به دلیل رکود در بازار خودرو؛
گلایه اتحادیه فروشندگان اتومبیل از اداره مالیات
پدال نیوز: شاهد فعالیت غیرمجاز نمایشگاههای خودرو هستیم که حتی با دادن آگهی در روزنامهها تبلیغ هم کرده و عده ای نیز از این نمایشگاهها، خودرو خریداری میکنند اما پس از آنکه با مشکل مواجه میشوند، نمیتوانند اقدامی انجام دهند، چون نمایشگاه مربوطه فاقد مجوز است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، غلامحسین قاسمیان نایب رییس اتحادیه دارندگان نمایشگاه و فروشندگان اتومبیل، با بیان این مطلب یکی از مهمترین معضلات این صنف را فعالیت نمایشگاههای بدون مجوز دانست و به مردم توصیه کرد که از نمایشگاههای دارای جواز کسب معتبر خرید کنند.
وی با بیان اینکه حدود 800 نمایشگاه پروانهدار داریم و بقیه نیز در حال ساماندهی هستند، از دیگر معضلات این صنف را خطوط اتوبوسرانی تندرو دانست که از ابتدای ولیعصر تا تقاطع استاد مطهری و شهید بهشتی کشیده شده و معضلی برای کسبه به وجود آورده است.
قاسمیان با بیان اینکه این خطوط هنوز فعالیت خود را آغاز نکردهاند، افزود: با توجه به ایجاد خطوط اتوبوسرانی در آیندهای نزدیک، خودروها در این مسیر نمیتوانند حتی لحظهای مقابل مغازهها توقف کنند.
وی در عین حال بیان کرد: اعتراضات خود را در این زمینه به سازمانها و مراکز ذیربط ارسال کردیم ولی پاسخی برای ما ارسال نشده است.
رییس اتحادیه دارندگان نمایشگاه و فروشندگان اتومبیل تاکید کرد: با توجه به اوضاع موجود در بازار حدود شش ماهی است که اصناف فعالیت چندانی نداشتند و حال این سوال مطرح میشود اصنافی که فعالیتی انجام ندادند، چگونه باید مالیات بپردازند در زمانی که رکود در بازار حاکم است؟
تفاوت قیمت فروش خودرو در نمایشگاهها
وی در بخشی از سخنان خود درباره تفاوت قیمت فروش خودروها در نمایشگاهها گفت: قیمتگذاری در نمایشگاهها مشخص است و ما نیز نظارت لازم را در این زمینه انجام میدهیم و این در حالی است که دولت از واحدهای صنفی مالیات و بیمه دریافت میکند و از طرفی با این کار منجر به رکود در این بخش ها شده است.
قاسمیان با بیان اینکه همچنان رکود در بازار خرید و فروش خودرو وجود دارد، تاکید کرد: با توجه به زیاد بودن عرضه، تقاضایی وجود ندارد و مردم همچنان منتظر ارزان شدن خودرو هستند ولی به اعتقاد من قیمت خودروهای خارجی بیش از این کاهش نیافته و کاهش قیمت خودروهای داخلی نیز بستگی به نظر وزارتخانه مربوطه دارد.
وی با بیان اینکه حدود 800 نمایشگاه پروانهدار داریم و بقیه نیز در حال ساماندهی هستند، از دیگر معضلات این صنف را خطوط اتوبوسرانی تندرو دانست که از ابتدای ولیعصر تا تقاطع استاد مطهری و شهید بهشتی کشیده شده و معضلی برای کسبه به وجود آورده است.
قاسمیان با بیان اینکه این خطوط هنوز فعالیت خود را آغاز نکردهاند، افزود: با توجه به ایجاد خطوط اتوبوسرانی در آیندهای نزدیک، خودروها در این مسیر نمیتوانند حتی لحظهای مقابل مغازهها توقف کنند.
وی در عین حال بیان کرد: اعتراضات خود را در این زمینه به سازمانها و مراکز ذیربط ارسال کردیم ولی پاسخی برای ما ارسال نشده است.
رییس اتحادیه دارندگان نمایشگاه و فروشندگان اتومبیل تاکید کرد: با توجه به اوضاع موجود در بازار حدود شش ماهی است که اصناف فعالیت چندانی نداشتند و حال این سوال مطرح میشود اصنافی که فعالیتی انجام ندادند، چگونه باید مالیات بپردازند در زمانی که رکود در بازار حاکم است؟
تفاوت قیمت فروش خودرو در نمایشگاهها
وی در بخشی از سخنان خود درباره تفاوت قیمت فروش خودروها در نمایشگاهها گفت: قیمتگذاری در نمایشگاهها مشخص است و ما نیز نظارت لازم را در این زمینه انجام میدهیم و این در حالی است که دولت از واحدهای صنفی مالیات و بیمه دریافت میکند و از طرفی با این کار منجر به رکود در این بخش ها شده است.
قاسمیان با بیان اینکه همچنان رکود در بازار خرید و فروش خودرو وجود دارد، تاکید کرد: با توجه به زیاد بودن عرضه، تقاضایی وجود ندارد و مردم همچنان منتظر ارزان شدن خودرو هستند ولی به اعتقاد من قیمت خودروهای خارجی بیش از این کاهش نیافته و کاهش قیمت خودروهای داخلی نیز بستگی به نظر وزارتخانه مربوطه دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها