 سال طول میکشد تا مردم دست از خودروهای خود کشیده و خیابان ها خالی از هر خودرویی شود. این دوره به دوره تغییر یا گذار معروف خواهد شد. اگر کسی بخواهد خودروی خود را نگه دارد باید آن را انبار کند و راهی برای استفاده از آن نخواهد داشت.
باب لوتز همچنین این تغییرات گسترده صنعت خودروسازی را پایان شرکت های مختلفی مانند ب ام و، مرسدس بنز، آئودی و ... می داند چرا که در آینده دیگر عملکرد خودروها مورد بیان نیست و هیچ خودرویی از دیگری سبقت نمی گیرد و ترافیکی نخواهد بود. همچنین او می گوید خودروها دیگر نشان خودروساز را حمل نمی کنند بلکه اپراتورهای مختلف بر روی خودروها قرار خواهد گرفت. در آینده خودروی شخصی معنایی ندارد و همه از خودروهای خودران عمومی استفاده می کنند.
البته لوتز اولین کسی نیست که در مورد آینده خودروسازی پیش بینی می کند و رانندگی را امری فراموش شده در سال های آینده می داند بلکه «الون ماسک» مدیرعامل خودروسازی تسلا نیز چند سال پیش در یک سخنرانی اعلام کرد که در آینده رانندگی امری فراموش شده خواهد بود چرا که بیش از حد خطرناک است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی
شرایط فروش