از اظهارات مدیرعامل رنوپارس تا شواهد خبرنگار ما؛
خط تولید موتور تندر 90 یکسال است خاک می خورد!
پدال نیوز: در حالیکه مدیرعامل رنوپارس از عدم افزایش تولید موتور تندر90 در مگاموتور سخن می گوید باید گفت که این خط حدود یکسال است که خاک می خورد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، روز گذشته "پیمان کارگر" در جمع خبرنگاران فعالیت های مگاموتور در زمینه تولید موتور تندر90 را به باد انتقاد گرفت.
مدیرعامل رنوپارس در این نشست به عدم افزایش تولید موتور تندر90 در مگاموتور به دلیل مشکلات مالی این شرکت اشاره کرد در حالیکه پیگیری خبرنگار ما نشان می دهد خط تولید موتور تندر90 در مگاموتور حدود یکسال است که کار نمی کند. موتورهای تندر90 برای تامین خطوط تولید ایران خودرو و پارس خودرو در این مدت نیز به صورت کامل و از خارج کشور وارد می شده است.
براساس این گزارش، هر چند مسئولان شرکت مگاموتور پاسخ اظهارات مدیرعامل رنوپارس را به گروه خودروسازی سایپا واگذار کردند و مایل به مصاحبه در این خصوص نشدند، اما این طور که از گوشه و کنار خبر می رسد "رنویی ها" تازه و پس از توافقات هسته ای به مگاموتور مراجعه کرده و خواستار اجرای بخشی از توافق و قرارداد قبلی خود با این شرکت قطعه سازی داخلی شده اند.
همچنین واحد مهندسی مگاموتور موفق به بومی سازی نرم افزار و برنامه تولید موتور تندر90 در داخل کشور شده اند و این توان را دارند که بی نیاز از رنو به تولید موتور بپردازند و شاید این موضوع هم زیاد به مذاق رنویی ها خوش نیامده است که امروز از خرید سایت شماره دو مگاموتور برای تولید موتور تندر90 سخن می گویند.
یکی از نکات دیگری که مدیرعامل رنوپارس روز گذشته از آن سخن گفت موضوع داخلی سازی موتور تندر90 در مگاموتور بود که با توجه به قرارداد این شرکت داخلی با رنوپارس جالب است بدانید که مگاموتوری ها به رغم آمادگی در این خصوص، اما اجازه داخلی سازی قطعات موتور تندر90 را نداشته اند!
حال باید منتظر واکنش و پاسخ رسمی گروه خودروسازی سایپا به اظهارات مدیرعامل رنوپارس باشیم تا روشن شود که آیا رنوپارس یا بهتر بگویم رنویی ها در موضوع تولید موتور تندر90 کم کاری داشته اند و یا مسئولان مگاموتور در این خصوص ضعف و کم کاری داشته است؟پرشین خودرو
مدیرعامل رنوپارس در این نشست به عدم افزایش تولید موتور تندر90 در مگاموتور به دلیل مشکلات مالی این شرکت اشاره کرد در حالیکه پیگیری خبرنگار ما نشان می دهد خط تولید موتور تندر90 در مگاموتور حدود یکسال است که کار نمی کند. موتورهای تندر90 برای تامین خطوط تولید ایران خودرو و پارس خودرو در این مدت نیز به صورت کامل و از خارج کشور وارد می شده است.
براساس این گزارش، هر چند مسئولان شرکت مگاموتور پاسخ اظهارات مدیرعامل رنوپارس را به گروه خودروسازی سایپا واگذار کردند و مایل به مصاحبه در این خصوص نشدند، اما این طور که از گوشه و کنار خبر می رسد "رنویی ها" تازه و پس از توافقات هسته ای به مگاموتور مراجعه کرده و خواستار اجرای بخشی از توافق و قرارداد قبلی خود با این شرکت قطعه سازی داخلی شده اند.
همچنین واحد مهندسی مگاموتور موفق به بومی سازی نرم افزار و برنامه تولید موتور تندر90 در داخل کشور شده اند و این توان را دارند که بی نیاز از رنو به تولید موتور بپردازند و شاید این موضوع هم زیاد به مذاق رنویی ها خوش نیامده است که امروز از خرید سایت شماره دو مگاموتور برای تولید موتور تندر90 سخن می گویند.
یکی از نکات دیگری که مدیرعامل رنوپارس روز گذشته از آن سخن گفت موضوع داخلی سازی موتور تندر90 در مگاموتور بود که با توجه به قرارداد این شرکت داخلی با رنوپارس جالب است بدانید که مگاموتوری ها به رغم آمادگی در این خصوص، اما اجازه داخلی سازی قطعات موتور تندر90 را نداشته اند!
حال باید منتظر واکنش و پاسخ رسمی گروه خودروسازی سایپا به اظهارات مدیرعامل رنوپارس باشیم تا روشن شود که آیا رنوپارس یا بهتر بگویم رنویی ها در موضوع تولید موتور تندر90 کم کاری داشته اند و یا مسئولان مگاموتور در این خصوص ضعف و کم کاری داشته است؟پرشین خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها