کد خبر:
۶۸۲۷۱ ۱۴:۳۵
۱۳۹۶/۰۸/۱۶
شبکه حمل ونقل ویژه معلولان در تاکستان ایجاد شود
پدال نیوز- مشکلات تردد و جابجایی در شهر تاکستان استان قزوین در حدی است که گویی ورود این قشر به شهر ممنوع شده که با راه اندازی شبکه حمل و نقل ویژه می توان تسهیلگر حضور اجتماعی آنان در شهر بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، افراد معلول مانند سایر افراد جامعه حق زندگی دارند و به دنبال فرصتی برابر هستند تا دیده شوند و از افراد سالم جامعه جدا دیده نشوند.
یکی از مشکلاتی که معلولان در کنار سایر محدودیتها با آن روبرو میشوند، موضوع رفت و آمد و تردد در شهر است که تأثیر زیادی بر زندگی شخصی آنان می گذارد.
یکی از نیازهای این قشر از جامعه، داشتن شبکه تردد است که باید مسئولان مرتبط با حوزه حمل و نقل معلولان تلاش کنند تا این سامانه در تمام مناطق راهاندازی شود و خدمت رسانی کند، هر چند این سامانه در پایتخت برای معلولان راهاندازی شده و این افراد میتواند از طریق تماس با شماره تلفن مشخص که پل ارتباطی سامانه حمل و نقل با معلولان و جانبازان است، وسیله نقلیه مناسبی برای تردد خود درخواست کند و به راحتی به زندگی روزمره خود ادامه دهد.
شهر تاکستان علاوه بر مشکلات متعدد در حوزه امور شهری و شهر سازی به دلیل مناسب سازی نشدن فضای شهری برای معلولان دارای مشکلات متعددی است که بویژه در جابجایی این قشر دیده میشود و مشکلات عدیده ای را برای آنان رقم می زند.
راننده تاکسی های شاکی
فرد ویلچری کنار خیابان در انتظار تاکسی ایستاده است و تاکسی ها یکی پس از دیگری از کنار او عبور می کنند، برخی از رانندگان تاکسیپا روی ترمز می گذارند اما برای اینکه ناچار به حمل ویلچر نشوند، از سوار کردن این شخص خودداری می کنند حتی عده ای از آنان در صورت سوار کردن فرد، برای حمل ویلچر کرایه اضافی درخواست می کنند.
این صحنهای است که بسیاری از معلولان بارها با آن روبرو شدهاند؛ همچنان که حسن خلج یکی از معلولان ویلچری تاکستان با اشاره به این موضوع، درباره مشکلات خود در رفت و آمد میگوید: یکی ازمشکلاتی که توجه زیادی به آن نشده موضوع جابجایی معلولان است.
خلج اضافه می کند: در شهر برای راحتی معلولان تقریبا کار خاصی انجام نشده در حالی که ما معلولان نیز همانند افراد سالم عضوی از این جامعه هستیم و حق داریم از تمام امکانات شهری استفاده کنیم.
وی بیان میکند: ما همه روزه با موانعی مانند مناسب نبودن فضای ورود به بانک ها، مراکز خرید، مساجد و حتی خیابان های نامناسب روبرو میشویم و نبودن وسیله نقلیه مناسب سازی شده باعث می شود افراد دارای معلولیت خصوصا افراد ویلچری ناچار به استفاده از آژانس باشند که هزینههای گزافی در پی دارد و این امر سبب میشود ما نتوانیم به طور عادی به زندگی خود ادامه دهیم.
حضور اجتماعی معلولان در گرو تردد در جامعه
یکی از بانوان ویلچری دارای معلولیت شهر تاکستان نیز در باره این موضوع می گوید: برای انجام فعالیت های اجتماعی و فرهنگی لازم است در جامعه و در میان مردم، دوستان و همنوعان خود باشم به همین دلیل ناچارم برای رفت و آمد از آژانس استفاده کنم.
رحمانی می افزاید: در این میان علاوه بر هزینههای بالا با برخورد نامناسب راننده ها مواجه می شوم؛ به طوری که برای بالا و پایین آوردن ویلچر میتوان ناراحتی را در چهره آنها مشاهده کرد.
وی ادامه می دهد: گاهی اوقات هنگام تماس با آژانس به دلیل بارندگی و گل و لای کوچه از فرستادن خودروی آژانس خودداری می کنند و من آن روز ناچار به ماندن در خانه هستم.
زهرا بیگدلی که از ناحیه پا معلولیت دارد بیان می کند: به علت مشکل جسمی رفتن به دانشگاه، مراکز آموزشی، ورزشی، تفریحی و رفتن به منزل اقوام و دوستانم نیز برایم مشکل است و حتی بسیاری مواقع فقط به همین دلیل از انجام این فعالیتها محروم می شوم؛ اما اگر سامانه حمل و نقل در تاکستان راه اندازی شود، این مشکلات به حداقل می رسد.
حملونقل مناسب، زمینه ساز استقلال فردی معلولان
رقیه بابایی، کارشناس و فعال حوزه معلولیت بیان می کند: حمل و نقل معلولان در تمام نقاط کشور از وضعیت خوبی برخوردار نیست؛ به طوری که افراد دارای معلولیت به ویژه معلولان شدید به دلیل طراحی نامناسب سیستم حمل و نقل ناچار هستند هزینه های زیادی صرف تردد خود کنند.
وی ادامه می دهد: به دلیل اینکه بیشتر معلولان از قشرهای کم درآمد جامعه هستند، به جز موارد اضطراری قدرت پرداخت هزینه های سنگین را ندارند؛ سیستم حمل و نقل مناسب، این قشر را به سمت و سوی خانه نشینی و انزوا میکشاند.
بابایی با بیان اینکه افراد دارای معلولیت شدید علاوه بر متحمل شدن هزینه های تردد خود، نیازمند همراهی یکی از اعضای خانواده هستند، می گوید: با ساماندهی حمل و نقل و طراحی سیستمهای مناسب شرایط معلولان، این افراد می توانند خود را به جایگاههای مخصوص حملونقل برسانند و به نقاط مختلف شهر بروند که در چنین شرایطی فرد معلول با تقویت روحیه، امنیت روانی و عزت نفس به استقلال فردی می رسد.
وی می افزاید: انتظار ما از مسئولان اجرای قانون ویژه معلولان است؛ همانطور که شهرداری، سیستمهای حملونقل موجود در شهر را با تخصیص اعتبار و یارانه، مورد حمایت خود قرار میدهد میتواند همین یارانه را به سامانه حمل و نقل معلولان اختصاص دهد تا ضمن کمک به تردد این قشر در شهرها، به حضور اجتماعی، استقلال و مسائل روانی که تحت تأثیر خانه نشینی و بیکاری رخ میدهد، کمک مضاعف کند.
استفاده از «ون آژانس» به صورت کوتاه مدت
سمیه بابایی، سخنگوی شورای اسلامی شهر تاکستان بیان میکند: شهر تاکستان با وجود پیشینه تاریخی خود با مشکلات و معضلات فراوانی مواجه است که این مشکلات در مورد افراد دارای معلولیت نیز به چشم میخورد.
وی می افزاید: مشکل معلولان عبور و مرور آنهاست و با توجه به نامناسب بودن معابر، نبود زیرساخت استفاده از وسایل نقلیه، نبود خودروی عمومی ویژه معلولان و نظایر آن، موجب ناامیدی و انزوای این قشر می شود.
بابایی ادامه می دهد: در کشورهای توسعه یافته حرکت افراد دارای معلولیت از درب منزل تا مقصد بدون هیچ مانعی انجام میشود و همچنین زیرساخت شهری و وسایل مناسب استفاده معلولان فراهم شده است.
این مسئول بیان میکند: بیش از 27 هزار معلول تحت پوشش بهزیستی استان قرار دارند و این درحالی است که متاسفانه زیرساخت های لازم در استان قزوین و شهرستان تاکستان برای تردد معلولان پیش بینی نشده است.
وی می گوید: علاوه بر این موضوع در تاکستان حمل و نقل عمومی ارزان قیمت وجود ندارد و شهروندان از تاکسی و آژانس استفاده می کنند که استفاده از این حمل و نقل نیز برای معلولان مشکلات خاص خود را دارد.
سخنگوی شورای شهر تاکستان میافزاید: در حال حاضر دستگاهها و نهادهای شهر تاکستان درصدد مناسب سازی معابر، ورودی شهر و فضاهای دیگر هستند؛ اما این مناسب سازی باید به سمت نقاط عمومی تر و بخش حمل ونقل پیش برود.
بابایی خاطرنشان می کند: با توجه به اینکه در تاکستان زیرساخت مناسب استفاده از حمل و نقل معلولان وجود ندارد، میتوان با حمایت سازمانهای مرتبط در برنامه کوتاه مدت از دستگاههای ون مخصوص معلولان به صورت آژانس و سامانه با مشارکت خود آنان استفاده کرد.
بابایی میگوید: تجهیز ناوگان حمل و نقل عمومی به خودروهای مخصوص، نیازمند عقد تفاهم نامه مابین مرکز استان و شرکتهای خودروساز برای طراحی و ساخت خودروی مخصوص، بر اساس جمعیت معلول و تعداد دستگاه خودروی مورد نیاز است.
«تاکسیتلفنی معلولان» در تاکستان زنگ می خورد
رحمانی، رئیس اداره بهزیستی شهرستان تاکستان بیان می کند: این اداره به تازگی طرحی با عنوان تاکسی تلفنی معلولان ارائه داده که برای آن فراخوان عمومی با کمک فرمانداری و سازمان حمل و نقل در شهر داده شده و با استقبال مردم مواجه شدیم.
رحمانی با بیان اینکه سامانه حمل و نقل معلولان در برخی کشورها چند قدمی جلوتر از ما هستند، می گوید: با توجه به اقدامات صورت گرفته، آینده روشنی در انتظار معلولان خواهد بود.
وی اضافه می کند: علاوه بر بهزیستی ودیگر نهادها، تمام اقدامات مربوط به معلولان باید توسط خود آنها و انجمنهای آنها پیگیری شود تا هر چه زودتر به نتیجه مطلوب برسیم.
تشدید معلولیت؛ ثمره نبود شبکه تردد ویژه معلولان
فرد دارای معلولیتِ شدید، نیاز دارد تحت درمان باشد در این راستا انجام کاردرمانی و فیزیوتراپی از مهم ترین نیازهای او برای ادامه زندگی است؛ اما به دلیل اینکه خانواده از عهده مخارج رفت و آمد برنمی آیند، ناچار است از درمان خود بگذرد.
اما این گذشتن موجب تشدید معلولیت، گوشه گیری و خانه نشینی معلولان نیز می شود، امید است مسئولان با توجه بیشتر به تامین نیازرهای اولیه معلولان زمینه ترد آسان و ایمن و ارزان این گروه را در شهرستان تاکستان فراهم کنند تا بتوانند خودشان به فکذر حل دیگر مشکلاتشان باشند.
امید است با حضور شهردار جدید و منتخبان شورای شهر و پیگیری نیازهای معلولان گامی در مسیر تامین حداقل خواسته های بحق معلولان تاکستان برداشته شود.
یکی از مشکلاتی که معلولان در کنار سایر محدودیتها با آن روبرو میشوند، موضوع رفت و آمد و تردد در شهر است که تأثیر زیادی بر زندگی شخصی آنان می گذارد.
یکی از نیازهای این قشر از جامعه، داشتن شبکه تردد است که باید مسئولان مرتبط با حوزه حمل و نقل معلولان تلاش کنند تا این سامانه در تمام مناطق راهاندازی شود و خدمت رسانی کند، هر چند این سامانه در پایتخت برای معلولان راهاندازی شده و این افراد میتواند از طریق تماس با شماره تلفن مشخص که پل ارتباطی سامانه حمل و نقل با معلولان و جانبازان است، وسیله نقلیه مناسبی برای تردد خود درخواست کند و به راحتی به زندگی روزمره خود ادامه دهد.
شهر تاکستان علاوه بر مشکلات متعدد در حوزه امور شهری و شهر سازی به دلیل مناسب سازی نشدن فضای شهری برای معلولان دارای مشکلات متعددی است که بویژه در جابجایی این قشر دیده میشود و مشکلات عدیده ای را برای آنان رقم می زند.
راننده تاکسی های شاکی
فرد ویلچری کنار خیابان در انتظار تاکسی ایستاده است و تاکسی ها یکی پس از دیگری از کنار او عبور می کنند، برخی از رانندگان تاکسیپا روی ترمز می گذارند اما برای اینکه ناچار به حمل ویلچر نشوند، از سوار کردن این شخص خودداری می کنند حتی عده ای از آنان در صورت سوار کردن فرد، برای حمل ویلچر کرایه اضافی درخواست می کنند.
این صحنهای است که بسیاری از معلولان بارها با آن روبرو شدهاند؛ همچنان که حسن خلج یکی از معلولان ویلچری تاکستان با اشاره به این موضوع، درباره مشکلات خود در رفت و آمد میگوید: یکی ازمشکلاتی که توجه زیادی به آن نشده موضوع جابجایی معلولان است.
خلج اضافه می کند: در شهر برای راحتی معلولان تقریبا کار خاصی انجام نشده در حالی که ما معلولان نیز همانند افراد سالم عضوی از این جامعه هستیم و حق داریم از تمام امکانات شهری استفاده کنیم.
وی بیان میکند: ما همه روزه با موانعی مانند مناسب نبودن فضای ورود به بانک ها، مراکز خرید، مساجد و حتی خیابان های نامناسب روبرو میشویم و نبودن وسیله نقلیه مناسب سازی شده باعث می شود افراد دارای معلولیت خصوصا افراد ویلچری ناچار به استفاده از آژانس باشند که هزینههای گزافی در پی دارد و این امر سبب میشود ما نتوانیم به طور عادی به زندگی خود ادامه دهیم.
حضور اجتماعی معلولان در گرو تردد در جامعه
یکی از بانوان ویلچری دارای معلولیت شهر تاکستان نیز در باره این موضوع می گوید: برای انجام فعالیت های اجتماعی و فرهنگی لازم است در جامعه و در میان مردم، دوستان و همنوعان خود باشم به همین دلیل ناچارم برای رفت و آمد از آژانس استفاده کنم.
رحمانی می افزاید: در این میان علاوه بر هزینههای بالا با برخورد نامناسب راننده ها مواجه می شوم؛ به طوری که برای بالا و پایین آوردن ویلچر میتوان ناراحتی را در چهره آنها مشاهده کرد.
وی ادامه می دهد: گاهی اوقات هنگام تماس با آژانس به دلیل بارندگی و گل و لای کوچه از فرستادن خودروی آژانس خودداری می کنند و من آن روز ناچار به ماندن در خانه هستم.
زهرا بیگدلی که از ناحیه پا معلولیت دارد بیان می کند: به علت مشکل جسمی رفتن به دانشگاه، مراکز آموزشی، ورزشی، تفریحی و رفتن به منزل اقوام و دوستانم نیز برایم مشکل است و حتی بسیاری مواقع فقط به همین دلیل از انجام این فعالیتها محروم می شوم؛ اما اگر سامانه حمل و نقل در تاکستان راه اندازی شود، این مشکلات به حداقل می رسد.
حملونقل مناسب، زمینه ساز استقلال فردی معلولان
رقیه بابایی، کارشناس و فعال حوزه معلولیت بیان می کند: حمل و نقل معلولان در تمام نقاط کشور از وضعیت خوبی برخوردار نیست؛ به طوری که افراد دارای معلولیت به ویژه معلولان شدید به دلیل طراحی نامناسب سیستم حمل و نقل ناچار هستند هزینه های زیادی صرف تردد خود کنند.
وی ادامه می دهد: به دلیل اینکه بیشتر معلولان از قشرهای کم درآمد جامعه هستند، به جز موارد اضطراری قدرت پرداخت هزینه های سنگین را ندارند؛ سیستم حمل و نقل مناسب، این قشر را به سمت و سوی خانه نشینی و انزوا میکشاند.
بابایی با بیان اینکه افراد دارای معلولیت شدید علاوه بر متحمل شدن هزینه های تردد خود، نیازمند همراهی یکی از اعضای خانواده هستند، می گوید: با ساماندهی حمل و نقل و طراحی سیستمهای مناسب شرایط معلولان، این افراد می توانند خود را به جایگاههای مخصوص حملونقل برسانند و به نقاط مختلف شهر بروند که در چنین شرایطی فرد معلول با تقویت روحیه، امنیت روانی و عزت نفس به استقلال فردی می رسد.
وی می افزاید: انتظار ما از مسئولان اجرای قانون ویژه معلولان است؛ همانطور که شهرداری، سیستمهای حملونقل موجود در شهر را با تخصیص اعتبار و یارانه، مورد حمایت خود قرار میدهد میتواند همین یارانه را به سامانه حمل و نقل معلولان اختصاص دهد تا ضمن کمک به تردد این قشر در شهرها، به حضور اجتماعی، استقلال و مسائل روانی که تحت تأثیر خانه نشینی و بیکاری رخ میدهد، کمک مضاعف کند.
استفاده از «ون آژانس» به صورت کوتاه مدت
سمیه بابایی، سخنگوی شورای اسلامی شهر تاکستان بیان میکند: شهر تاکستان با وجود پیشینه تاریخی خود با مشکلات و معضلات فراوانی مواجه است که این مشکلات در مورد افراد دارای معلولیت نیز به چشم میخورد.
وی می افزاید: مشکل معلولان عبور و مرور آنهاست و با توجه به نامناسب بودن معابر، نبود زیرساخت استفاده از وسایل نقلیه، نبود خودروی عمومی ویژه معلولان و نظایر آن، موجب ناامیدی و انزوای این قشر می شود.
بابایی ادامه می دهد: در کشورهای توسعه یافته حرکت افراد دارای معلولیت از درب منزل تا مقصد بدون هیچ مانعی انجام میشود و همچنین زیرساخت شهری و وسایل مناسب استفاده معلولان فراهم شده است.
این مسئول بیان میکند: بیش از 27 هزار معلول تحت پوشش بهزیستی استان قرار دارند و این درحالی است که متاسفانه زیرساخت های لازم در استان قزوین و شهرستان تاکستان برای تردد معلولان پیش بینی نشده است.
وی می گوید: علاوه بر این موضوع در تاکستان حمل و نقل عمومی ارزان قیمت وجود ندارد و شهروندان از تاکسی و آژانس استفاده می کنند که استفاده از این حمل و نقل نیز برای معلولان مشکلات خاص خود را دارد.
سخنگوی شورای شهر تاکستان میافزاید: در حال حاضر دستگاهها و نهادهای شهر تاکستان درصدد مناسب سازی معابر، ورودی شهر و فضاهای دیگر هستند؛ اما این مناسب سازی باید به سمت نقاط عمومی تر و بخش حمل ونقل پیش برود.
بابایی خاطرنشان می کند: با توجه به اینکه در تاکستان زیرساخت مناسب استفاده از حمل و نقل معلولان وجود ندارد، میتوان با حمایت سازمانهای مرتبط در برنامه کوتاه مدت از دستگاههای ون مخصوص معلولان به صورت آژانس و سامانه با مشارکت خود آنان استفاده کرد.
بابایی میگوید: تجهیز ناوگان حمل و نقل عمومی به خودروهای مخصوص، نیازمند عقد تفاهم نامه مابین مرکز استان و شرکتهای خودروساز برای طراحی و ساخت خودروی مخصوص، بر اساس جمعیت معلول و تعداد دستگاه خودروی مورد نیاز است.
«تاکسیتلفنی معلولان» در تاکستان زنگ می خورد
رحمانی، رئیس اداره بهزیستی شهرستان تاکستان بیان می کند: این اداره به تازگی طرحی با عنوان تاکسی تلفنی معلولان ارائه داده که برای آن فراخوان عمومی با کمک فرمانداری و سازمان حمل و نقل در شهر داده شده و با استقبال مردم مواجه شدیم.
رحمانی با بیان اینکه سامانه حمل و نقل معلولان در برخی کشورها چند قدمی جلوتر از ما هستند، می گوید: با توجه به اقدامات صورت گرفته، آینده روشنی در انتظار معلولان خواهد بود.
وی اضافه می کند: علاوه بر بهزیستی ودیگر نهادها، تمام اقدامات مربوط به معلولان باید توسط خود آنها و انجمنهای آنها پیگیری شود تا هر چه زودتر به نتیجه مطلوب برسیم.
تشدید معلولیت؛ ثمره نبود شبکه تردد ویژه معلولان
فرد دارای معلولیتِ شدید، نیاز دارد تحت درمان باشد در این راستا انجام کاردرمانی و فیزیوتراپی از مهم ترین نیازهای او برای ادامه زندگی است؛ اما به دلیل اینکه خانواده از عهده مخارج رفت و آمد برنمی آیند، ناچار است از درمان خود بگذرد.
اما این گذشتن موجب تشدید معلولیت، گوشه گیری و خانه نشینی معلولان نیز می شود، امید است مسئولان با توجه بیشتر به تامین نیازرهای اولیه معلولان زمینه ترد آسان و ایمن و ارزان این گروه را در شهرستان تاکستان فراهم کنند تا بتوانند خودشان به فکذر حل دیگر مشکلاتشان باشند.
امید است با حضور شهردار جدید و منتخبان شورای شهر و پیگیری نیازهای معلولان گامی در مسیر تامین حداقل خواسته های بحق معلولان تاکستان برداشته شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!