آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۸۵۹۱
۱۶:۲۵
۱۳۹۶/۰۸/۲۰

هدف از برنامه های توسعه ای ایدرو چیست؟

پدال نیوز- رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو )گفت : لازمه طراحی و تدوین برنامه های توسعه ای کشور شناخت و بررسی فناوری روز جهانی است .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایدرو نیوز، منصور معظمی با اشاره به صنایع هدف این سازمان که  با حوزه صنعت و فناوری ساخت شناور ، انرژی های تجدیدپذیر و خودروهای الکتریکی مرتبط است، اظهار داشت : ایدرو با هدف شناخت جهت­گیری های جهانی توسعه تکنولوژی در صنایع هدف خود و بهره گیری مناسب از آن در سیاستگذاری ، طراحی و تدوین برنامه های توسعه­ای و شکل­دهی مشارکت های بین المللی ، ‌تلاش می کند تا روند های توسعه تکنولوژی و کسب و کارهای مبتنی بر آن را رصد و نتایج بررسی آن را مستند کند .
 
معاون وزیر صنعت ، معدن وتجارت با بیان اینکه در حوزه  صنعت و فناوری ساخت شناور  با یکی از پنج شرکت برتر کشتی سازی جهان از نظر سهم بازار توافق نامه ای را امضا کرده است ، تصریح کرد : با تشدید رقابت و همچنین ملاحظات زیست محیطی این صنعت به سمت استفاده از تکنولوژی های نوین نظیر چاپ سه بعدی ، اتوماسیون و روباتیک ، مواد پیشرفته جدید ، انرژی های نو و موتورهای پیشرفته حرکت کرده است .
 
رئیس هیئت عامل ایدرو با اشاره موضوع انرژی های نو  به عنوان به حوزه دیگر روند جهانی تکنولوژی گفت : ظرفیت جهانی جدید ایجاد شده در سال 2016 برای تولید انرژی الکتریکی ، حدود 260 گیگا وات بوده که بیش از 53% آن به انرژ یهای تجدیدپذیر اختصاص یافته است که رکورد جدیدی برای این نوع از تکنولوژیهای تولید انرژی به حساب می آید .
 
وی افزود: با توجه به اینکه در سال 2016، برای اولین بار ظرفیت های جدید انرژی خورشیدی از هر تکنولوژی دیگر بالاتر بوده است . پس از انرژی خورشیدی ، به ترتیب نیروگاه های بادی ، زغال سنگ ، گاز ، آبی بزرگ ، اتمی و زیست توده قرار گرفته است .
 
معظمی با اشاره به افزایش رشد فروش جهانی خودروهای برقی و خودروهای هیبریدی برقی در سال 2015 اظهار داشت  : قیمت باتری و تنوع مدل ها به همراه زیر ساخت های شارژ ،‌از جمله موانع و چالش های اصلی در بازار جهانی خودروهای الکتریکی به شمار می رود .
 
وی خاطرنشان کرد : پیش بینی خودروهای  برقی در حال تردد  در جهان در سال 2020 در محدوده 1٫7 تا 7٫4 میلیون خودرو است که تفاوت در دامنه پیش بینی ها ،‌ به واسطه تفاوت در فرضیات مراجع پژوهشی و آماری در ارتباط با تغییرات قیمت باتری و روند ایجاد زیر ساخت های عمومی پارژ ، قابل تحلیل و بررسی است .
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد