آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۸۷۴۹
۱۱:۴۹
۱۳۹۶/۰۸/۲۲

پشت پرده واردات تایر توسط خودروسازان

پدال نیوز: سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران با انتقاد از جریان واردات تایر به کشور گفت : متاسفانه آمار واردات سال گذشته حاکی از این است که یکی از خودروسازان جز چند واردکننده اصلی تایر به کشور بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مصطفی تنها در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : علی رغم تاکید بر اقتصاد مقاومتی ، متاسفانه شاهد چنین آمارهایی از واردات به کشور آن هم توسط تولیدکنندگان داخلی هستیم.
 
وی افزود : ورود تایر توسط خودروسازان به جهت ناکافی بودن تولیدات داخلی نیست و عمدتا به جهت مشکل مطالبات میان خودروسازان با قطعه سازان و تولیدکنندگان تایر در داخل باز می گردد.
 
وی با اشاره به تعرفه واردات تایر گفت : در حال حاضر تعرفه واردات تایر 32 درصد است اما معتقدیم همان تعرفه ای که برای خودرو در نظر گرفته می شود باید برای قطعات خودرو از جمله تایر نیز لحاظ شود.
 
سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران تصریح کرد : چنانچه صنعت خودرو به عنوان یکی از صنایع مهم محسوب می شود باید مجموعه این صنعت من جمله قطعات و سایر صنایع وابسته از تعرفه مشابهی برخوردار باشند.
 
تنها همچنین به وضعیت مطالبات تایرسازان از خودروسازان پرداخت و اظهار داشت : مطمئنا عدم توجه به این مساله و پرداخت به موقع مطالبات تولیدکنندگان تایر را دچار فشار مالی و نقدینگی و تامین خواهد کرد.
 
وی افزود : البته در حال حاضر آمار دقیقی در خصوص میزان مطالبات صنعت تایر از خودروسازان در اختیار نیست و لازم بررسی بیشتری از شرکتهای تولیدی است.
 
وی همچنین به سهم تایرسازان داخلی از بازار داخل و صادرات پرداخت و اظهار داشت : هر چند بخشی از تولیدات تایرهای داخلی به بازارهای هدف صادر می شود اما اینکه چند درصد از نیاز خودروسازان داخلی توسط تولیدات داخلی صنعت تایر ایران تامین می شود آمار دقیقی در اختیار نیست.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها