کد خبر:
۶۸۳۶۷ ۱۴:۴۱
۱۳۹۶/۰۸/۱۷
نکاتی که برای خرید تیبا دست دوم باید بلد باشید
پدال نیوز: با وجود انتقاداتی که زمان ورود این خودرو به بازار شد، تا امروز تیبا مشتری های وفاداری برای خود پیدا کرده است؛ مشتریهایی که به دلیل تنوع کم در بازار خودرو ارزان چارهای جز انتخاب این خودرو ایرانی ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، اگر به دنبال خودرو با قیمت مناسب برای استفاده در شهر می گردید بهتر است خیلی جدی به خرید تیبا فکر کنید. اگر هم بودجه تان زیر 25 میلیون است فرصت خرید تیبا دست دوم را از دست ندهید.
تیبا یا همان مینیاتور در سال 88 پا به بازار تشنه خودرو ایران گذاشت. این زیبای ایرانی اگرچه روی پلتفرم پراید طراحی شدهبود اما به نظر میآمد که در مقایسه با آن خریداری تیبا اشتیاق بیشتری را در مشتری برمی انگیزاند.
تیبا تولید سال 89 قدیمی ترین مدل تیبا و در صورت سلامت حداقل 15 میلیون تومان ارزش دارد. سپس به همین میزان با توجه به کارکرد، رنگ خوردگی، عمر و ... قیمت آن بیشتر می شود.
تیباهای جوانتر، تولید 90 تا 92 با قیمتی بین 15میلیون و 500 هزار تا 19 میلیون تومان قیمت دارند. برای مثال یک مدل تیبا دست دوم صندوقدار تولید سال 91 با روکش صندلی و یک سال بیمه 17 میلیون و 800 هزار تومان به فروش گذاشته می شود. همین مدل تولید سال 92 همراه با دزدگیر و بیمه تا خرداد ماه دقیقا 900 هزار تومان گرانتر است. این رقم به طور میانگین با هر سال جوانتر شدن خودرو یک میلیون تومان گرانتر عرضه می شود.
به گزارش ویرلن؛ اگر هم در انتخاب بین تیبا صندوقدار و تیبا دو شک دارید باید گفته شود که تیبا دو مدل سال 93 بیشتر بالای بیست میلیون و مدل صندوق دار تولید همین سال حدود دو میلیون ارزانتر در بازار پیدا می شود. اگر هم بودجهای کمتر از اینها دارید باید بگویم که دیگر تیبا تولید این سال را کمتر از 16 میلیون و پانصد تومان نخواهد پیدا کرد؛ آن هم خیلی استثنایی و کمیاب است. مدل 94 تیبا صندوق دار بین 20 تا 22 میلیون و هاچ بک آن نیز از 22 تا 24 میلیون تومان معامله می شود. این تفاوت قیمتی تا سال 96 همچنان پابرجاست یک تیبا دو مرداد 96 ، 27 میلیون تومان قیمت دارد و تیبا صندوقدار دست دوم تولید همین سال بیشتر با قیمت 25 میلیون تومان به فروش گذاشته شده است. اگر برای شما زیبایی خودرو اهمیت بیشتری دارد توصیه می شود که با 25 میلیون تومان تان به جای خرید تیبا صندوقدار 96، تیبا هاچ بک 95 را خریداری کنید.
در صورتی که بخواهید مدل دست دوم ولی صفر تیبا تولید سال 96 را بخرید باید بدانید که تیبا دو تولید 96 عمدتا با همان قیمت 28 میلیون تومان فروخته می شود و معمولا کمتر موفق می شوید که گزینه های استئنایی ارزانتر پیدا کنید. تیبا صندوق دار نیز بین 24 تا 26 میلیون تومان معامله می شود.
تیبا یا همان مینیاتور در سال 88 پا به بازار تشنه خودرو ایران گذاشت. این زیبای ایرانی اگرچه روی پلتفرم پراید طراحی شدهبود اما به نظر میآمد که در مقایسه با آن خریداری تیبا اشتیاق بیشتری را در مشتری برمی انگیزاند.
تیبا تولید سال 89 قدیمی ترین مدل تیبا و در صورت سلامت حداقل 15 میلیون تومان ارزش دارد. سپس به همین میزان با توجه به کارکرد، رنگ خوردگی، عمر و ... قیمت آن بیشتر می شود.
تیباهای جوانتر، تولید 90 تا 92 با قیمتی بین 15میلیون و 500 هزار تا 19 میلیون تومان قیمت دارند. برای مثال یک مدل تیبا دست دوم صندوقدار تولید سال 91 با روکش صندلی و یک سال بیمه 17 میلیون و 800 هزار تومان به فروش گذاشته می شود. همین مدل تولید سال 92 همراه با دزدگیر و بیمه تا خرداد ماه دقیقا 900 هزار تومان گرانتر است. این رقم به طور میانگین با هر سال جوانتر شدن خودرو یک میلیون تومان گرانتر عرضه می شود.
به گزارش ویرلن؛ اگر هم در انتخاب بین تیبا صندوقدار و تیبا دو شک دارید باید گفته شود که تیبا دو مدل سال 93 بیشتر بالای بیست میلیون و مدل صندوق دار تولید همین سال حدود دو میلیون ارزانتر در بازار پیدا می شود. اگر هم بودجهای کمتر از اینها دارید باید بگویم که دیگر تیبا تولید این سال را کمتر از 16 میلیون و پانصد تومان نخواهد پیدا کرد؛ آن هم خیلی استثنایی و کمیاب است. مدل 94 تیبا صندوق دار بین 20 تا 22 میلیون و هاچ بک آن نیز از 22 تا 24 میلیون تومان معامله می شود. این تفاوت قیمتی تا سال 96 همچنان پابرجاست یک تیبا دو مرداد 96 ، 27 میلیون تومان قیمت دارد و تیبا صندوقدار دست دوم تولید همین سال بیشتر با قیمت 25 میلیون تومان به فروش گذاشته شده است. اگر برای شما زیبایی خودرو اهمیت بیشتری دارد توصیه می شود که با 25 میلیون تومان تان به جای خرید تیبا صندوقدار 96، تیبا هاچ بک 95 را خریداری کنید.
در صورتی که بخواهید مدل دست دوم ولی صفر تیبا تولید سال 96 را بخرید باید بدانید که تیبا دو تولید 96 عمدتا با همان قیمت 28 میلیون تومان فروخته می شود و معمولا کمتر موفق می شوید که گزینه های استئنایی ارزانتر پیدا کنید. تیبا صندوق دار نیز بین 24 تا 26 میلیون تومان معامله می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
تیبا روی پلتفرم ریو طراحی شده و برای مثال سایز لاستیکهای آن با ریو یکی هست.
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!