آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۸۷۳۵
۱۰:۳۱
۱۳۹۶/۰۸/۲۲

راهور تهران آدرس قفل‌های ترافیکی را اعلام کرد +اسامی

پدال نیوز- آدرس ۴۵ گره ترافیکی پایتخت به منظور اعمال «اصلاحات هندسی» در حالی از سوی پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ اعلام شد که معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اعتقاد دارد بسیاری از این گره‌های ترافیکی با اصلاحات هندسی ساده و کم‌هزینه قابل رفع نیستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد،  در جلسه روز گذشته شورای شهر تهران و در جریان بررسی یک فوریت طرح «الزام شهرداری به شناسایی و رفع گره‌های ترافیکی و نواقص هندسی شبکه معابر تهران» عناوین 45 گره ترافیکی پایتخت که توسط پلیس راهنمایی و رانندگی شناسایی شده است، عنوان شد تا به واسطه منابع مازاد بودجه در ذیل تبصره‌های بودجه 96 پایتخت بتوان برای رفع آنها اقدام کرد.

یک فوریت این لایحه البته مخالفانی در شورای شهر تهران داشت که محسن پورسید‌آقایی، معاون حمل و نقل ترافیک شهردار تهران نیز به آنها پیوست. پورسیدآقایی پس از استماع سخنان موافقان و مخالفان طرح مذکور، با اشاره به سابقه بررسی و مطالعه گره‌های ترافیکی تهران در سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: این موضوع، جدید نیست و شهرداری تهران پیش از این مطالعات کاملی در این رابطه انجام داده و 92 گره ترافیکی را شناسایی کرده است. اما شناخت پلیس راهور از این گره‌های ترافیکی، «دقیق» نیست.

وی ادامه داد: رفع بسیاری از این گره‌های ترافیکی برخلاف تصور پلیس هزینه‌های سنگینی به شهرداری تحمیل می‌کند و ممکن است برخی از همین گره‌ها به تنهایی بیش از 10 میلیارد تومان منابع مالی برای گشایش نیاز داشته باشد.

وی با بیان اینکه مطالعات مربوط به رفع 13 گره ترافیکی در سازمان مشاور فنی و مهندسی شهرداری تهران در حال انجام است، یادآور شد: سایر مواردی که پلیس به آنها اشاره کرده بعضا به سادگی قابل رفع نیستند و برخی پیشنهادها نیز به هیچ عنوان قابلیت اجرا ندارند. به‌عنوان مثال پیشنهاد پلیس این است که یک پل عابر پیاده در بزرگراه آیت‌الله هاشمی جابه‌جا شود، این در حالی است در این نقطه باید 10 متر دیوار بتنی ورودی این بزرگراه به بزرگراه اشرفی اصفهانی تخریب شود که هزینه سنگینی دارد.

وی از شورای شهر تهران درخواست کرد در این رابطه به سازمان حمل و نقل و ترافیک اعتماد کند و افزود: از آنجا که اولویت شهرداری تهران در دوره جدید برخلاف گذشته، «خودرو‌محوری» نیست، در نتیجه انجام هزینه‌های چند صد میلیارد تومانی یا بیشتر به منظور تسهیل تردد خودروهای شخصی در رفع گره‌های ترافیکی در اولویت قرار ندارد.

پورسیدآقایی با تاکید بر ضرورت «حل ریشه‌ای گره‌های ترافیکی» گفت: در برخی از معابر بزرگراهی عرض اضافی در مقطعی از طول بزرگراه سبب ایجاد قیف ترافیکی شده است و شهرداری تهران به دنبال پیاده‌سازی ایده‌هایی برای ایجاد عرض یکسان در کل مسیر بزرگراه‌ها است. البته این طرح‌ها نیازمند تامین مالی کافی است که باید منابع آن مشخص شود.

به گزارش «دنیای اقتصاد» 45 گره ترافیکی اولویت‌دار که توسط پلیس راهنمایی و رانندگی معرفی شده، عمدتا در 11 معبر بزرگراهی شهر قرار گرفته و این در حالی است که هدف شهرداری تهران در دوره گذشته از «توسعه بزرگراه‌ها»، حل مشکل ترافیک بوده است. وضع موجود نشان می‌دهد نتیجه اجرای ابرپروژه‌های بزرگراهی در تهران که بیشترین بار مالی را در مقایسه با سایر پروژه‌های شهری به شهر تحمیل کرد، به‌جای آنکه «تسهیل تردد و روان‌سازی عبور و مرور» را موجب شود، به دلیل تحریک استفاده بیشتر از خودروی شخصی، تشدید ترافیک را رقم زده است.

همه 45 گره‌ ترافیکی در امتداد یا اطراف 10 بزرگراه اصلی تهران شکل گرفته‌اند. این بزرگراه‌ها شامل امام علی،‌ هاشمی رفسنجانی (نیایش قدیم)، مدرس، همت، صیاد، چمران، صدر، شیخ فضل‌الله نوری، یادگار امام و حکیم است. روز گذشته با استماع توضیحات معاون شهردار تهران، اعضای شورا قانع شدند که طرح مذکور فاقد اولویت بوده و به فوریت آن رای ندادند تا به‌صورت عادی در نوبت بررسی قرار گیرد.


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچ‌گونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر می‌گردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمی‌فروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل می‌شود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانک‌های واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها