کد خبر:
۶۸۷۵۸ ۱۳:۵۸
۱۳۹۶/۰۸/۲۲
معاون استاندار یزد:
ناهماهنگی در اجرای آزادراه اردکان – مهریز پذیرفتنی نیست
پدال نیوز- معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار یزد گفت: اجرای اولین آزادراه جنوب و شمال شرق کشور، تحول بزرگی برای استان یزد است و باید سریعتر اجرایی شود .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، «سیدمحمدرضا سیدحسینی» در نشست هماهنگی طرح آزادراه اردکان، یزد و مهریز که با حضور فرمانداران و مسئولان ادارات مربوطه در استانداری یزد برگزار شد، گفت: ساخت این آزادراه، اولین طرح آزادراه جنوب و شمال شرق کشور را رقم میزند و تحول بزرگی برای استان یزد به شمار میرود .
وی افزود: همه دستگاههای استان اعم از راه و شهرسازی، فرمانداریها، اداره کل محیطزیست و منابع طبیعی استان باید هماهنگ عمل کنند و هرچه سریعتر بایدها و نبایدهای این طرح را مشخص کنند .
سیدحسینی با بیان این که برخی از طرحها به علت روشن نبودن دیدگاه برخی مسئولان بعد از گذشت نیمی از کار به تعویق میافتند، تأکید کرد: برای این طرح مهم با برآورد اعتبار هزار میلیارد تومان نباید چنین اتفاقی بیافتد و نباید در بین کار به دلایلی طرح تعطیل شود بنابراین همه دستگاههای مربوط نظرات کارشناسی و قطعی خود را اعلام کنند .
وی با تأکید بر سرعت عمل در اجرایی شدن و تکمیل این طرح، تصریح کرد: فرمانداران شهرستانها مسئول هماهنگی این طرح هستند و هیچ مدیر استانی حق ندارد، بدون هماهنگی با فرمانداران در امور شهرستانها دخالت کند. همچنین هیچ مدیر شهرستانی حق ندارد که بدون هماهنگی با فرمانداران در امور مدیر استانی دخالت کند و اگر گزارشی در غیر این صورت برسد، برخورد جدی خواهیم کرد .
وی در ادامه بر اهمیت و اجرای موازین زیستمحیطی در این طرح تأکید و خاطرنشان کرد: در توسعه کشور هر جا که محیطزیست نادیده گرفته شد ضربه خوردهایم و شخص من حفاظت محیطزیست را در اولویت همه اقدامات میدانم و این طرح آزادراه هم نباید محیطزیست را تهدید کند .
معاون استاندار در پایان عنوان کرد: با توجه به این که این طرح تبدیل بزرگراه به آزادراه است، نیاز به عرصه بیشتر و زیرگذرهای متعدد دارد که باید با ادارات محیطزیست و منابع طبیعی در هماهنگی کامل باشد.
وی افزود: همه دستگاههای استان اعم از راه و شهرسازی، فرمانداریها، اداره کل محیطزیست و منابع طبیعی استان باید هماهنگ عمل کنند و هرچه سریعتر بایدها و نبایدهای این طرح را مشخص کنند .
سیدحسینی با بیان این که برخی از طرحها به علت روشن نبودن دیدگاه برخی مسئولان بعد از گذشت نیمی از کار به تعویق میافتند، تأکید کرد: برای این طرح مهم با برآورد اعتبار هزار میلیارد تومان نباید چنین اتفاقی بیافتد و نباید در بین کار به دلایلی طرح تعطیل شود بنابراین همه دستگاههای مربوط نظرات کارشناسی و قطعی خود را اعلام کنند .
وی با تأکید بر سرعت عمل در اجرایی شدن و تکمیل این طرح، تصریح کرد: فرمانداران شهرستانها مسئول هماهنگی این طرح هستند و هیچ مدیر استانی حق ندارد، بدون هماهنگی با فرمانداران در امور شهرستانها دخالت کند. همچنین هیچ مدیر شهرستانی حق ندارد که بدون هماهنگی با فرمانداران در امور مدیر استانی دخالت کند و اگر گزارشی در غیر این صورت برسد، برخورد جدی خواهیم کرد .
وی در ادامه بر اهمیت و اجرای موازین زیستمحیطی در این طرح تأکید و خاطرنشان کرد: در توسعه کشور هر جا که محیطزیست نادیده گرفته شد ضربه خوردهایم و شخص من حفاظت محیطزیست را در اولویت همه اقدامات میدانم و این طرح آزادراه هم نباید محیطزیست را تهدید کند .
معاون استاندار در پایان عنوان کرد: با توجه به این که این طرح تبدیل بزرگراه به آزادراه است، نیاز به عرصه بیشتر و زیرگذرهای متعدد دارد که باید با ادارات محیطزیست و منابع طبیعی در هماهنگی کامل باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازار خودروهای بنزینی داغ شد انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو