کد خبر:
۶۸۲۱۶ ۰۸:۲۹
۱۳۹۶/۰۸/۱۶
ایمنترین خودروهای سوپر مینی را بشناسید +اینفوگرافیک
پدال نیوز: خودروهای کلاس سوپر مینی هرچند همواره نسبت به سایر کلاسها از امنیت پایینتری برخوردارند اما به دلیل محبوبیت زیاد در بین مردم به وفور در خیابانها دیده میشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، خودروهای سوپر مینی مابین خودروهای درونشهری و هاچبک قرار می گیرند. این
کلاس از خودروها از محبوبیت زیادی در بین جوانان و زنان برخوردارند و می
توان از مدلهای کیا پیکانتو و مزدا 2 به عنوان نمونههای محبوب و موجود از
این کلاس در بازار کشورمان یاد کرد.
خودروهای سوپر مینی ضمن توانایی حمل چهار سرنشین ، از فضای بیشتری برای سرنشینان و محفظه حمل بار نسبت به خودروهای درون شهری برخوردارند. همچنین به دلیل برخورداری از ابعاد کوچک، از قابلیتهای دینامیکی مناسب برخوردار شده و سواری نرم و چابکی را برای راننده فراهم میکنند. نقطه ضعف اصلی این خودروها مانند خودروهای درون شهری (مینی)، فضای اندک و محدود صندوق عقب خودرو و همچنین امنیت نه چندان بالای آنها است.
امنیت این کلاس خودرویی زیاد چنگی به دل نمیزند و با بررسی سایت های بررسی امنیت خودرو، پایین بودن سطح ایمنی خودروهای سوپر مینی در مقایسه با دیگر کلاسها به وضوح قابل مشاهده است. البته این کلاس خودرویی نسبت به خودروهای شهری( مینی) از سطح ایمنی بالاتری برخوردار است.
میزان امنیت خودروهای کلاس سوپر مینی در سال 2017 از سوی موسسه بررسی امنیت یوروانکپ به شرح زیر است؛

از میان تمام خودروهای کلاس سوپر مینی که از سوی موسسه یورو انکپ محک خورده اند، مدلهای اندکی در بازار کشورمان وجود دارند که از آنها میتوان به مدلهای هیوندای i20 و i10، کیا پیکانتو، مزدا 2 و ام جی 3 اشاره کرد. در میان این خودروهای مدلهای هیوندای i10 ، i20 و مزدا 2 از امنیت بالاتری نسبت به مدل های کیا پیکانتو و ام جی 3 برخوردارند و موفق به کسب چهار ستاره ایمنی از سوی موسسه یورو انکپ شده اند. مدلهای پیکانتو و ام جی 3 نیز دارای سه ستاره ایمنی هستند.


در مورد موسسه Euro NCAP، که مخفف عبارت European New Car Assessment Programme و به معنی برنامه ارزیابی خودروهای جدید اروپایی است، باید افزود که برنامه ارزیابی عملکرد ایمنی برای خودروهایی است که در قاره اروپا تولید و مورد استفاده قرار میگیرند. این برنامه را اغلب کشورهای اتحادیه اروپا پشتیبانی میکنند و نتایج بررسیهای آن مورد تأیید اتحادیه اروپاست.
*** شما می توانید میزان امنیت دیگر مدلهای سایر خودروسازان را در بخش اخبار مرتبط با این خبر مشاهده کنید.
خودروهای سوپر مینی ضمن توانایی حمل چهار سرنشین ، از فضای بیشتری برای سرنشینان و محفظه حمل بار نسبت به خودروهای درون شهری برخوردارند. همچنین به دلیل برخورداری از ابعاد کوچک، از قابلیتهای دینامیکی مناسب برخوردار شده و سواری نرم و چابکی را برای راننده فراهم میکنند. نقطه ضعف اصلی این خودروها مانند خودروهای درون شهری (مینی)، فضای اندک و محدود صندوق عقب خودرو و همچنین امنیت نه چندان بالای آنها است.
امنیت این کلاس خودرویی زیاد چنگی به دل نمیزند و با بررسی سایت های بررسی امنیت خودرو، پایین بودن سطح ایمنی خودروهای سوپر مینی در مقایسه با دیگر کلاسها به وضوح قابل مشاهده است. البته این کلاس خودرویی نسبت به خودروهای شهری( مینی) از سطح ایمنی بالاتری برخوردار است.
میزان امنیت خودروهای کلاس سوپر مینی در سال 2017 از سوی موسسه بررسی امنیت یوروانکپ به شرح زیر است؛

از میان تمام خودروهای کلاس سوپر مینی که از سوی موسسه یورو انکپ محک خورده اند، مدلهای اندکی در بازار کشورمان وجود دارند که از آنها میتوان به مدلهای هیوندای i20 و i10، کیا پیکانتو، مزدا 2 و ام جی 3 اشاره کرد. در میان این خودروهای مدلهای هیوندای i10 ، i20 و مزدا 2 از امنیت بالاتری نسبت به مدل های کیا پیکانتو و ام جی 3 برخوردارند و موفق به کسب چهار ستاره ایمنی از سوی موسسه یورو انکپ شده اند. مدلهای پیکانتو و ام جی 3 نیز دارای سه ستاره ایمنی هستند.


در مورد موسسه Euro NCAP، که مخفف عبارت European New Car Assessment Programme و به معنی برنامه ارزیابی خودروهای جدید اروپایی است، باید افزود که برنامه ارزیابی عملکرد ایمنی برای خودروهایی است که در قاره اروپا تولید و مورد استفاده قرار میگیرند. این برنامه را اغلب کشورهای اتحادیه اروپا پشتیبانی میکنند و نتایج بررسیهای آن مورد تأیید اتحادیه اروپاست.
*** شما می توانید میزان امنیت دیگر مدلهای سایر خودروسازان را در بخش اخبار مرتبط با این خبر مشاهده کنید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه
شرایط فروش