کد خبر:
۶۸۳۶۴ ۱۳:۵۰
۱۳۹۶/۰۸/۱۷
رونمایی از تایرهای جدید خودرو بدست تویوتا
پدال نیوز- شرکت خودروسازی تویوتا از جدیدترین مدل تایر ساخت این شرکت رونمایی کردهاست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از همشهری، این تایرهای نسل جدید هرچند هنوز با چالشهایی در ساخت روبهرو هستند اما قرار است تا چند سال دیگر روی جدیدترین خودروهای ژاپنی نصب شوند و مصرف انرژی را در این خودروهای آینده پایین بیاورند. خودروساز ژاپنی وعده داده، محصولش در دنیای خودروهای الکتریکی و هیبریدی آینده انقلاب به پا خواهد کرد.
تایرهای بدون هوا که «تویوتا» از آنها رونمایی کرده، برخلاف نمونههای قدیمی از هوا پرنشدهاند. به همین دلیل، وزنشان بهطور قابل توجهی کمتر شده است. این لاستیکهای سبک به جز کم کردن مصرف سوخت درنهایت باعث ساخت خودروهایی با اندازه کوچکتر میشود که آلودگی کمتری داشته و جای کمی میگیرد.
در ساخت این تایر از مجموعهای از نوارهای لاستیکی که دور یک حلقه از پلاستیک - آلومینیوم را فراگرفتهاند استفاده شده تا وزن بسیار پایینی داشته باشد. طراحان تایر میگویند، در آینده میتوان از چنین مفهومی برای کم کردن وزن موتور خودرو هم استفاده کرد. تویوتا اعلام کرده، روی طرحی کار میکند که 30درصد (حدود 5کیلوگرم) از وزن تایرهای امروزی کم خواهد کرد.
این تایرها تا سال2025 (1404) به بازار میرسند. رقابت بر سر کاهش مصرف انرژی در خودروها درنهایت به تولید این تایر بدون هوا منجر شده است. خودروهای الکتریکی و هیبریدی فعلا در دنیای رقابت خودروهای آینده پیشتاز هستند و کمپانیهای خودروسازی دنبال رقابت در این فضا هستند. اما تایر شرکت تویوتا روی خودروی جدید این شرکت که بهجای بنزین با سوخت هیدروژن حرکت میکند، نصب خواهد شد. «واکو ایوامورا»، رئیس شرکت «سومیتومو»که 5 سال است این پروژه را رهبری کرده، میگوید هدفشان از تولید این تایر ساخت خودروهای مینیاتوری است که قرار است تا سال 2020 به بازار بیایند.
چالشهایی که باید برطرف شوند
پیش از عرضه رسمی این تایرها، شرکت «سومیتومو» آنها را روی خودروهای کوچکش که در زمینهای گلف کار میکنند، آزمایش کرده بود اما منتقدان میگویند به نتیجه این آزمایشها نمیتوان بهطور کامل اعتماد کرد. رفتار این تایرها در شرایط مختلف است. هرچند تایرهای بیهوا در شرایط زیادی آزمایش شدهاند اما هنوز آنقدر قابل اطمینان بهنظر نمیرسند چون شرایط واقعی غیرقابل پیشبینی و غیراستاندارد هستند، مسئلهای که ممکن است در محاسبات این شرکتها به آن توجهی نشده باشد.
این منتقدان که تایرهای سنتی را ترجیح میدهند، میگویند: وقتی هنوز مشکل سادهای مثل اصطکاک حل نشده، راه دادن این لاستیکها به دنیای واقعی دیوانگی است. ساخت این تایرها مشکلهایی را هم ایجاد خواهد کرد. یکی از مهمترینشان، مقاومت کمی است که این تایرهای سبک در مقایسه با مدلهای قدیمی خواهند داشت. اصطکاک در زمان حرکت نسبت به نمونههای سنتی دستکم 10 تا 20درصد بیشتر از نمونههای قدیمی است که باید راه چارهای برای آن پیدا کرد.
تایرهای قابل شارژ
قابلیت استفاده مجدد و سازگاری با محیطزیست، چالش دیگری است که به جز کم کردن مصرف سوخت، تولیدکنندگان خودرو بر سر آن رقابت دارند.یکی از تایرهایی که اخیرا در دنیا ارائه شده چرخ «توییل» است که به ادعای شرکت سازندهاش یعنی «میشلین»، نخستین لاستیک دنیا با قابلیت شارژ مجدد است و از آن مهمتر اینکه با محیطزیست سازگاری بیشتری دارد. نخستین نمونه این تایر بدون هوا که در نشست خبری شرکت «میشلین» به نمایش در آمد، از مواد بازیافتی که عمدتا سازگار با محیطزیست بودند، استفاده شد.
قابل شارژ بودن در تایرهای نسل آینده به این معناست که هر بخش از لاستیک را میتوان بهصورت جداگانه باز کرده و با مقدار مشخصی از ماده سازنده جایگزین کرد. با این حساب نیازی نیست که کل لاستیک دور ریخته شود. فقط بخشهایی از آن کنار گذاشته میشود و دور ریز کمتری خواهد داشت.
تایرهای بدون هوا که «تویوتا» از آنها رونمایی کرده، برخلاف نمونههای قدیمی از هوا پرنشدهاند. به همین دلیل، وزنشان بهطور قابل توجهی کمتر شده است. این لاستیکهای سبک به جز کم کردن مصرف سوخت درنهایت باعث ساخت خودروهایی با اندازه کوچکتر میشود که آلودگی کمتری داشته و جای کمی میگیرد.
در ساخت این تایر از مجموعهای از نوارهای لاستیکی که دور یک حلقه از پلاستیک - آلومینیوم را فراگرفتهاند استفاده شده تا وزن بسیار پایینی داشته باشد. طراحان تایر میگویند، در آینده میتوان از چنین مفهومی برای کم کردن وزن موتور خودرو هم استفاده کرد. تویوتا اعلام کرده، روی طرحی کار میکند که 30درصد (حدود 5کیلوگرم) از وزن تایرهای امروزی کم خواهد کرد.
این تایرها تا سال2025 (1404) به بازار میرسند. رقابت بر سر کاهش مصرف انرژی در خودروها درنهایت به تولید این تایر بدون هوا منجر شده است. خودروهای الکتریکی و هیبریدی فعلا در دنیای رقابت خودروهای آینده پیشتاز هستند و کمپانیهای خودروسازی دنبال رقابت در این فضا هستند. اما تایر شرکت تویوتا روی خودروی جدید این شرکت که بهجای بنزین با سوخت هیدروژن حرکت میکند، نصب خواهد شد. «واکو ایوامورا»، رئیس شرکت «سومیتومو»که 5 سال است این پروژه را رهبری کرده، میگوید هدفشان از تولید این تایر ساخت خودروهای مینیاتوری است که قرار است تا سال 2020 به بازار بیایند.
چالشهایی که باید برطرف شوند
پیش از عرضه رسمی این تایرها، شرکت «سومیتومو» آنها را روی خودروهای کوچکش که در زمینهای گلف کار میکنند، آزمایش کرده بود اما منتقدان میگویند به نتیجه این آزمایشها نمیتوان بهطور کامل اعتماد کرد. رفتار این تایرها در شرایط مختلف است. هرچند تایرهای بیهوا در شرایط زیادی آزمایش شدهاند اما هنوز آنقدر قابل اطمینان بهنظر نمیرسند چون شرایط واقعی غیرقابل پیشبینی و غیراستاندارد هستند، مسئلهای که ممکن است در محاسبات این شرکتها به آن توجهی نشده باشد.
این منتقدان که تایرهای سنتی را ترجیح میدهند، میگویند: وقتی هنوز مشکل سادهای مثل اصطکاک حل نشده، راه دادن این لاستیکها به دنیای واقعی دیوانگی است. ساخت این تایرها مشکلهایی را هم ایجاد خواهد کرد. یکی از مهمترینشان، مقاومت کمی است که این تایرهای سبک در مقایسه با مدلهای قدیمی خواهند داشت. اصطکاک در زمان حرکت نسبت به نمونههای سنتی دستکم 10 تا 20درصد بیشتر از نمونههای قدیمی است که باید راه چارهای برای آن پیدا کرد.
تایرهای قابل شارژ
قابلیت استفاده مجدد و سازگاری با محیطزیست، چالش دیگری است که به جز کم کردن مصرف سوخت، تولیدکنندگان خودرو بر سر آن رقابت دارند.یکی از تایرهایی که اخیرا در دنیا ارائه شده چرخ «توییل» است که به ادعای شرکت سازندهاش یعنی «میشلین»، نخستین لاستیک دنیا با قابلیت شارژ مجدد است و از آن مهمتر اینکه با محیطزیست سازگاری بیشتری دارد. نخستین نمونه این تایر بدون هوا که در نشست خبری شرکت «میشلین» به نمایش در آمد، از مواد بازیافتی که عمدتا سازگار با محیطزیست بودند، استفاده شد.
قابل شارژ بودن در تایرهای نسل آینده به این معناست که هر بخش از لاستیک را میتوان بهصورت جداگانه باز کرده و با مقدار مشخصی از ماده سازنده جایگزین کرد. با این حساب نیازی نیست که کل لاستیک دور ریخته شود. فقط بخشهایی از آن کنار گذاشته میشود و دور ریز کمتری خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر