کد خبر:
۶۸۶۷۹ ۱۴:۳۷
۱۳۹۶/۰۸/۲۱
احتمال ساخت سبک ترین کراس اوور جهان +تصاویر
پدال نیوز: شاسی بلندها سنگین وزن هستند اما از طرفی لوتوس هم به تولید خودروهای اسپرت سبک وزن معروف است؛ حال اگر لوتوس قصد ساختن شاسی بلند را داشته باشد حاصل آن یک شاسی بلند سبک وزن میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار،
این شرکت هنوز به طور دقیق اعلام نکرده است که چگونه قصد ساختن خودرویی
سبک در کلاس شاسی بلند را دارد اما یکی از مسائلی که همیشه درباره خودروهای
سبک مطرح است ایمنی آنها است. خودروهای لوتوس همواره از نظر ایمنی نسبت
به سایر برندها ضعیفتر عمل کرده است.
*هنوز تصویری از شاسی بلند لوتوس جدید در دست نیست و تمامی تصاویر مربوط به شاسی بلند مفهومی لوتوس در سال 2006 است.
سوال اساسی اینجا است که چگونه لوتوس میخواهد خودرویی تولید کند که ذات آن سنگین بودن است؟
مدیر
اجرایی لوتوس، ژان-مارک گیلز در پاسخی نه چندان صریح به این سوال بیان کرد
که شاسی بلند جدید لوتوس نسبت به هم ردههای خودش پهنتر، کم ارتفاعتر و
سبکتر خواهد بود.
حال
که لوتوس زیر سایه چینیها به فعالیت خودش ادامه میدهد، با توجه به
پیشرفت چشمگیر این کشور در صنعت خودرو، میتوان گفت که این شرکت و شرکای
چینی تمامی تلاش خود را برای تولید یک محصول متمایز و به گفته لوتوس "سبک"
خواهند کرد. یک نکته مثبت درباره لوتوس این است که این شرکت اصالت خود،
یعنی تولید خودروهای سبک را پس از گذشت سالیان، هنوز فراموش نکرده است.
این شرکت پیشبینی میکند که در سال 2018 تعداد بیش از 100 هزار دستگاه از شاسی بلند را به فروش برساند.
*هنوز تصویری از شاسی بلند لوتوس جدید در دست نیست و تمامی تصاویر مربوط به شاسی بلند مفهومی لوتوس در سال 2006 است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد دوراهی خودروسازان آمریکایی بازگشت «لاتاری خودرو» خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد