کد خبر:
۶۸۴۷۹ ۱۲:۵۸
۱۳۹۶/۰۸/۱۹
آلودگی هوا، داغ سهم کم یورو 4 در کلان شهرها را تازه کرد
پدال نیوز: با شدت گرفتن آلودگی هوا در کلان شهرها در این ایام از سال مجددا بحث هایی پیرامون استفاده از بنزین یورو 4 بر سر زبانها می افتد که چه سهمی از خودروهای در حال تردد از بنزین یورو 4 استفاده میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، با شدت گرفتن آلودگی هوا در کلان شهرها در این ایام از سال که با وارونگی هوا همراه است مجددا بحث هایی پیرامون استفاده از بنزین یورو 4 بر سر زبان ها می افتد که چه سهمی از خودروهای در حال تردد از بنزین یورو 4 استفاده می کنند.
مشخصهای که در اعمال استاندارد برای سوخت مصرفی در خودروها مورد توجه است مقدار بنزن موجود در سوخت است. بنزن مادهای سرطانزا و بسیار خطرناک است که براساس استاندارد یورو4 میزان بنزن مجاز در سوخت بنزین حداکثر یک درصد باید باشد.
بنا بر آمار ارائه شده متوسط مصرف روزانه بنزین از ابتدای سال 96 تا اواسط مهرماه به 81 میلیون و 600 هزار لیتر میرسد که در این میان میزان بنزین مصرفی در شهر تهران حدود 15 تا 20 میلیون لیتر در روز برآورد شده است که معادل بنزین مصرفی در 15 استان است.
در این میان سهم بنزین یورو 4 به طور میانگین روزانه حدود 10 تا 12 میلیون لیتر در تهران، 1.5 میلیون لیتر در کرج، حدود یک میلیون لیتر در تبریز، یک میلیون لیتر اهواز، 450 هزار لیتر در اراک و 2 میلیون لیتر در مشهد مقدس، 2.5 میلیون لیتر در شیراز و مابقی آن در کلانشهر اصفهان بوده که بنا بر برنامهریزیهای صورت گرفته تا سال 1400 بنزین یورو 4 در تمام جایگاههای سوخت در سراسر کشور باید توزیع شود.
کاهش آلودگی هوا و محیط زیست هدفی است که دستیابی به آن نیازمند همکاری سازمانها و نهادهای مختلف است و نباید وظیفه آن را تنها به دوش پالایشگاهها برای تولید بنزین انداخت بلکه در این مسئله استاندارد خودروهای تولیدی و تطابق موتور آنها با سوخت مصرفی، از رده خارج کردن خودروهای فرسوده و با آلایندگی بالا، استفاده از کاتالیست ها بر روی اگزوز خودروها، سامان دهی موتورسیکلتها، توجه جدی به معاینه فنی خودروها و نوسازی ناوگان حمل و نقل جادهای به دلیل تردد زیاد باید در دستور کار قرار بگیرد.
مشخصهای که در اعمال استاندارد برای سوخت مصرفی در خودروها مورد توجه است مقدار بنزن موجود در سوخت است. بنزن مادهای سرطانزا و بسیار خطرناک است که براساس استاندارد یورو4 میزان بنزن مجاز در سوخت بنزین حداکثر یک درصد باید باشد.
بنا بر آمار ارائه شده متوسط مصرف روزانه بنزین از ابتدای سال 96 تا اواسط مهرماه به 81 میلیون و 600 هزار لیتر میرسد که در این میان میزان بنزین مصرفی در شهر تهران حدود 15 تا 20 میلیون لیتر در روز برآورد شده است که معادل بنزین مصرفی در 15 استان است.
در این میان سهم بنزین یورو 4 به طور میانگین روزانه حدود 10 تا 12 میلیون لیتر در تهران، 1.5 میلیون لیتر در کرج، حدود یک میلیون لیتر در تبریز، یک میلیون لیتر اهواز، 450 هزار لیتر در اراک و 2 میلیون لیتر در مشهد مقدس، 2.5 میلیون لیتر در شیراز و مابقی آن در کلانشهر اصفهان بوده که بنا بر برنامهریزیهای صورت گرفته تا سال 1400 بنزین یورو 4 در تمام جایگاههای سوخت در سراسر کشور باید توزیع شود.
کاهش آلودگی هوا و محیط زیست هدفی است که دستیابی به آن نیازمند همکاری سازمانها و نهادهای مختلف است و نباید وظیفه آن را تنها به دوش پالایشگاهها برای تولید بنزین انداخت بلکه در این مسئله استاندارد خودروهای تولیدی و تطابق موتور آنها با سوخت مصرفی، از رده خارج کردن خودروهای فرسوده و با آلایندگی بالا، استفاده از کاتالیست ها بر روی اگزوز خودروها، سامان دهی موتورسیکلتها، توجه جدی به معاینه فنی خودروها و نوسازی ناوگان حمل و نقل جادهای به دلیل تردد زیاد باید در دستور کار قرار بگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اف ایکس تمام برقی؛ ترکیب جسارت طراحی و تکنولوژی آینده قرارداد تسلا با سامسونگ برای ساخت تراشه واردات تدریجی خودرو چه تاثیری بر قیمتها دارد؟ ریزش قیمت خودروهای وارداتی خودروهای نیسان ضد آفتاب میشوند تب خرید خودرو فروکش کرد چرخش منتقدان تعرفه واردات خودرو اخطار استاندارد تهران به شرکتهای تولیدکننده و واردکننده خودرو آغاز فروش ویژه تایرهای پیرلی مخصوص خودروهای BMW عاملان دپوی خودرو در گمرک این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسانتر میکند فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودروهای برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودروهای وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند ضربه ۱.۵میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسانتر میکند عاملان دپوی خودرو در گمرک آغاز فروش ویژه تایرهای پیرلی مخصوص خودروهای BMW اخطار استاندارد تهران به شرکتهای تولیدکننده و واردکننده خودرو تب خرید خودرو فروکش کرد چرخش منتقدان تعرفه واردات خودرو خودروهای نیسان ضد آفتاب میشوند ریزش قیمت خودروهای وارداتی واردات تدریجی خودرو چه تاثیری بر قیمتها دارد؟ جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات قرارداد تسلا با سامسونگ برای ساخت تراشه اف ایکس تمام برقی؛ ترکیب جسارت طراحی و تکنولوژی آینده