کد خبر:
۶۸۳۶۷ ۱۴:۴۱
۱۳۹۶/۰۸/۱۷
نکاتی که برای خرید تیبا دست دوم باید بلد باشید
پدال نیوز: با وجود انتقاداتی که زمان ورود این خودرو به بازار شد، تا امروز تیبا مشتری های وفاداری برای خود پیدا کرده است؛ مشتریهایی که به دلیل تنوع کم در بازار خودرو ارزان چارهای جز انتخاب این خودرو ایرانی ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، اگر به دنبال خودرو با قیمت مناسب برای استفاده در شهر می گردید بهتر است خیلی جدی به خرید تیبا فکر کنید. اگر هم بودجه تان زیر 25 میلیون است فرصت خرید تیبا دست دوم را از دست ندهید.
تیبا یا همان مینیاتور در سال 88 پا به بازار تشنه خودرو ایران گذاشت. این زیبای ایرانی اگرچه روی پلتفرم پراید طراحی شدهبود اما به نظر میآمد که در مقایسه با آن خریداری تیبا اشتیاق بیشتری را در مشتری برمی انگیزاند.
تیبا تولید سال 89 قدیمی ترین مدل تیبا و در صورت سلامت حداقل 15 میلیون تومان ارزش دارد. سپس به همین میزان با توجه به کارکرد، رنگ خوردگی، عمر و ... قیمت آن بیشتر می شود.
تیباهای جوانتر، تولید 90 تا 92 با قیمتی بین 15میلیون و 500 هزار تا 19 میلیون تومان قیمت دارند. برای مثال یک مدل تیبا دست دوم صندوقدار تولید سال 91 با روکش صندلی و یک سال بیمه 17 میلیون و 800 هزار تومان به فروش گذاشته می شود. همین مدل تولید سال 92 همراه با دزدگیر و بیمه تا خرداد ماه دقیقا 900 هزار تومان گرانتر است. این رقم به طور میانگین با هر سال جوانتر شدن خودرو یک میلیون تومان گرانتر عرضه می شود.
به گزارش ویرلن؛ اگر هم در انتخاب بین تیبا صندوقدار و تیبا دو شک دارید باید گفته شود که تیبا دو مدل سال 93 بیشتر بالای بیست میلیون و مدل صندوق دار تولید همین سال حدود دو میلیون ارزانتر در بازار پیدا می شود. اگر هم بودجهای کمتر از اینها دارید باید بگویم که دیگر تیبا تولید این سال را کمتر از 16 میلیون و پانصد تومان نخواهد پیدا کرد؛ آن هم خیلی استثنایی و کمیاب است. مدل 94 تیبا صندوق دار بین 20 تا 22 میلیون و هاچ بک آن نیز از 22 تا 24 میلیون تومان معامله می شود. این تفاوت قیمتی تا سال 96 همچنان پابرجاست یک تیبا دو مرداد 96 ، 27 میلیون تومان قیمت دارد و تیبا صندوقدار دست دوم تولید همین سال بیشتر با قیمت 25 میلیون تومان به فروش گذاشته شده است. اگر برای شما زیبایی خودرو اهمیت بیشتری دارد توصیه می شود که با 25 میلیون تومان تان به جای خرید تیبا صندوقدار 96، تیبا هاچ بک 95 را خریداری کنید.
در صورتی که بخواهید مدل دست دوم ولی صفر تیبا تولید سال 96 را بخرید باید بدانید که تیبا دو تولید 96 عمدتا با همان قیمت 28 میلیون تومان فروخته می شود و معمولا کمتر موفق می شوید که گزینه های استئنایی ارزانتر پیدا کنید. تیبا صندوق دار نیز بین 24 تا 26 میلیون تومان معامله می شود.
تیبا یا همان مینیاتور در سال 88 پا به بازار تشنه خودرو ایران گذاشت. این زیبای ایرانی اگرچه روی پلتفرم پراید طراحی شدهبود اما به نظر میآمد که در مقایسه با آن خریداری تیبا اشتیاق بیشتری را در مشتری برمی انگیزاند.
تیبا تولید سال 89 قدیمی ترین مدل تیبا و در صورت سلامت حداقل 15 میلیون تومان ارزش دارد. سپس به همین میزان با توجه به کارکرد، رنگ خوردگی، عمر و ... قیمت آن بیشتر می شود.
تیباهای جوانتر، تولید 90 تا 92 با قیمتی بین 15میلیون و 500 هزار تا 19 میلیون تومان قیمت دارند. برای مثال یک مدل تیبا دست دوم صندوقدار تولید سال 91 با روکش صندلی و یک سال بیمه 17 میلیون و 800 هزار تومان به فروش گذاشته می شود. همین مدل تولید سال 92 همراه با دزدگیر و بیمه تا خرداد ماه دقیقا 900 هزار تومان گرانتر است. این رقم به طور میانگین با هر سال جوانتر شدن خودرو یک میلیون تومان گرانتر عرضه می شود.
به گزارش ویرلن؛ اگر هم در انتخاب بین تیبا صندوقدار و تیبا دو شک دارید باید گفته شود که تیبا دو مدل سال 93 بیشتر بالای بیست میلیون و مدل صندوق دار تولید همین سال حدود دو میلیون ارزانتر در بازار پیدا می شود. اگر هم بودجهای کمتر از اینها دارید باید بگویم که دیگر تیبا تولید این سال را کمتر از 16 میلیون و پانصد تومان نخواهد پیدا کرد؛ آن هم خیلی استثنایی و کمیاب است. مدل 94 تیبا صندوق دار بین 20 تا 22 میلیون و هاچ بک آن نیز از 22 تا 24 میلیون تومان معامله می شود. این تفاوت قیمتی تا سال 96 همچنان پابرجاست یک تیبا دو مرداد 96 ، 27 میلیون تومان قیمت دارد و تیبا صندوقدار دست دوم تولید همین سال بیشتر با قیمت 25 میلیون تومان به فروش گذاشته شده است. اگر برای شما زیبایی خودرو اهمیت بیشتری دارد توصیه می شود که با 25 میلیون تومان تان به جای خرید تیبا صندوقدار 96، تیبا هاچ بک 95 را خریداری کنید.
در صورتی که بخواهید مدل دست دوم ولی صفر تیبا تولید سال 96 را بخرید باید بدانید که تیبا دو تولید 96 عمدتا با همان قیمت 28 میلیون تومان فروخته می شود و معمولا کمتر موفق می شوید که گزینه های استئنایی ارزانتر پیدا کنید. تیبا صندوق دار نیز بین 24 تا 26 میلیون تومان معامله می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
تیبا روی پلتفرم ریو طراحی شده و برای مثال سایز لاستیکهای آن با ریو یکی هست.
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو
