کد خبر:
۶۸۱۸۳ ۱۴:۴۳
۱۳۹۶/۰۸/۱۵
راهکارهایی برای تنوع بخشی تولیدات خودروسازان
پدال نیوز: کیفیت صنعت خودرو این روزها به یکی از اصلیترین خواستههای مصرفکنندگان صنعت خودرو تبدیل شده و برای اینکه بتوان کیفیت خودروهای داخلی را به سطح قابل قبول بینالمللی رساند باید استراتژیهای مهمی در صنعت خودرو پیادهسازی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به طور قطع خودروسازان با هدف توسعه استانداردها و در نهایت ارتقای کیفیت نیازمند تعامل با شرکتهای خارجی هستند و در این مسیر دستیابی به فناوری و دانش روز منجر به تولید محصولاتی منطبق با استانداردهای جدید خواهد شد.
در این شرایط سرمایهگذاری در صنعت قطعه و مشارکت فعالان این حوزه در قالب شرکتهای سرمایهگذاری مشترک با همتایان معتبر بینالمللی میتواند منجر به تولید قطعات جدید و ارتقای استانداردها شود. امروز برای توسعه تولید خودروهایی با سطح فناوری بالا راهکارهایی پیش رو است که شاید بتوان نخستین راهکار را توسعه تولید خودرو با نشان داخلی دانست که این امر مستلزم تقویت مراکز تحقیق و توسعه در داخل کشور است.
از دیگر راهکارهای توسعه تولید خودروهای جدید، حرکت در مسیر تولید خودروهای تحت لیسانس با نشان تجاری خارجی است اما نکته ضروری این است که نوع تعاملها باید به گونهای باشد که انتقال فناوری هنگام تولید این خودروها انجام شود. درواقع باید فرآیندهای تولید و استانداردی که در خطوط مونتاژ و فرآیندهای تولید انجام میشود در این شرکتها طی شود.
در صورت عملی شدن این راهکارها در کنار یکدیگر شاهد موفقیت در تولید و توسعه خودروهای جدید و ارتقای کیفیت و استاندارد هستیم در غیر این صورت نتیجه مورد نظر و نیاز مصرفکنندگان تامین نخواهد شد. توجه به این نکته ضروری است که دستیابی به بخشی از استانداردها نیازمند الزاماتی است که بخشی از آن تغییر و بازنگری در طراحی محصولات داخلی بوده و البته برخی از محصولات با بازنگری در طراحی، امکان اجرای استاندارد جدید را فراهم میکند. برخی نیز نیازمند تغییرات اساسی است.
با توجه به افزایش الزامات استاندارد در تولید پیشبینی میشود حجم تغییرات در برخی از تولیدات داخلی به قدری زیاد باشد که سال آینده ناگزیر به حذف از جریان تولید باشند. هرچند پیشبینی میشود با توجه به شرایط موجود در تولید، دولت فرصت بیشتری برای ارتقای استانداردها به خودروسازان دهد.
شهرام آزادی - کارشناس صنعت خودرو
در این شرایط سرمایهگذاری در صنعت قطعه و مشارکت فعالان این حوزه در قالب شرکتهای سرمایهگذاری مشترک با همتایان معتبر بینالمللی میتواند منجر به تولید قطعات جدید و ارتقای استانداردها شود. امروز برای توسعه تولید خودروهایی با سطح فناوری بالا راهکارهایی پیش رو است که شاید بتوان نخستین راهکار را توسعه تولید خودرو با نشان داخلی دانست که این امر مستلزم تقویت مراکز تحقیق و توسعه در داخل کشور است.
از دیگر راهکارهای توسعه تولید خودروهای جدید، حرکت در مسیر تولید خودروهای تحت لیسانس با نشان تجاری خارجی است اما نکته ضروری این است که نوع تعاملها باید به گونهای باشد که انتقال فناوری هنگام تولید این خودروها انجام شود. درواقع باید فرآیندهای تولید و استانداردی که در خطوط مونتاژ و فرآیندهای تولید انجام میشود در این شرکتها طی شود.
در صورت عملی شدن این راهکارها در کنار یکدیگر شاهد موفقیت در تولید و توسعه خودروهای جدید و ارتقای کیفیت و استاندارد هستیم در غیر این صورت نتیجه مورد نظر و نیاز مصرفکنندگان تامین نخواهد شد. توجه به این نکته ضروری است که دستیابی به بخشی از استانداردها نیازمند الزاماتی است که بخشی از آن تغییر و بازنگری در طراحی محصولات داخلی بوده و البته برخی از محصولات با بازنگری در طراحی، امکان اجرای استاندارد جدید را فراهم میکند. برخی نیز نیازمند تغییرات اساسی است.
با توجه به افزایش الزامات استاندارد در تولید پیشبینی میشود حجم تغییرات در برخی از تولیدات داخلی به قدری زیاد باشد که سال آینده ناگزیر به حذف از جریان تولید باشند. هرچند پیشبینی میشود با توجه به شرایط موجود در تولید، دولت فرصت بیشتری برای ارتقای استانداردها به خودروسازان دهد.
شهرام آزادی - کارشناس صنعت خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران