کد خبر:
۶۸۳۳۷ ۱۲:۱۱
۱۳۹۶/۰۸/۱۷
معاون وزیر راه و شهرسازی خبر داد
تکمیل پروژه بزرگراه کربلا در مراحل نهایی
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل از تکمیل عملیات تعریض و چهارخطه کردن محور حدفاصل کرمانشاه تا سر پلذهاب خبر داد و گفت: به این ترتیب بزرگراه کربلا تقریباً تکمیل شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، خیرالله خادمی با اشاره به بازدید اخیر خود از زیرساختهای حملونقل استانهای مرزی با کشور عراق و محورهای در دستساخت جهت تسهیل سفر زوار حسینی بیان کرد: در زمینه راهداری اغلب جادههای جزو طرحهای ویژه اربعین از سوی سازمان راهداری و حملونقل جادهای روکش آسفالت شده است.
وی ادامه داد: همچنین ساخت و تکمیل باندهای دوم جادهها از سوی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل در حد قابلتوجهی پیشرفت داشته است.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: در سال اول طرحهای عمرانی اربعین، سازمان راهداری طول جاده ایلام را بهعنوان پرترافیکترین محور در این ایام، روکش آسفالت کرد و بلافاصله در سال 95 عملیات احداث باند دوم از سوی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل آغاز شد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل از تکمیل عملیات تعریض و چهار خطه کردن حدفاصل کرمانشاه تا سر پل ذهاب خبر داد و گفت: 80 کیلومتر از این مسیر در سالهای 95 و 96 ساختهشده است؛ البته بر اساس همین آمار باید گفت که ساخت بزرگراه کربلا نیز تقریباً به اتمام رسیده است.
خادمی یادآور شد: از مجموع 120 کیلومتر عملیات چهار خطه کردن محور حدفاصل ایلام تا مرز مهران، حدود 70 کیلومتر آن زیر بار ترافیک رفته است.
معاون وزیر راه و شهرسازی تأکید کرد: باید توجه داشت که پیمانکاران شاغل در محور بدون در نظر گرفتن وضعیت اعتباری و نقدینگی دولت، شجاعانه این اقدامات را انجام دادهاند.
وی بیان کرد: در استان خوزستان از 110 کیلومتر محور اهواز-سوسنگرد-چذابه، 55 کیلومتر حدفاصل اهواز تا سوسنگرد در سنوات گذشته انجامشده است و از 55 کیلومتر باقیمانده حدفاصل سوسنگرد به سمت مرز نیز حدود 25 کیلومتر درگذشته چهار خطه شده است بنابراین 25 کیلومتر باقیمانده نیز با پیشرفت متوسط 50 درصد در دست اجرای عملیات است.
معاون وزیر راه شهرسازی از تکمیل عملیات تعریض و 4 خطه کردن تمام محورهای منتهی به مرزهای غربی کشور تا اربعین سال آینده خبر داد.
وی گفت: بهسازی جاده فعلی و انجام باند دوم طی دو الی سه سال کار بزرگی است؛ و طبق جدول هزینهکرد، حدود 550 میلیارد تومان طی سه سال اخیر هزینه شده که البته بخشی از آن مطالبات پیمانکاران و الباقی از منابع سازمان راهداری و حملونقل جادهای، شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل و ادارات کل استانی تأمین و هزینه شده است.
خادمی یادآور شد: زیرسازی پارکینگها در چذابه و مهران نیز توسط ادارات کل راه و شهرسازی از منابع استانی انجام شده است.
وی ادامه داد: همچنین ساخت و تکمیل باندهای دوم جادهها از سوی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل در حد قابلتوجهی پیشرفت داشته است.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: در سال اول طرحهای عمرانی اربعین، سازمان راهداری طول جاده ایلام را بهعنوان پرترافیکترین محور در این ایام، روکش آسفالت کرد و بلافاصله در سال 95 عملیات احداث باند دوم از سوی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل آغاز شد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل از تکمیل عملیات تعریض و چهار خطه کردن حدفاصل کرمانشاه تا سر پل ذهاب خبر داد و گفت: 80 کیلومتر از این مسیر در سالهای 95 و 96 ساختهشده است؛ البته بر اساس همین آمار باید گفت که ساخت بزرگراه کربلا نیز تقریباً به اتمام رسیده است.
خادمی یادآور شد: از مجموع 120 کیلومتر عملیات چهار خطه کردن محور حدفاصل ایلام تا مرز مهران، حدود 70 کیلومتر آن زیر بار ترافیک رفته است.
معاون وزیر راه و شهرسازی تأکید کرد: باید توجه داشت که پیمانکاران شاغل در محور بدون در نظر گرفتن وضعیت اعتباری و نقدینگی دولت، شجاعانه این اقدامات را انجام دادهاند.
وی بیان کرد: در استان خوزستان از 110 کیلومتر محور اهواز-سوسنگرد-چذابه، 55 کیلومتر حدفاصل اهواز تا سوسنگرد در سنوات گذشته انجامشده است و از 55 کیلومتر باقیمانده حدفاصل سوسنگرد به سمت مرز نیز حدود 25 کیلومتر درگذشته چهار خطه شده است بنابراین 25 کیلومتر باقیمانده نیز با پیشرفت متوسط 50 درصد در دست اجرای عملیات است.
معاون وزیر راه شهرسازی از تکمیل عملیات تعریض و 4 خطه کردن تمام محورهای منتهی به مرزهای غربی کشور تا اربعین سال آینده خبر داد.
وی گفت: بهسازی جاده فعلی و انجام باند دوم طی دو الی سه سال کار بزرگی است؛ و طبق جدول هزینهکرد، حدود 550 میلیارد تومان طی سه سال اخیر هزینه شده که البته بخشی از آن مطالبات پیمانکاران و الباقی از منابع سازمان راهداری و حملونقل جادهای، شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل و ادارات کل استانی تأمین و هزینه شده است.
خادمی یادآور شد: زیرسازی پارکینگها در چذابه و مهران نیز توسط ادارات کل راه و شهرسازی از منابع استانی انجام شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟