دومین محصول پورشه معرفی شد +تصاویر
پدال نیوز: شرکت خودروسازی آلمانی پورشه پس از معرفی سوپر اسپرت کانسپت الکتریکی خود در آخرین دوره از نمایشگاه بین المللی اتومبیل فرانکفورت 2015، از جدیدترین مدل 911 کاررا S یا به طور صحیحتر، از فیس لیفت پورشه 911 کاررا S پرده برداری کرد و همزمان به ارائه جزییاتی فنی در رابطه با این محصول پرداخت.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، شرکت خودروسازی آلمانی پورشه پس از معرفی سوپر
اسپرت کانسپت الکتریکی خود در آخرین دوره از نمایشگاه بین المللی اتومبیل
فرانکفورت 2015، از جدیدترین مدل 911 کاررا S یا به طور صحیحتر، از فیس
لیفت پورشه 911 کاررا S پرده برداری کرد و همزمان به ارائه جزییاتی فنی در
رابطه با این محصول پرداخت.
شاید به عنوان یک نسخه فیس لیفت چندان تغییراتی اساسی و بزرگ را نتوان در پورشه پیدا کرد، ولی باز هم پورشه تمام سعی خود را کرده و در مبحث طراحی خودرو به بروزرسانی و بهبود طراحی چراغهای جلو، چرخها و رینگهای نصب شده بر روی آن، دستگیره درها، ضربه گیرهای اصلاح شده و یا حتی مهمترین آن یعنی درب کاپوت جدید موتور با هواکشهای عمودی موازی با یکدیگر بر روی آن و همچنین خروجیهای جدید تیتانیومی اگزوز در مرکز سپر عقب پرداخته که نسبت به قبل چهرهای بهتر از پورشه را به نمایش گذاشته است، ولی این تنها بخشی از پروسه فیس لیفت کردن پورشه 911 کاررا S نبوده و مهمترین تغییرات این فیس لیفت بر روی بخش قدرتی آن یعنی بر روی پیشرانه آن صورت گرفته که در ادامه به طور مختصر توضیح خواهیم داد.
برای به حرکت وا داشتن این خودروی اسپرت، پورشه از یک پیشرانه جدید 3 لیتری شش سیلندر با دو توربوشارژر دوقلو استفاده کرده که حالا توانایی تولید حداکثر قدرتی 420 اسب بخاری در کنار گشتاور 500 نیوتن متری را به دست آورده است که نتیجه آن شتاب صفر تا صد 3.9 ثانیهای و حداکثر سرعتی 308 کیلومتر بر ساعتی شده است. برای مدل پایه نیز پورشه همین پیشرانه را در نظر گرفته، ولی حداکثر قدرتی 370 اسب بخاری و گشتاوری 450 نیوتن متری دارد.
شاید به عنوان یک نسخه فیس لیفت چندان تغییراتی اساسی و بزرگ را نتوان در پورشه پیدا کرد، ولی باز هم پورشه تمام سعی خود را کرده و در مبحث طراحی خودرو به بروزرسانی و بهبود طراحی چراغهای جلو، چرخها و رینگهای نصب شده بر روی آن، دستگیره درها، ضربه گیرهای اصلاح شده و یا حتی مهمترین آن یعنی درب کاپوت جدید موتور با هواکشهای عمودی موازی با یکدیگر بر روی آن و همچنین خروجیهای جدید تیتانیومی اگزوز در مرکز سپر عقب پرداخته که نسبت به قبل چهرهای بهتر از پورشه را به نمایش گذاشته است، ولی این تنها بخشی از پروسه فیس لیفت کردن پورشه 911 کاررا S نبوده و مهمترین تغییرات این فیس لیفت بر روی بخش قدرتی آن یعنی بر روی پیشرانه آن صورت گرفته که در ادامه به طور مختصر توضیح خواهیم داد.
برای به حرکت وا داشتن این خودروی اسپرت، پورشه از یک پیشرانه جدید 3 لیتری شش سیلندر با دو توربوشارژر دوقلو استفاده کرده که حالا توانایی تولید حداکثر قدرتی 420 اسب بخاری در کنار گشتاور 500 نیوتن متری را به دست آورده است که نتیجه آن شتاب صفر تا صد 3.9 ثانیهای و حداکثر سرعتی 308 کیلومتر بر ساعتی شده است. برای مدل پایه نیز پورشه همین پیشرانه را در نظر گرفته، ولی حداکثر قدرتی 370 اسب بخاری و گشتاوری 450 نیوتن متری دارد.
عکس ها
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو