به دلیل رکود در بازار خودرو؛
گلایه اتحادیه فروشندگان اتومبیل از اداره مالیات
پدال نیوز: شاهد فعالیت غیرمجاز نمایشگاههای خودرو هستیم که حتی با دادن آگهی در روزنامهها تبلیغ هم کرده و عده ای نیز از این نمایشگاهها، خودرو خریداری میکنند اما پس از آنکه با مشکل مواجه میشوند، نمیتوانند اقدامی انجام دهند، چون نمایشگاه مربوطه فاقد مجوز است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، غلامحسین قاسمیان نایب رییس اتحادیه دارندگان نمایشگاه و فروشندگان اتومبیل، با بیان این مطلب یکی از مهمترین معضلات این صنف را فعالیت نمایشگاههای بدون مجوز دانست و به مردم توصیه کرد که از نمایشگاههای دارای جواز کسب معتبر خرید کنند.
وی با بیان اینکه حدود 800 نمایشگاه پروانهدار داریم و بقیه نیز در حال ساماندهی هستند، از دیگر معضلات این صنف را خطوط اتوبوسرانی تندرو دانست که از ابتدای ولیعصر تا تقاطع استاد مطهری و شهید بهشتی کشیده شده و معضلی برای کسبه به وجود آورده است.
قاسمیان با بیان اینکه این خطوط هنوز فعالیت خود را آغاز نکردهاند، افزود: با توجه به ایجاد خطوط اتوبوسرانی در آیندهای نزدیک، خودروها در این مسیر نمیتوانند حتی لحظهای مقابل مغازهها توقف کنند.
وی در عین حال بیان کرد: اعتراضات خود را در این زمینه به سازمانها و مراکز ذیربط ارسال کردیم ولی پاسخی برای ما ارسال نشده است.
رییس اتحادیه دارندگان نمایشگاه و فروشندگان اتومبیل تاکید کرد: با توجه به اوضاع موجود در بازار حدود شش ماهی است که اصناف فعالیت چندانی نداشتند و حال این سوال مطرح میشود اصنافی که فعالیتی انجام ندادند، چگونه باید مالیات بپردازند در زمانی که رکود در بازار حاکم است؟
تفاوت قیمت فروش خودرو در نمایشگاهها
وی در بخشی از سخنان خود درباره تفاوت قیمت فروش خودروها در نمایشگاهها گفت: قیمتگذاری در نمایشگاهها مشخص است و ما نیز نظارت لازم را در این زمینه انجام میدهیم و این در حالی است که دولت از واحدهای صنفی مالیات و بیمه دریافت میکند و از طرفی با این کار منجر به رکود در این بخش ها شده است.
قاسمیان با بیان اینکه همچنان رکود در بازار خرید و فروش خودرو وجود دارد، تاکید کرد: با توجه به زیاد بودن عرضه، تقاضایی وجود ندارد و مردم همچنان منتظر ارزان شدن خودرو هستند ولی به اعتقاد من قیمت خودروهای خارجی بیش از این کاهش نیافته و کاهش قیمت خودروهای داخلی نیز بستگی به نظر وزارتخانه مربوطه دارد.
وی با بیان اینکه حدود 800 نمایشگاه پروانهدار داریم و بقیه نیز در حال ساماندهی هستند، از دیگر معضلات این صنف را خطوط اتوبوسرانی تندرو دانست که از ابتدای ولیعصر تا تقاطع استاد مطهری و شهید بهشتی کشیده شده و معضلی برای کسبه به وجود آورده است.
قاسمیان با بیان اینکه این خطوط هنوز فعالیت خود را آغاز نکردهاند، افزود: با توجه به ایجاد خطوط اتوبوسرانی در آیندهای نزدیک، خودروها در این مسیر نمیتوانند حتی لحظهای مقابل مغازهها توقف کنند.
وی در عین حال بیان کرد: اعتراضات خود را در این زمینه به سازمانها و مراکز ذیربط ارسال کردیم ولی پاسخی برای ما ارسال نشده است.
رییس اتحادیه دارندگان نمایشگاه و فروشندگان اتومبیل تاکید کرد: با توجه به اوضاع موجود در بازار حدود شش ماهی است که اصناف فعالیت چندانی نداشتند و حال این سوال مطرح میشود اصنافی که فعالیتی انجام ندادند، چگونه باید مالیات بپردازند در زمانی که رکود در بازار حاکم است؟
تفاوت قیمت فروش خودرو در نمایشگاهها
وی در بخشی از سخنان خود درباره تفاوت قیمت فروش خودروها در نمایشگاهها گفت: قیمتگذاری در نمایشگاهها مشخص است و ما نیز نظارت لازم را در این زمینه انجام میدهیم و این در حالی است که دولت از واحدهای صنفی مالیات و بیمه دریافت میکند و از طرفی با این کار منجر به رکود در این بخش ها شده است.
قاسمیان با بیان اینکه همچنان رکود در بازار خرید و فروش خودرو وجود دارد، تاکید کرد: با توجه به زیاد بودن عرضه، تقاضایی وجود ندارد و مردم همچنان منتظر ارزان شدن خودرو هستند ولی به اعتقاد من قیمت خودروهای خارجی بیش از این کاهش نیافته و کاهش قیمت خودروهای داخلی نیز بستگی به نظر وزارتخانه مربوطه دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی رونمایی از «رضوانی رترو» وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان