به دلیل رکود در بازار خودرو؛
             گلایه اتحادیه فروشندگان اتومبیل از اداره مالیات
پدال نیوز: شاهد فعالیت غیرمجاز نمایشگاههای خودرو هستیم که حتی با دادن آگهی در روزنامهها تبلیغ هم کرده و عده ای نیز از این نمایشگاهها، خودرو خریداری میکنند اما پس از آنکه با مشکل مواجه میشوند، نمیتوانند اقدامی انجام دهند، چون نمایشگاه مربوطه فاقد مجوز است.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، غلامحسین قاسمیان نایب رییس اتحادیه دارندگان نمایشگاه و فروشندگان اتومبیل، با بیان این مطلب یکی از مهمترین معضلات این صنف را فعالیت نمایشگاههای بدون مجوز دانست و به مردم توصیه کرد که از نمایشگاههای دارای جواز کسب معتبر خرید کنند. 
 
وی با بیان اینکه حدود 800 نمایشگاه پروانهدار داریم و بقیه نیز در حال ساماندهی هستند، از دیگر معضلات این صنف را خطوط اتوبوسرانی تندرو دانست که از ابتدای ولیعصر تا تقاطع استاد مطهری و شهید بهشتی کشیده شده و معضلی برای کسبه به وجود آورده است.
 
قاسمیان با بیان اینکه این خطوط هنوز فعالیت خود را آغاز نکردهاند، افزود: با توجه به ایجاد خطوط اتوبوسرانی در آیندهای نزدیک، خودروها در این مسیر نمیتوانند حتی لحظهای مقابل مغازهها توقف کنند.
 
وی در عین حال بیان کرد: اعتراضات خود را در این زمینه به سازمانها و مراکز ذیربط ارسال کردیم ولی پاسخی برای ما ارسال نشده است.
 
رییس اتحادیه دارندگان نمایشگاه و فروشندگان اتومبیل تاکید کرد: با توجه به اوضاع موجود در بازار حدود شش ماهی است که اصناف فعالیت چندانی نداشتند و حال این سوال مطرح میشود اصنافی که فعالیتی انجام ندادند، چگونه باید مالیات بپردازند در زمانی که رکود در بازار حاکم است؟
 
تفاوت قیمت فروش خودرو در نمایشگاهها
 
وی در بخشی از سخنان خود درباره تفاوت قیمت فروش خودروها در نمایشگاهها گفت: قیمتگذاری در نمایشگاهها مشخص است و ما نیز نظارت لازم را در این زمینه انجام میدهیم و این در حالی است که دولت از واحدهای صنفی مالیات و بیمه دریافت میکند و از طرفی با این کار منجر به رکود در این بخش ها شده است.
 
قاسمیان با بیان اینکه همچنان رکود در بازار خرید و فروش خودرو وجود دارد، تاکید کرد: با توجه به زیاد بودن عرضه، تقاضایی وجود ندارد و مردم همچنان منتظر ارزان شدن خودرو هستند ولی به اعتقاد من قیمت خودروهای خارجی بیش از این کاهش نیافته و کاهش قیمت خودروهای داخلی نیز بستگی به نظر وزارتخانه مربوطه دارد.
                      
                  وی با بیان اینکه حدود 800 نمایشگاه پروانهدار داریم و بقیه نیز در حال ساماندهی هستند، از دیگر معضلات این صنف را خطوط اتوبوسرانی تندرو دانست که از ابتدای ولیعصر تا تقاطع استاد مطهری و شهید بهشتی کشیده شده و معضلی برای کسبه به وجود آورده است.
قاسمیان با بیان اینکه این خطوط هنوز فعالیت خود را آغاز نکردهاند، افزود: با توجه به ایجاد خطوط اتوبوسرانی در آیندهای نزدیک، خودروها در این مسیر نمیتوانند حتی لحظهای مقابل مغازهها توقف کنند.
وی در عین حال بیان کرد: اعتراضات خود را در این زمینه به سازمانها و مراکز ذیربط ارسال کردیم ولی پاسخی برای ما ارسال نشده است.
رییس اتحادیه دارندگان نمایشگاه و فروشندگان اتومبیل تاکید کرد: با توجه به اوضاع موجود در بازار حدود شش ماهی است که اصناف فعالیت چندانی نداشتند و حال این سوال مطرح میشود اصنافی که فعالیتی انجام ندادند، چگونه باید مالیات بپردازند در زمانی که رکود در بازار حاکم است؟
تفاوت قیمت فروش خودرو در نمایشگاهها
وی در بخشی از سخنان خود درباره تفاوت قیمت فروش خودروها در نمایشگاهها گفت: قیمتگذاری در نمایشگاهها مشخص است و ما نیز نظارت لازم را در این زمینه انجام میدهیم و این در حالی است که دولت از واحدهای صنفی مالیات و بیمه دریافت میکند و از طرفی با این کار منجر به رکود در این بخش ها شده است.
قاسمیان با بیان اینکه همچنان رکود در بازار خرید و فروش خودرو وجود دارد، تاکید کرد: با توجه به زیاد بودن عرضه، تقاضایی وجود ندارد و مردم همچنان منتظر ارزان شدن خودرو هستند ولی به اعتقاد من قیمت خودروهای خارجی بیش از این کاهش نیافته و کاهش قیمت خودروهای داخلی نیز بستگی به نظر وزارتخانه مربوطه دارد.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      