کد خبر:
۶۸۵۴۰ ۱۰:۲۶
۱۳۹۶/۰۸/۲۰
اثرات منفی سرکوب قیمتی قطعه سازان
پدال نیوز: یک عضو فعال در صنعت قطعه سازی کشور اعلام کرد از نیمه دوم سال 95 تاکنون با افزایش تدریجی قیمت مواد اولیه و نوسانات نرخ ارز مانع بزرگی برای تولید و تامین هزینه در واحدهای قطعه سازی ایجاد شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، جعفر نصیری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : در صورتی که هزینه تحمیل شده در تولید قطعات در نظر گرفته نشود این جریان بر کیفیت تولید و محصول نهایی قطعه سازان تاثیر خواهد گذاشت.
وی تصریح کرد : در شرایطی که بسیاری از آیتم های موثر در بهای تمام شده قطعات افزایش یافته اما متاسفانه این موارد در قیمت قطعات لحاظ نمی شود.
وی گفت : امروز گزینه های زیادی در هزینه واحدهای قطعه سازی تاثیر گذار است و بر این اساس باید افزایش قیمت قطعات متناسب با هزینه های تحمیل شده در نظر گرفته شود در حالی که ماههاست به جهت عدم محاسبه این هزینه ها، فشار مالی زیادی به قطعه سازان تحمیل شده است.
وی تاکید کرد : در شرایطی که مشکلات زیادی برای واحدهای قطعه سازی ایجاد شده باید فکری برای هزینه ها تحمیلی در این بخش شود و افزایش قیمت قطعات متناسب با هزینه های تحمیل شده در نظر گرفته شود.
این فعال در صنعت قطعه سازی یاد آورشد : در این وضعیت پرداخت مطالبات و تامین نقدینگی ، راهکاری برای مدیریت بر هزینه های ناشی از افزایش قیمت مواد اولیه و جلوگیری از افزایش قیمت قطعات نخواهد بود.
نصیری خاطر نشان کرد : البته قطعه سازان همواره با بکارگیری روش هایی در راستای ارتقاء کیفیت ، مدیریت و کاهش هزینه ها حرکت کردند و تلاش کردند با کنترل فرایندها ، جریان هزینه و تولید را مدیریت کنند.
وی اظهار داشت : با ادامه شرایط کنونی روز به روز اوضاع نقدینگی قطعه سازان حادتر می شود و طبعا این مساله بر جریان تولید و فعالیت واحدهای قطعه سازی تاثیر منفی خواهد گذاشت.
وی تصریح کرد : در شرایطی که بسیاری از آیتم های موثر در بهای تمام شده قطعات افزایش یافته اما متاسفانه این موارد در قیمت قطعات لحاظ نمی شود.
وی گفت : امروز گزینه های زیادی در هزینه واحدهای قطعه سازی تاثیر گذار است و بر این اساس باید افزایش قیمت قطعات متناسب با هزینه های تحمیل شده در نظر گرفته شود در حالی که ماههاست به جهت عدم محاسبه این هزینه ها، فشار مالی زیادی به قطعه سازان تحمیل شده است.
وی تاکید کرد : در شرایطی که مشکلات زیادی برای واحدهای قطعه سازی ایجاد شده باید فکری برای هزینه ها تحمیلی در این بخش شود و افزایش قیمت قطعات متناسب با هزینه های تحمیل شده در نظر گرفته شود.
این فعال در صنعت قطعه سازی یاد آورشد : در این وضعیت پرداخت مطالبات و تامین نقدینگی ، راهکاری برای مدیریت بر هزینه های ناشی از افزایش قیمت مواد اولیه و جلوگیری از افزایش قیمت قطعات نخواهد بود.
نصیری خاطر نشان کرد : البته قطعه سازان همواره با بکارگیری روش هایی در راستای ارتقاء کیفیت ، مدیریت و کاهش هزینه ها حرکت کردند و تلاش کردند با کنترل فرایندها ، جریان هزینه و تولید را مدیریت کنند.
وی اظهار داشت : با ادامه شرایط کنونی روز به روز اوضاع نقدینگی قطعه سازان حادتر می شود و طبعا این مساله بر جریان تولید و فعالیت واحدهای قطعه سازی تاثیر منفی خواهد گذاشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها