کد خبر:
۶۸۴۵۸ ۱۰:۵۱
۱۳۹۶/۰۸/۱۹
رئیس اداره محیط زیست شهر تهران:
بروز رسانی مطالعات درباره سهم منابع آلاینده در آلودگی هوا
پدال نیوز- رییس اداره محیط زیست شهر تهران با اشاره به سهم ۷۰ درصدی منابع متحرک و ۳۰ درصدی منابع ثابت در آلودگی هوای شهر تهران گفت: مطالعه درباره سهم منابع مختلف در آلودگی هوا حدود ۱۰ سال گذشته انجام شد و در حال حاضر در مرحله بروزرسانی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، محمدحسین بازگیر با اشاره به اینکه اداره محیط زیست استان تهران اقداماتی از جمله برگزاری جلسه کارگروه اضطرار آلودگی هوا را برای کنترل آلودگی در دستور کار خود داشته است، اظهار کرد: طی این مدت به برخی از واحدهای تشدیدکننده آلودگی هوا دستور داده شد که فعالیت خود را کاهش دهند و یا برای برخی دیگر مانند معادن شن و ماسه دستور توقف فعالیت صادر شد.
وی ادامه داد: طبق مطالعات رسمی و کاملی که با همکاری موسسه جایکا (دفتر سازمان همکاریهای ژاپن) در مورد منابع انتشار آلودگی هوا انجام شد، سهم منابع ثابت در آلودگی هوای تهران 30 درصد و سهم منابع متحرک 70 درصد اعلام شد.
رئیس اداره محیط زیست شهر تهران با اشاره به اینکه این مطالعات در حال به روز رسانی است، گفت: سیاهه انتشار ذرات معلق حدود 10 سال پیش منتشر شد اما با توجه به تغییرات شهری لازم است که این تحقیقات بهروزرسانی شود.
بازگیر با بیان اینکه منابع ثابتی مانند کارخانهها و کارگاهها بخش دیگری از منابع آلاینده هستند، تصریح کرد: موتورخانههای اماکن مسکونی، آموزشی، اداری و تجاری سوختهایی مصرف میکنند که میتوانند در آلودگی هوا اثرگذار باشند. ضایعات سوزیها و پروژههای عمرانی شهری نیز بخش دیگری از منابع ثابت آلایندگی هوا هستند.
وی ادامه داد: بر اساس گزارش آتش نشانی روزانه حدود 70 فقره آتش سوزی در سطح شهر و اطراف آن اتفاق میافتد که هر کدام سهم خاصی در آلودگی هوای شهر تهران دارند.
رییس اداره محیط زیست شهر تهران با بیان اینکه منابع ثابت تحت پایش و کنترل محیط زیست هستند، اظهار کرد: سوخت منابع متحرک مانند خودروها تحت نظارت دستگاههای مربوطه و محیط زیست است و کیفیت آن نسبت به گذشته بهتر شده است.
وی در پایان با تاکید بر حذف خودروهای فرسوده گفت: ناوگان حمل و نقل عمومی باید توسعه یابد. در این جهت شهرداری در این زمینه برنامههای خوبی برای گسترش مترو دارد. آنطور که مشخص است قوانین زیست محیطی خوبی برای کنترل آلودگی هوا وجود دارد و تنها لازم است که قوانین اجرا شوند.
وی ادامه داد: طبق مطالعات رسمی و کاملی که با همکاری موسسه جایکا (دفتر سازمان همکاریهای ژاپن) در مورد منابع انتشار آلودگی هوا انجام شد، سهم منابع ثابت در آلودگی هوای تهران 30 درصد و سهم منابع متحرک 70 درصد اعلام شد.
رئیس اداره محیط زیست شهر تهران با اشاره به اینکه این مطالعات در حال به روز رسانی است، گفت: سیاهه انتشار ذرات معلق حدود 10 سال پیش منتشر شد اما با توجه به تغییرات شهری لازم است که این تحقیقات بهروزرسانی شود.
بازگیر با بیان اینکه منابع ثابتی مانند کارخانهها و کارگاهها بخش دیگری از منابع آلاینده هستند، تصریح کرد: موتورخانههای اماکن مسکونی، آموزشی، اداری و تجاری سوختهایی مصرف میکنند که میتوانند در آلودگی هوا اثرگذار باشند. ضایعات سوزیها و پروژههای عمرانی شهری نیز بخش دیگری از منابع ثابت آلایندگی هوا هستند.
وی ادامه داد: بر اساس گزارش آتش نشانی روزانه حدود 70 فقره آتش سوزی در سطح شهر و اطراف آن اتفاق میافتد که هر کدام سهم خاصی در آلودگی هوای شهر تهران دارند.
رییس اداره محیط زیست شهر تهران با بیان اینکه منابع ثابت تحت پایش و کنترل محیط زیست هستند، اظهار کرد: سوخت منابع متحرک مانند خودروها تحت نظارت دستگاههای مربوطه و محیط زیست است و کیفیت آن نسبت به گذشته بهتر شده است.
وی در پایان با تاکید بر حذف خودروهای فرسوده گفت: ناوگان حمل و نقل عمومی باید توسعه یابد. در این جهت شهرداری در این زمینه برنامههای خوبی برای گسترش مترو دارد. آنطور که مشخص است قوانین زیست محیطی خوبی برای کنترل آلودگی هوا وجود دارد و تنها لازم است که قوانین اجرا شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها