کد خبر:
۶۸۶۷۴ ۱۴:۱۱
۱۳۹۶/۰۸/۲۱
نبود نظارت و افزایش کرایه اتوبوسها برای زائران
پدال نیوز- جمعی از زائران حسینی در تماس با خبرگزاری فارس از کمبود اتوبوس برای مقاصدی غیر از تهران و قم، در مرزهای سهگانه غرب کشور گلایه و اعلام کردند در برخی مسیرها که اتوبوس وجود دارد، کرایههای بیشتر از نرخهای مصوب دریافت میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، تعدادی از زائران اربعین حسینی که در سفر برگشت خود به ایران با مشکلات زیادی در تأمین اتوبوس برگشت مواجه شدهاند، طی تماس با خبرگزاری فارس خواهان اطلاعرسانی این مشکلات شدند.
یکی از این زائران با اشاره به دریافت کرایههای سنگین از سوی برخی رانندهها و کمبود اتوبوس، بیان کرد: وضعیت تأمین ناوگان در مرز مهران مناسب نیست، برخی رانندگان اتوبوس پیشنهاد کرایه تا 2 برابر نرخ مصوب را میدهند و ارقامی بیشتر از حد معمول از زائران دریافت میکنند.
وی با اشاره به نبود مسئولان پاسخگو در اینباره افزود: وقتی با عدهای که ظاهراً مسئولیتی در مرزها داشتند، این موضوع را مطرح کردیم پاسخ میدادند: «صبر کنید یگان ویژه بیاید تا بتوانیم قیمتها را کنترل کنیم».
به گفته این زائر، پیشبینی تأمین ناوگان در برگشت به طور مناسب انجام نشده است و عدهای از زائران منتظر اتوبوس در مرزها سرگردان هستند.
یکی دیگر از زائران حسینی نیز به خبرنگار فارس گفت: متأسفانه ما در مرز با کمبود اتوبوس مواجه هستیم و اغلب اتوبوسها به تهران و قم میروند و زائران برای تأمین اتوبوس به مقصد دیگر شهرها با مشکلات زیادی مواجه هستند، به عنوان مثال چندین ساعت است که دنبال یک اتوبوس به مقصد ارومیه یا تبریز هستیم، اما هیچ اتوبوسی به ارومیه نمیرود.
وی اظهار داشت: ما به پیشنهاد ستاد اربعین مبنی بر استفاده از ناوگان عمومی حمل و نقل، نخواستیم که از خودرو شخصی برای این سفر استفاده کنیم و با اتوبوس آمدیم، اما امروز برای برگشت هیچ اتوبوسی یافت نمیشود و در مرز سرگردان هستیم.
بنابراین گزارش، پیش از این رئیس اتحادیه شرکتهای تعاونی مسافربری درباره آمادهسازی ناوگان اتوبوسی برای خدماترسانی به زائران اربعین حسینی به فارس گفته بود: طبق برنامهریزی که با همکاری ستاد اربعین انجام شد، تعداد 12 هزار دستگاه اتوبوس برای جابهجایی زائران در قالب 60 هزار سرویس آماده شده است؛ زائران از همه نقاط کشور به مرزهای مهران، چزابه و شلمچه اعزام میشوند و این نیازمند سیستم جامع و هماهنگ حمل و نقل جادهای است، از اغلب شهرها به این مرزهای خروجی به عراق اتوبوس وجود دارد و از نظر تأمین ناوگان زائران هیچ نگرانی نداشته باشند.
یکی از این زائران با اشاره به دریافت کرایههای سنگین از سوی برخی رانندهها و کمبود اتوبوس، بیان کرد: وضعیت تأمین ناوگان در مرز مهران مناسب نیست، برخی رانندگان اتوبوس پیشنهاد کرایه تا 2 برابر نرخ مصوب را میدهند و ارقامی بیشتر از حد معمول از زائران دریافت میکنند.
وی با اشاره به نبود مسئولان پاسخگو در اینباره افزود: وقتی با عدهای که ظاهراً مسئولیتی در مرزها داشتند، این موضوع را مطرح کردیم پاسخ میدادند: «صبر کنید یگان ویژه بیاید تا بتوانیم قیمتها را کنترل کنیم».
به گفته این زائر، پیشبینی تأمین ناوگان در برگشت به طور مناسب انجام نشده است و عدهای از زائران منتظر اتوبوس در مرزها سرگردان هستند.
یکی دیگر از زائران حسینی نیز به خبرنگار فارس گفت: متأسفانه ما در مرز با کمبود اتوبوس مواجه هستیم و اغلب اتوبوسها به تهران و قم میروند و زائران برای تأمین اتوبوس به مقصد دیگر شهرها با مشکلات زیادی مواجه هستند، به عنوان مثال چندین ساعت است که دنبال یک اتوبوس به مقصد ارومیه یا تبریز هستیم، اما هیچ اتوبوسی به ارومیه نمیرود.
وی اظهار داشت: ما به پیشنهاد ستاد اربعین مبنی بر استفاده از ناوگان عمومی حمل و نقل، نخواستیم که از خودرو شخصی برای این سفر استفاده کنیم و با اتوبوس آمدیم، اما امروز برای برگشت هیچ اتوبوسی یافت نمیشود و در مرز سرگردان هستیم.
بنابراین گزارش، پیش از این رئیس اتحادیه شرکتهای تعاونی مسافربری درباره آمادهسازی ناوگان اتوبوسی برای خدماترسانی به زائران اربعین حسینی به فارس گفته بود: طبق برنامهریزی که با همکاری ستاد اربعین انجام شد، تعداد 12 هزار دستگاه اتوبوس برای جابهجایی زائران در قالب 60 هزار سرویس آماده شده است؛ زائران از همه نقاط کشور به مرزهای مهران، چزابه و شلمچه اعزام میشوند و این نیازمند سیستم جامع و هماهنگ حمل و نقل جادهای است، از اغلب شهرها به این مرزهای خروجی به عراق اتوبوس وجود دارد و از نظر تأمین ناوگان زائران هیچ نگرانی نداشته باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان
شرایط فروش