کد خبر:
۶۸۲۱۶ ۰۸:۲۹
۱۳۹۶/۰۸/۱۶
ایمنترین خودروهای سوپر مینی را بشناسید +اینفوگرافیک
پدال نیوز: خودروهای کلاس سوپر مینی هرچند همواره نسبت به سایر کلاسها از امنیت پایینتری برخوردارند اما به دلیل محبوبیت زیاد در بین مردم به وفور در خیابانها دیده میشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، خودروهای سوپر مینی مابین خودروهای درونشهری و هاچبک قرار می گیرند. این
کلاس از خودروها از محبوبیت زیادی در بین جوانان و زنان برخوردارند و می
توان از مدلهای کیا پیکانتو و مزدا 2 به عنوان نمونههای محبوب و موجود از
این کلاس در بازار کشورمان یاد کرد.
خودروهای سوپر مینی ضمن توانایی حمل چهار سرنشین ، از فضای بیشتری برای سرنشینان و محفظه حمل بار نسبت به خودروهای درون شهری برخوردارند. همچنین به دلیل برخورداری از ابعاد کوچک، از قابلیتهای دینامیکی مناسب برخوردار شده و سواری نرم و چابکی را برای راننده فراهم میکنند. نقطه ضعف اصلی این خودروها مانند خودروهای درون شهری (مینی)، فضای اندک و محدود صندوق عقب خودرو و همچنین امنیت نه چندان بالای آنها است.
امنیت این کلاس خودرویی زیاد چنگی به دل نمیزند و با بررسی سایت های بررسی امنیت خودرو، پایین بودن سطح ایمنی خودروهای سوپر مینی در مقایسه با دیگر کلاسها به وضوح قابل مشاهده است. البته این کلاس خودرویی نسبت به خودروهای شهری( مینی) از سطح ایمنی بالاتری برخوردار است.
میزان امنیت خودروهای کلاس سوپر مینی در سال 2017 از سوی موسسه بررسی امنیت یوروانکپ به شرح زیر است؛

از میان تمام خودروهای کلاس سوپر مینی که از سوی موسسه یورو انکپ محک خورده اند، مدلهای اندکی در بازار کشورمان وجود دارند که از آنها میتوان به مدلهای هیوندای i20 و i10، کیا پیکانتو، مزدا 2 و ام جی 3 اشاره کرد. در میان این خودروهای مدلهای هیوندای i10 ، i20 و مزدا 2 از امنیت بالاتری نسبت به مدل های کیا پیکانتو و ام جی 3 برخوردارند و موفق به کسب چهار ستاره ایمنی از سوی موسسه یورو انکپ شده اند. مدلهای پیکانتو و ام جی 3 نیز دارای سه ستاره ایمنی هستند.


در مورد موسسه Euro NCAP، که مخفف عبارت European New Car Assessment Programme و به معنی برنامه ارزیابی خودروهای جدید اروپایی است، باید افزود که برنامه ارزیابی عملکرد ایمنی برای خودروهایی است که در قاره اروپا تولید و مورد استفاده قرار میگیرند. این برنامه را اغلب کشورهای اتحادیه اروپا پشتیبانی میکنند و نتایج بررسیهای آن مورد تأیید اتحادیه اروپاست.
*** شما می توانید میزان امنیت دیگر مدلهای سایر خودروسازان را در بخش اخبار مرتبط با این خبر مشاهده کنید.
خودروهای سوپر مینی ضمن توانایی حمل چهار سرنشین ، از فضای بیشتری برای سرنشینان و محفظه حمل بار نسبت به خودروهای درون شهری برخوردارند. همچنین به دلیل برخورداری از ابعاد کوچک، از قابلیتهای دینامیکی مناسب برخوردار شده و سواری نرم و چابکی را برای راننده فراهم میکنند. نقطه ضعف اصلی این خودروها مانند خودروهای درون شهری (مینی)، فضای اندک و محدود صندوق عقب خودرو و همچنین امنیت نه چندان بالای آنها است.
امنیت این کلاس خودرویی زیاد چنگی به دل نمیزند و با بررسی سایت های بررسی امنیت خودرو، پایین بودن سطح ایمنی خودروهای سوپر مینی در مقایسه با دیگر کلاسها به وضوح قابل مشاهده است. البته این کلاس خودرویی نسبت به خودروهای شهری( مینی) از سطح ایمنی بالاتری برخوردار است.
میزان امنیت خودروهای کلاس سوپر مینی در سال 2017 از سوی موسسه بررسی امنیت یوروانکپ به شرح زیر است؛

از میان تمام خودروهای کلاس سوپر مینی که از سوی موسسه یورو انکپ محک خورده اند، مدلهای اندکی در بازار کشورمان وجود دارند که از آنها میتوان به مدلهای هیوندای i20 و i10، کیا پیکانتو، مزدا 2 و ام جی 3 اشاره کرد. در میان این خودروهای مدلهای هیوندای i10 ، i20 و مزدا 2 از امنیت بالاتری نسبت به مدل های کیا پیکانتو و ام جی 3 برخوردارند و موفق به کسب چهار ستاره ایمنی از سوی موسسه یورو انکپ شده اند. مدلهای پیکانتو و ام جی 3 نیز دارای سه ستاره ایمنی هستند.


در مورد موسسه Euro NCAP، که مخفف عبارت European New Car Assessment Programme و به معنی برنامه ارزیابی خودروهای جدید اروپایی است، باید افزود که برنامه ارزیابی عملکرد ایمنی برای خودروهایی است که در قاره اروپا تولید و مورد استفاده قرار میگیرند. این برنامه را اغلب کشورهای اتحادیه اروپا پشتیبانی میکنند و نتایج بررسیهای آن مورد تأیید اتحادیه اروپاست.
*** شما می توانید میزان امنیت دیگر مدلهای سایر خودروسازان را در بخش اخبار مرتبط با این خبر مشاهده کنید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو