آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۸۴۱۱
۱۱:۰۶
۱۳۹۶/۰۸/۱۸

بازگشت ب ام و به Le Mans +تصاویر

پدال نیوز- دست کم یک سال تا آغاز تولید نسل جدید سری ۸ باقی است اما انتظار‌ها برای حضور اولین سری ۸ هزاره سوم در پیست، اینقدر هم به طول نخواهد انجامید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دست کم یک سال تا آغاز تولید نسل جدید سری ۸ باقی است اما انتظار‌ها برای حضور اولین سری ۸ هزاره سوم در پیست، اینقدر هم به طول نخواهد انجامید.
بازگشت ب ام و به Le Mans


  • بازگشت ب ام و به Le Mans
  • بازگشت ب ام و به Le Mans
  • بازگشت ب ام و به Le Mans
  • بازگشت ب ام و به Le Mans

 M8 GTE که قرار است از فصل 2018 در رقابت‌های قهرمانی استقامت جهانی FIA و IMSA آمریکای شمالی به رقابت بپردازد، بازگشت ب‌ام‌و به سری رقابت‌های 24 ساعته لُمان پس از 6 سال را رقم خواهد زد.

قلب تپنده M8 GTE، نیروگاه 8 سیلندری است که احتمالا بیش از 600 اسب‌بخار قدرت به مدل تولیدی M8 خواهد داد اما در این برداشت مسابقه‌ای، قوانین، حجم را به 4.0 لیتر محدود کرده و در نتیجه قدرت، بسته به قوانین هر یک از رقابت‌ها، بیش از 500 اسب‌بخار خواهد بود. قدرت نیز از مسیر گیربکس 6 سرعته ترتیبی با کلاچ فیبرکربنی و اهرم‌های تعویض پشت فرمان برقی‌ و دیفرانسیل لغزش محدود به چرخ‌ها منتقل می‌شود.

ب‌ام‌و برای ارتقای بهره‌وری فرآیند توسعه این ابرخودرو دست‌ساز، از فناوری پرینت سه‌بعدی و شبیه‌سازی‌های دیجیتال پیشرفته بهره گرفته و به لطف هوش مصنوعی، قادر بوده بدون هیچ‌گونه تست میدانی، تنظیمات مختلف را برای فاکتور‌هایی همچون کنترل هرزگردی بیازماید. این فناوری‌ها، در کنار شبیه‌سازی‌های پیشرفته آیرودینامیک، در فرم‌دادن به پیکره CFRP تعریف شده در ابعاد 4.980×2.047×1.211 میلی‌متر M8 GTE نیز کاملا تاثیرگذار بوده‌اند.

این ابرخودرو مسابقه‌ای، تنها 1.220 کیلوگرم وزن دارد و سوار بر سیستم تعلیق چند‌اتصالی در جلو و عقب، با دمپر‌های تطبیق‌پذیر در 4 حالت و میله‌های تعادل تطبیق‌پذیر است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها