اخذ مجوز برای صادرات CNG از شرکت ملی گاز
پدال نیوز- مشاور مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی از اخذ مجوزهای لازم از شرکت ملی گاز ایران برای صادرات CNG خبر داد و گفت:بازار هدف صادرات CNG کشورهای حاشیه خلیج فارس هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، منصور ریاحی با تاکید بر اینکه CNG گاز فشرده ای است که باید در محل مورد استفاده قرار بگیرد، اظهار کرد: CNG می تواند توسط ایستگاههای مادر دختر فشرده سازی شده در مخازنی قرار بگیرد و این مخازن در کانتینرهای مخصوص برای حمل قرار بگیرد تا بتوان آن را صادر کرد.
وی افزود: روش مذکور یکی از سناریوهای صادرات CNG است که توسط یک شرکت داخلی کمپرسورسازی مطرح شده اما هنوز به روش متقن نرسیده ایم. البته مجوزهای لازم از شرکت ملی گاز اخذ و بازار هدف نیز مشخص شده است که احتمالا یک یا دو کشور از کشورهای حاشیه خلیج فارس خواهد بود.
بر اساس این گزارش، به طور کلی ظرفیت سی ان جی در 2400 جایگاه در کشور 44 میلیون مترمکعب در روز است که 21 میلیون مترمکعب آن مورد استفاده قرار نمیگیرد.
وی افزود: روش مذکور یکی از سناریوهای صادرات CNG است که توسط یک شرکت داخلی کمپرسورسازی مطرح شده اما هنوز به روش متقن نرسیده ایم. البته مجوزهای لازم از شرکت ملی گاز اخذ و بازار هدف نیز مشخص شده است که احتمالا یک یا دو کشور از کشورهای حاشیه خلیج فارس خواهد بود.
بر اساس این گزارش، به طور کلی ظرفیت سی ان جی در 2400 جایگاه در کشور 44 میلیون مترمکعب در روز است که 21 میلیون مترمکعب آن مورد استفاده قرار نمیگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود