آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۸۴۱۱
۱۱:۰۶
۱۳۹۶/۰۸/۱۸

بازگشت ب ام و به Le Mans +تصاویر

پدال نیوز- دست کم یک سال تا آغاز تولید نسل جدید سری ۸ باقی است اما انتظار‌ها برای حضور اولین سری ۸ هزاره سوم در پیست، اینقدر هم به طول نخواهد انجامید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دست کم یک سال تا آغاز تولید نسل جدید سری ۸ باقی است اما انتظار‌ها برای حضور اولین سری ۸ هزاره سوم در پیست، اینقدر هم به طول نخواهد انجامید.
بازگشت ب ام و به Le Mans


  • بازگشت ب ام و به Le Mans
  • بازگشت ب ام و به Le Mans
  • بازگشت ب ام و به Le Mans
  • بازگشت ب ام و به Le Mans

 M8 GTE که قرار است از فصل 2018 در رقابت‌های قهرمانی استقامت جهانی FIA و IMSA آمریکای شمالی به رقابت بپردازد، بازگشت ب‌ام‌و به سری رقابت‌های 24 ساعته لُمان پس از 6 سال را رقم خواهد زد.

قلب تپنده M8 GTE، نیروگاه 8 سیلندری است که احتمالا بیش از 600 اسب‌بخار قدرت به مدل تولیدی M8 خواهد داد اما در این برداشت مسابقه‌ای، قوانین، حجم را به 4.0 لیتر محدود کرده و در نتیجه قدرت، بسته به قوانین هر یک از رقابت‌ها، بیش از 500 اسب‌بخار خواهد بود. قدرت نیز از مسیر گیربکس 6 سرعته ترتیبی با کلاچ فیبرکربنی و اهرم‌های تعویض پشت فرمان برقی‌ و دیفرانسیل لغزش محدود به چرخ‌ها منتقل می‌شود.

ب‌ام‌و برای ارتقای بهره‌وری فرآیند توسعه این ابرخودرو دست‌ساز، از فناوری پرینت سه‌بعدی و شبیه‌سازی‌های دیجیتال پیشرفته بهره گرفته و به لطف هوش مصنوعی، قادر بوده بدون هیچ‌گونه تست میدانی، تنظیمات مختلف را برای فاکتور‌هایی همچون کنترل هرزگردی بیازماید. این فناوری‌ها، در کنار شبیه‌سازی‌های پیشرفته آیرودینامیک، در فرم‌دادن به پیکره CFRP تعریف شده در ابعاد 4.980×2.047×1.211 میلی‌متر M8 GTE نیز کاملا تاثیرگذار بوده‌اند.

این ابرخودرو مسابقه‌ای، تنها 1.220 کیلوگرم وزن دارد و سوار بر سیستم تعلیق چند‌اتصالی در جلو و عقب، با دمپر‌های تطبیق‌پذیر در 4 حالت و میله‌های تعادل تطبیق‌پذیر است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو