کد خبر:
۶۸۱۱۷ ۰۸:۲۹
۱۳۹۶/۰۸/۱۵
رشد بیسابقه اشکودا
پدال نیوز: گرچه مدیرعامل فولکس واگن خواستار کنترل رشد لجام گسیخته اشکودا شده بود، اما مدیر برندهای این گروه عقیده دیگری دارد. به گزارش موتورینگ، برند اشکودا که زیرمجموعه فولکسواگن در جمهوری چک است، با سرعتی باورنکردنی در حال رشد است و در بازارهای اروپایی بهعنوان رقیبی برای خودروهای برند فولکسواگن مطرح شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گرچه مدیرعامل فولکسواگن خواستار کنترل رشد لجام گسیخته اشکودا شده بود، اما مدیر برندهای این گروه عقیده دیگری دارد. به گزارش موتورینگ، برند اشکودا که زیرمجموعه فولکسواگن در جمهوری چک است، با سرعتی باورنکردنی در حال رشد است و در بازارهای اروپایی بهعنوان رقیبی برای خودروهای برند فولکسواگن مطرح شده است.
ماتیاس مولر، مدیرعامل گروه فولکسواگن ماه گذشته با اشاره به همنوعخواری محصولات اشکودا، خواستار محدود ساختن این برند شد. هربرت دایس، مدیر برندهای فولکسواگن در اظهارنظری متفاوت عنوان کرد: «رشد اشکودا برای فولکسواگن مشکلساز نیست و فولکسواگن از این بابت نگران نیست.» هربرت دایس حاشیه سود بیشتر را عمل موفقیت اشکودا دانست و گفت: «اشکودا با فروش هر دستگاه خودرو، بیش از فولکسواگن سود کسب میکند.» دایس رقابت اشکودا با شرکت مادر را محدود به بخشهای شرقی اروپا میداند و میگوید: «در سایر نقاط جهان ما با هم رقابتی نداریم.» فروش فولکسواگن در چین و آمریکا بیشترین سود را برای این خودروساز به ارمغان میآورد.
ماتیاس مولر، مدیرعامل گروه فولکسواگن ماه گذشته با اشاره به همنوعخواری محصولات اشکودا، خواستار محدود ساختن این برند شد. هربرت دایس، مدیر برندهای فولکسواگن در اظهارنظری متفاوت عنوان کرد: «رشد اشکودا برای فولکسواگن مشکلساز نیست و فولکسواگن از این بابت نگران نیست.» هربرت دایس حاشیه سود بیشتر را عمل موفقیت اشکودا دانست و گفت: «اشکودا با فروش هر دستگاه خودرو، بیش از فولکسواگن سود کسب میکند.» دایس رقابت اشکودا با شرکت مادر را محدود به بخشهای شرقی اروپا میداند و میگوید: «در سایر نقاط جهان ما با هم رقابتی نداریم.» فروش فولکسواگن در چین و آمریکا بیشترین سود را برای این خودروساز به ارمغان میآورد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد
شرایط فروش